Электросамокат с МК от гироскутера ''МЕТЛАЯГИ''

[Иван Сусанин]

А вам остаётся только пойти и купить..

Вы, название ветки, в которой пишите, читали?.

[М-Велосипедист]

Это вам кто сказал? Вы даже цифры реальные, которые не ваши — воспринимает в штыки и какие то свои придусюмываете откуда-то. Куга весит 11,4кг (можете сами взвесить одну из сотен и тысяч куг, которые можно пойти и купить прям сейчас и ездить). Так же как и измерить вдоль и поперёк. Ваша метла (с ваших слов) — 13,5кг.кто там кого легче?

Никаких ''штыков'' 18кг всё же тяжелее чем 13,5кг.     
Читайте, чётко написано...: 

[М-Велосипедист]

И так и не услышали габариты слженной метлы. Потому что кроме как у вас её ни у кого нет и негде замерить (в отличии от общедоступной на каждом углу куги).

Я и от вас не услышал габаритов сложенной куги. Это было вашей инициативой вам и начинать...

цифры не видно? Или вам лишь бы в штыки все, что не вы говорите?

Что вы всё со своими штыками?   
Цифры на линейке видны, не видны только куда они приложены.

[М-Велосипедист]

Это вы сами придумали?

Про оптимальность длинны сложенного самоката никто мне не подсказывал - сам придумал...

Это вообще неважно, а даже наоборот — оптимально около 75см — на вытянутой руке. И нужно, чтобы центр тяжести был как можно ниже и располагалась по вертикальной оси. Но реально, у любого самоката это не очень хорошо, тк дека с аккумом и тп.

Этот размер очень важен для удобства качения и зависит он от роста водителя. Для меня например этот размер составляет примерно 1000мм.
При этом самокат должен быть наклонён , вертикально катить не удобно, любое препятствие будет выбивать из под рук самокат,  как трость если ударить по ней ногой в момент когда на неё опёрлись.

[М-Велосипедист]

Вы, название ветки, в которой пишите, читали?.

Сейчас ещё раз перечитал. Хочется конечно вопросов посложней...

[ssilk]

Читайте, чётко написано...: 

Вам говорят про другой самокат...   По большому счету, то что Вы привели на скрине это вообще не куго, хоть на нем это и написано. И вес 18 кг у него с сиденьем и батарейкой, которая во весь Ваш огрызок не поместится. Как Вы любите говорить, давайте сравнивать вещи одного класса.
Еще момент, у куги про которую Вам говорят, ДВА амортизатора, колеса 8", нормальная база, батарейка 10S3P весом в 1.5 кг и при этом он на ДВА килограмма легче Вашего...  У Вас амортизаторов нет вообще, колесо 6.5", куцая батарейка и никакая база... Про ходовые характеристики даже говорить нечего. Вы можете сколько угодно говорить, что Вам так удобно, но даже моноколесо, и то лучше Вашего инвалида.

[М-Велосипедист]

давайте сравнивать вещи одного класса.

Я рад что вы наконец это поняли.
Сравнения возможны только в одной размерности. Вы когда взялись мериться весом не учли что у нас с вами разные аккумуляторы разной ёмкости и веса...Если этот фактор учесть то выяснится что ваш самокат не легче моего...

[ssilk]

у нас с вами разные аккумуляторы разной ёмкости и веса...

Какая емкость у Вашей батареи? Вес? Только конкретно, без увиливаний и перевода стрелок. 

[М-Велосипедист]

Вы можете сколько угодно говорить, что Вам так удобно, но даже моноколесо, и то лучше Вашего инвалида.

Вы несколько увлеклись и начали сравнивать отработанные модели с сырым экспериментальным образцом.
Успокойтесь, не стоит опускаться до оскорблений, наберитесь терпения, конструкция в работе ... всё новое даётся не просто...

[М-Велосипедист]

Какая емкость у Вашей батареи? Вес? Только конкретно, без увиливаний и перевода стрелок.

Ваш самокат по моим требованиям большой и тяжёлый, ориентироваться на такой вариант мне не хочется.
Веса батарейки я не знаю - ёмкость больше вашей - 10ач
Имеется ленточный механический тормоз с ручным управлением.
Заднее колесо временное, самодельное тяжёлое из двух стальных листов толщиной 3мм
Консольная поворотная вилка переднего колеса перетяжелена толщина стали 9мм. !!!
Внутри корпуса тяжёлые лонжероны - полосы из стали толщиной 3мм.
Корпус из дюраля толщиной 4мм - нужно толщину уменьшить вдвое.
Резина на колёсах тяжёлая цельнолитая.
База великовата надо укоротить миллиметров на 50.

Видите сколько резервов,  думаю если это всё учесть вес убавится килограмма на 3-4...
Стартовый вариант конструкции осторожный, избыточный по прочности и по весу (а весит примерно как ваш отработанный самокат) - дальше начнём реализовывать все резервы и он надеюсь станет конкурентным и по весу.

.

[KIPiAAlex]

Ниче вы так тут за килограммы битву устроили.    У вас хорошее направление, вам не надо никого слушать, делайте свое дело, применяйте свои ( я вижу, что мне до вас далеко...) знания и навык... 
P/S Название мне только не нравится, такое ощущение, что заказ от Галамарта   

[М-Велосипедист]

Я думаю нужно делать всё : и слушать и кушать и делать.
Здравый смысл всему голова. 

[М-Велосипедист]

Ребята не хулиганьте.
Я же предупреждал, что оскорбительные высказывания буду удалять.
Тоже самое скажите вежливо и главное правдиво и диалог продолжится...

[М-Велосипедист]

Вот такая картинка удобнее для восприятия.
Несмотря на уменьшение базы, внутренний объём увеличится и возможно на борту всё же разместится зарядное устройство.

[М-Велосипедист]

Os, увидел в магазине симпатичный монометр и вспомнились ваши расчёты рекомендованные физикой 7-го класса.:

''Давайте посчитаем. Грубо, что-б знать порядок величины. Физика 7 класс (если я что забыл - поправте)
Вы стоите на самокате, не прыгаете с и не наезжаете на препятствия
F = mg = 100*9.8 = 980 Н
колесо должно компенсировать нагрузку, значит: F = P*S
упругость пустой покрышки пока не учитываем
площадь контакта колеса, допустим 2х5 см S = 0,001 м^2
P = 980/0.001 = 980 000 Па = 10 Ат (округлённо)
Не много?''

Купил манометр и померил давление в задней шине своей ЭлектроСтриды, вот результаты:

[Басарга]

На полуспущенных, значит...
Хотя бы 40 пси для толстопуза надо, все таки не фэтбайк
Я на 8" езжу 50 пси или 3.5атм, если чё

[М-Велосипедист]

Такова объективная реальность...с этим не поспоришь...

[Басарга]

Аминь!