Электросамокат с МК от гироскутера ''МЕТЛАЯГИ''

[М-Велосипедист]

То есть первоначально заданные параметры уже достигнуты? Это хорошо.
Пора выходить на новые горизонты!!!!!

Именно так и ведутся технические изыскания в технике - другого пути нет.
Добавлено 30 Апр. 2019 в 11:06

А если не достигнуты- мы новые зададим.

Если в процессе испытания старые параметры не подошли задаются новые...

[Инженер механик]

Если в процессе испытания старые параметры не подошли задаются новые...

Хорошая идея!
Главное не признавать свои ошибки, а то могут возникнуть вопросы ненужные.

[М-Велосипедист]

Хорошая идея!
Главное не признавать свои ошибки, а то могут возникнуть вопросы ненужные.

А в чём ''ошибки''? 
Давайте признаю, если у вас имеется в этом потребность...
Таких ''ошибок'' будет ещё много на пути творческого проектирования...я же не занимаюсь копированием чужого...

[Инженер механик]

Тонкость ситуации в том, что это скорее Вам надо.
Но если не хочется, то вовсе не обязательно!!!!

[Иван Сусанин]

Таких ''ошибок'' будет ещё много

Да кто-бы сомневался.

[М-Велосипедист]

Тонкость ситуации в том, что это скорее Вам надо.
Но если не хочется, то вовсе не обязательно!!!!

В занятии  пустыми признаниями я не вижу смысла .
Ошибок нет, есть творческий поиск,  направление которого меняется под влиянием, получаемого от эксперимента опыта.

Добавлено 30 Апр. 2019 в 12:15

Да кто-бы сомневался.

Мне казалось, что вы как рас в этом сомневались, веря в безошибочный путь прогресса. 
Движение от худшего к лучшему основной закон диалектики - нельзя называть прошлый опыт ''ошибкой''...

[erevanych]

Таких ''ошибок'' будет ещё много на пути творческого проектирования..

Все имеет границы, кроме человеческой глупости...

[М-Велосипедист]

Все имеет границы, кроме человеческой глупости...

Думаю вы и сами не поняли, что хотели сказать...

[erevanych]

вы и сами не поняли

Надеюсь, что все остальные, кроме нас двоих, поняли

[Иван Сусанин]

Если в процессе испытания старые параметры не подошли задаются новые...

Вот обьясните мне. Как параметры могут не подойти? Параметры могут быть достигнуты, или нет.  Параметры задаются один раз, это ТЗ (ТУ, ГОСТ, хотелки) Нахрена начинать работу при изначально неправильно поставленной задаче.  Это называется техническим мазохизмом. В нормальной конторе такого деятеля- ссаными тряпками гоняли-бы

[Инженер механик]

Ошибок нет, есть творческий поиск

Это хорошо, что Вы никогда не ошибаетесь. Повезло. 

[М-Велосипедист]

Вот обьясните мне. Как параметры могут не подойти? Параметры могут быть достигнуты, или нет.  Параметры задаются один раз, это ТЗ (ТУ, ГОСТ, хотелки) Нахрена начинать работу при изначально неправильно поставленной задаче.  Это называется техническим мазохизмом.

Все параметры задаются произвольно конструктром в техническом задании в надежде на эффективную работу в рамках намеченных задач. 
Эксперимент выявляет их недостатки или преимущества и в зависимости от этого выбираются новые параметры или утверждаются имеющиеся.
Это основной принцип конструкторской работы, основанных на расчёте и практическом тестировании.
Добавлено 30 Апр 2019 в 14:19

Это хорошо, что Вы никогда не ошибаетесь. Повезло. Так наверное жить легче.

Вам непременно нужны мои ошибки? 
Ошибаются все - мы все люди...
Добавлено 30 Апр. 2019 в 14:21

Надеюсь, что все остальные, кроме нас двоих, поняли

Не прячьтесь за мнение ''всех'' - речь шла о вас...

