Полезная информация


SPeed Savage A10 48/26, A10 Dual 52/23, A11 dual 60/26, S11 dual 60/32 panasonic

Автор Bibylya, 17 Фев. 2019 в 14:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

EcoDrift

[user]MaxVS[/user], зеленые курки на мм пошли с весны-лета 2018 года. Просто ремарка.

MaxVS

#721
Цитата: EcoDrift от 22 Март 2019 в 09:21зеленые курки на мм пошли с весны-лета 2018 года. Просто ремарка.

Пусть будет так, но продавец на Али их разделяет, как "первая" половина 2018 и "вторая", именно так он мне их обозначил при заказе. Так очевидно удобнее для понимания и я с ним согласен по большому счёту.

А вообще вы правы, курок конца 2018 - это вот этот https://www.aliexpress.com/item/-/32904300842.html, и он тоже совместим только с новыми контроллерами.

магнитчик

[user]MaxVS[/user], спасибо за опыт,[user]EcoDrift[/user], спасибо за огромную скидку! Теперь все по феншую)

Отличия: р0 было 8, поставил 10,
Р1 было 415, поставил 430, как было на 52в курке. По колбаске: при идентичных 430 на старом было без кубика, на синем- полная шкала. При 450 - на синем без кубика.

MaxVS

Цитата: магнитчик от 22 Март 2019 в 19:31Теперь все по феншую)

Ну вот вот теперь точно всё по феншую, что и требовалось доказать. Это был последний пробел в этой системе, благодаря вам он устранён, курки на 48 работают на 52...и я уверен, что также они будут работать на 60.

Кстати, по поводу зеленых курков...корпус как будто покрыт жидкой резиной, очень приятный, на цветных и синих такого нет))) Мне лично пофигу, но мой семилетний сын сказал, что новый круче)

ZIGmynT

[user]MaxVS[/user], я согласен с Вашим сыном :wow: :-)

MaxVS


магнитчик

#726
Кто хочет поизгаляться,  вот вариант переделки цветного курка. Поигрался вчера, благо уже не нужен






Короче, меняем поляризатор сверху экрана. Поворачиваем его на 90 градусов. Инверсный экран становится обычным. Уже дисплей становится читаем днем . Но цветные шкалы - снизу экрана они, чуть мешают.Чтоб до них добраться надо выпаивать экран, или отпаяв 2 провода питания подсветки, вынуть плату подсветки и лезвием снять поляризатор снизу) там кстати дебильно сделано. 2 плёнки поляризатора наклеено бутербродом снизу экрана, на одном цвета, а второй - просто поляризатор. Если один из них убрать, дисплей ярче станет, даже изначальный инверсный. Но, в итоге обычный светлый экран бледный получился, боле мене виден только под углом. Но лучше чем сток - точно. И кстати, если в питание подсветки  резистор или потенциометр врезать, получим диммер. В идеале пригасающий при вкл. фары.

магнитчик

#727
Нащет акума. Пробег 24км. Акум просел до 55в. Это какой % заряда? Если 52в это 14s, значит 3,9в на банку. Это 90% чтоли емкости?

gosha_phantom

Цитата: магнитчик от 23 Март 2019 в 13:06
Нащет акума. Пробег 24км. Акум просел до 55в. Это какой % заряда? Если 52в это 14s, значит 3,9в на банку. Это 90% чтоли емкости?
На мой взгляд это неверный расчет. Я считаю относительно активного заряда ячейки, то есть активный заряд ячейки от 3.0 до 4.2. Соответственно активный остаток ячейки (3,9-3,0=0,9) делим на активный диапазон ячейки (4,2-3,0=1,2), в итоге получаем остаток заряда ~75% в Вашем случае
Uberbike S26S 350Вт 7,8 Ah ~ 1270 км (продан)
Speed Savage dual S10, 52V 28,8 Ah ~ 2300 км
Kugoo S3 Pro ~ 600 км (продан) -> Kugoo HX Pro

магнитчик

Я не в теме, но график разряда не линейный, особенно у краев. Но принцип понятен. Бмс при каком напряжении отрубает? 3 или меньше? Поищу график моих панасоников, интересно стало. Как раньше спокойно жил без вольтметра)

Hobby_t

Цитата: магнитчик от 23 Март 2019 в 13:06
Нащет акума. Пробег 24км. Акум просел до 55в. Это какой % заряда? Если 52в это 14s, значит 3,9в на банку. Это 90% чтоли емкости?

Полностью заряженная батка 58,8v. "Полностью" разряженная - до 42v по БК (3v на элемент).
Итого: 16,8v - 100%. Просел до 55v (т.е. на 3,8v)
            3,8v - 23%
Т.е. по расчетам, оставшихся 77% (13v), ТЕОРЕТИЧЕСКИ должно хватить еще на 80км, при соблюдении того же режима расходования энергии.  :pardon:
            23% - 24км
            77% - 80км
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

магнитчик


Hobby_t

Цитата: магнитчик от 23 Март 2019 в 13:52
Режим был крайне неспешный)

Тогда в таком вот тошнящем режиме на полностью заряженном аккуме ТЕОРЕТИЧЕСКИ возможно  проехать примерно 100 км  :run:
А кстати емкость какая у него?
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

магнитчик

28,8 ач. Я в другом режиме и не езжу. Негде)

Hobby_t

Цитата: магнитчик от 23 Март 2019 в 13:59
28,8 ач. Я в другом режиме и не езжу. Негде)

О, батка-то не штатная на 23,4Ач - круто.  :wow:

ПС: в предвкушении потираю руки и жду прибытия от Паши своей батки на 52v/32Ah ))) Тоже буду марафонить.  ;-D
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

магнитчик

[user]Hobby_t[/user], да, жебустеру эта батка очень кстати будет.  В Клину бываю, дача в Покровке. Но там я на моцике обычно)

Hobby_t

Цитата: магнитчик от 23 Март 2019 в 14:17
[user]Hobby_t[/user], да, жебустеру эта батка очень кстати будет.  В Клину бываю, дача в Покровке. Но там я на моцике обычно)

У нас в ветке бустеровской (да простит нас Павел за оффтоп) тоже есть москвич, который в Покровке бывает - [user]dimoncb[/user]. Он у меня штатное бустеровское ЗУ купил. И тоже, кстати, мотоциклист. Мир тесен )))))
Летом планируем с ним по Клину погонять на Бустерах. ))
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

магнитчик

[user]Hobby_t[/user],  я к вам на яве приеду. Будет разрыв шаблона)  прошлое и будущее транспорта.