Полезная информация


avatar_snooper

Ultron, Zapcool (Т108 ,Т118,Т128)3200w 60v 45ah

Автор snooper, 15 Авг. 2018 в 07:47

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Александр61

[user]eTyson[/user], А как люфт в подшипнике рулевой колонки убирается? Над ним, по аналогии с велосипедом должна быть регулировочная гайка, но как к ней добраться...
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

eTyson

Цитата: Александр61 от 30 Март 2019 в 20:13
[user]eTyson[/user], А как люфт в подшипнике рулевой колонки убирается? Над ним, по аналогии с велосипедом должна быть регулировочная гайка, но как к ней добраться...
У меня до такого пока не доходило. Имхо, на моем заметен только некий люфт самих перьев вилки. Может и у тебя это?
Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

Александр61

Цитата: eTyson от 30 Март 2019 в 22:06У меня до такого пока не доходило. Имхо, на моем заметен только некий люфт самих перьев вилки.
В перьях тоже, и стук, вроде как хвостами колодок о калипер, но глядя на подшипник и раскачивая самокат при зажатом переднем тормозе, виден и люфт в подшипнике колонки.
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

eTyson

Цитата: Александр61 от 30 Март 2019 в 22:14
В перьях тоже, и стук, вроде как хвостами колодок о калипер, но глядя на подшипник и раскачивая самокат при зажатом переднем тормозе, виден и люфт в подшипнике колонки.
Ну значит стоит всю рулевую разобрать, промазать, протянуть. Заодно и узнаешь, как она устроена)).
Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

eTyson

Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

eTyson

Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

aaa1979

Я вот тоже сегодня покатался. Ездил из люберец на преображенку и обратно по свх. В общей сложности проехал 55км. По приезду курок показывал 57в без нагрузки. Под нагрузкой 53-54. Ехал в среднем со скоростью 45-55км/ч.  Максимально разгонялся до 68 по курку. Ехал в основном на заднем приводе так как на полном уж больно резво трогается. А если включть эко то максимальной скорости не хватает.
Сделал однозначный вывод что срочно нужна сидушка как у Етайсона так как жопа потом болела с непривычки и что велокаска и очки из декатлона после 45 км/ч особо не спасают от ветра и пыли и нужен мотошлем. Но совершенно точно положительных эмоций гараздо больше.
Xiaomi m365. Ultron t118.

eTyson

Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

aaa1979

Цитата: eTyson от 31 Март 2019 в 23:45aaa1979, рекомендую такой шлем ссылка
В шлемах вообще ни хрена не понимаю поэтому скорей всего куплю тогда такой. Спасибо.
Xiaomi m365. Ultron t118.

Александр61

Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118


snooper

Цитата: eTyson от 21 Март 2019 в 23:14С мото-вилкой он не нужен. Кстати, именно этот факт, + простота и надежность вилки - основа моего выбора именно 118-го, а не 108 и 128, у которого вообще высокий не регулируемый по высоте руль и не удобный для езды сидя.
зато у 108 нету гемороя со стучашей передней вилкой , и без проблемная установка амортизаторов  ,с регулировкой жоскости и отскока

Александр61

#318
Цитата: snooper от 01 Апр. 2019 в 04:40со стучашей передней вилкой
Мдя, стук и и люфт именно в перьях. Скорее всего, что роль нижних направляющих играют мягкие резиновые сальники, а здесь нужно что то потверже, фторопласт хотя бы... Будем думать.
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

Александр61

Отпишусь и я о короткой пробной поездке ( за бортом +4). Ну...,эмоции,-через край.  Даж не ожидал. Попробовав немного  на эко-полном приводе, перешел к максимому и чуть было был не выброшен из седла (хорошо что не стоял). Сразу понял, что на тротуаре мне делать нечего. Выехал на проезжую часть и тапок в пол! Но по правилам. Вообщем, засёк несколько пар  недоумевающих глаз водителей и двуногих. (один из членистоногих даже подошел с вопросами, пока жпс настраивал). Что могу сказать. По приемистости это почти мотоцикл только с ограничением мах скорости. Мои 100-104кг он резво разогнал до 73.6кмч. Тошниться в метре от обочины и запрещаться левым поворотом смысла нет,-при такой динамике никому не мешаю, но..., обязательно нужны указатели поворотов, ну и соответственно,-шлемак!
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

eTyson

Впервые вскрыл сегодня деку своего 118-го. Был немного удивлен надписью 31,2Ач на батарее.

Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

Александр61


Цитата: eTyson от 01 Апр. 2019 в 18:19Впервые вскрыл сегодня деку своего 118-го. Был немного удивлен надписью 31,2Ач на батарее.
Ну дык совсем повезло. Как первому покупателю года.
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

aaa1979

Цитата: eTyson от 01 Апр. 2019 в 18:19Впервые вскрыл сегодня деку своего 118-го. Был немного удивлен надписью 31,2Ач на батарее
Прям интересно стало а как у меня...
А с какой целью вскрывали?
Там случайно того разьема не видно который ключем прерывать надо?
Xiaomi m365. Ultron t118.

Александр61

Цитата: aaa1979 от 01 Апр. 2019 в 18:44А с какой целью вскрывали?
Я гирлянду нафиг отключал.
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118