[erevanych]

Я  не против "изобретения велосипедов"... Я против аргументов: "Все что есть меня не устраивает"
Я против заложения в конструкцию изделия принципов противоречащих физике и здравому смыслу.
Я понимаю, что любой продаваемый самокат - это набор компромиссов, продиктованный маркетингом... Есть отличные решения, но четырехзначная цена в долларах ограничивает количество пользователей... Есть, и без вашего чудовища, сегмент рынка называемый "самокат подскока", вопрос только в том, что в нашей стране нет условий для их эксплуатации. Пути решения данной проблемы общеизвестны: большинство пользователей ограничены либо финансово, либо технологически...
И вся ваша деятельность выглядит банальным издевательством над участниками форума - используя нормальную производственную базу для создания абсолютно опасного средства передвижения, являющегося предметом ублажения собственного тщеславия, и только....
Ой сорри, еще и подробной инструкцией для начинающих "Как не надо делать!!!"
В этой ипостаси вы действительно полезны - продолжайте!!!!

[М-Велосипедист]

Я  не против "изобретения велосипедов"... Я против аргументов: "Все что есть меня не устраивает"

Согласен с вами , всегда нужна аргументация.

Я против заложения в конструкцию изделия принципов противоречащих физике и здравому смыслу.

Согласен, такое допускать в конструкции не следует.

Я понимаю, что любой продаваемый самокат - это набор компромиссов, продиктованный маркетингом... Есть отличные решения, но четырехзначная цена в долларах ограничивает количество пользователей...

Разделяю ваше понимание - такое явление присутствует.

Есть, и без вашего чудовища, сегмент рынка называемый "самокат подскока", вопрос только в том, что в нашей стране нет условий для их эксплуатации.

Не согласен с необоснованным термином "чудовише" и с утверждением про отсутствие условий эксплуатации такой технике. Я живой пример такой эксплуатации - ежедневно на таком ''чудовще'' езжу на работу и обратно... 

[М-Велосипедист]

Пути решения данной проблемы общеизвестны: большинство пользователей ограничены либо финансово, либо технологически...

И что же это за ''общеизвестный путь'' - мне такой не известен. Покажите нам его , если это не секрет.

И вся ваша деятельность выглядит банальным издевательством над участниками форума - используя нормальную производственную базу для создания абсолютно опасного средства передвижения, являющегося предметом ублажения собственного тщеславия, и только....

И как вы это можете обосновать - звучит голословно...?

Ой сорри, еще и подробной инструкцией для начинающих "Как не надо делать!!!"
В этой ипостаси вы действительно полезны - продолжайте!!!!

Почему вы считаете, что так не надо делать?   

[erevanych]

ежедневно на таком ''чудовще'' езжу на работу и обратно...

Это ваше право ...  Меня пугает статистика при использовании вашего творения при массовом тиражировании...
Добавлено 30 Апр. 2019 в 14:48

И как вы это можете обосновать - звучит голословно...?

Вам сотни раз приводили формулы, примеры и прочее, но коль вы "парадоксов друг" ....

[М-Велосипедист]

Вы продолжаете на нём ездить? Ежедневно????? Ого.. Ну и как вам? А не пробовали другой эл самокат взять на пробу поездить вот так же на работу?

На пути к работе у меня метро.
С любым другим самокатом в метро  ездить не удобно.
Все самокаты имеют громоздкое сложение и неудобны в качении сложенного состояния. 
Своим самокатом в этой функции я доволен.
Самокат-трость компактно располагается между ног во время сидения и стояния в общественном транспорте.
Удобно катить эту тростеобразную конструкцию с колесом на конце в толпе пассажиров.

[erevanych]

Почему вы считаете, что так не надо делать? 

Я считаю что так и нужно делать! Мировой опыт и коллективный разум - пустой звук... Питерские сами все знают... Птиц летать учат...