Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[donter]

[user]donter[/user], use the external image host, like imgbb.com or something.
Did you shorten Speed Signal to GND once or multiple times?

Thanks for the reply. Not sure how but after desoldering and checking the zener diode closest to the burnt hole and soldering it back, I managed to restore the proper voltage to the speed sensor cable and now it is working as should and showing speed on the display again ( ). There is still no voltage from the 6v light module after placing it back on the pcb. I assume it won't be restored unless I reproduce the connections that were burnt through the pcb. The solder blobs on the voltage regulator are left by me when I removed it to check the traces.





The spot where it was burnt through is marked by the orange arrow (photo borrowed of a bbsxx pcb):

[donter]

Hoping to find if anyone can point out to what component the voltage regulator leg connects to on the other side of the board since mine is burnt through.

[k1rra]

[user]donter[/user], fist of all use dremel and cut out all baked pcb near the hole, check for layers short circuits.Isolate edges of the hole.
Connect (if possible through the 1A fuse) positive red B+ to 3rd transistor leg like on the picture.
Where the ferrite beads in orange marked area?
Check the resistor in green mark, looks like broken.



Keep in mind that sot-89 DY marking thing not a ldo,its PNP transistor 2SA1201 (it drives the lights pcb with buck dc-dc).
Restore two wires near the edge of the pcb - its on\off and brake signals from microcontroller to ligths pcb.

[donter]

Without dremeling the hole of the burnt area, I connected the fuse to the 3rd transistor leg - the 6v output now works! Thank you. But I have issues with the speed sensor again (before soldering the fuse to the transistor). Low voltage from ground to signal on the speed sensor output. I see the beads on the orange are. Green fuse shows 1.2k ohm removed. Any thoughts on low voltage on the speed sensor cable output? When the magnetic speed sensor is connected to the cable, the voltage is back to normal - 3.4V (measured at the pcb pins), the led blinks when the magnet passes but shows no speed on the display.

[JM Show]

Если из мск, пиши поделюсь, пришлось 5штук купить!!!) по одному не продают!)

купил 16001 керамический, остальные циркониевые и это керамический шумит пипец как будто он там развалился, разобрал проверил целый. Надеюсь притрется.

[donter]

[user]donter[/user], fist of all use dremel and cut out all baked pcb near the hole, check for layers short circuits.Isolate edges of the hole.
Connect (if possible through the 1A fuse) positive red B+ to 3rd transistor leg like on the picture.
Where the ferrite beads in orange marked area?
Check the resistor in green mark, looks like broken.

Keep in mind that sot-89 DY marking thing not a ldo,its PNP transistor 2SA1201 (it drives the lights pcb with buck dc-dc).
Restore two wires near the edge of the pcb - its on\off and brake signals from microcontroller to ligths pcb.

What I now noticed is that there is no voltage between ground and signal pins of the speed sensor cable if the magnetic sensor is not plugged in. Once it is plugged in, I get 3.4V from ground to signal, but still no speed showing on the screen.

[e37]

Ничего страшного при замене 36  на 48, но двигатель будет на 15-20% быстрее и мощнее  крутить , примерно как 750 ватт,  дисплей работает и на 36 и на 48, конструкивно вся электроника рассчитана до 62 вольт, все остальное ограничено программно

Спасибо! Получается я на 500W 36V Bafang могу поставить контроллер 48V 750W, они к тому же почти копия внешне??? А то китайцы с али у которого я заказывал контрлллер говорит что они между собой не заменяемы и будут вызывать ошибки и проблемы :"Hello, Bafang 36V and 48V controllers cannot be used in combination, there will be problems and errors"

[voki]

Господа подскажите по постороннему шуму, микровибрации.
Особенно ощущается когда крутишь сам без помощи мотора. Если вытащить основной вал с главной большой редукторной шестерёнкой то симптомы пропадают. Ощущение что вибрация исходит из зацепления малой металлической шестерни и основной редукторной. Обратил внимание что обратно вал встаёт с трудом как будто зубья этих шестерен не совпадают. Или как буд то эти шестерни вдруг стали не соосны. Визуально следов выкрашивания или износа нет, все в смазке как и положено. Появилось внезапно и в один момент. При движении с курка вибрация почти не ощущается. Если вал вытащить то крутится все вообще бесшумно.



UPD: решение проблемы - замена вала с маленькой шестеренкой - которая передает вращения от электромотора к большой редукторной шестеренке. Странно что визуально разрушений зубьев нет, искривления эвольвенты или модуля зуба так же не видно - даже в сравнении с новой исправной шестерней. При установке новой шестеренки и основной редукторной все встало без усилия - зудящая вибрация пропала. Цена вопроса 1200р и месяц ожидания с алика!

[Conan26]

1. Ревизия подшипников и зубьев внутри редуктора напрашивается.
2. Внутри редуктора есть нейлоновая спиральная шестерня и подшипники.
У меня гул и вибрации движка прошли после её замены на новую. 
Правда, там ещё и стук/удар имел место при старте, из-за люфта выработки.

[Gum]

Подскажите, что делать если перестал включаться ассист у BBSHD, на дисплее при нажатии +/- меняется уровень ассита, но при кручении педалей ничего не происходит. От курка мотор работает.
Я прочитал что датчик в моторе мог залипнуть от холода, но как только я вышел из дома он уже не работал, в прошлый заезд неделю назад всё было ок. За это время я отсоединял мотор чтобы переложить провода, и вряд ли мог что-то не так подключить (дисплей работает, датчики на колесе и тормозах тоже). Пробег 800 км, по лужам не ездил.

UPD: Помогла замена платы с датчиками PAS.
https://aliexpress.ru/item/1005002425810507.html

[dambaster]

Всем привет!
Столкнулся с тем, что не могу найти в продаже на алике ведущую шестерню редуктора старого (10мм) образца.
Везде только вторая генерация (12мм) .
Вопросы: может, у кого есть такая ненужная? Купил бы.
Старая и новая отличается только диаметром в верхней части? т.е. заменив подшипник,можно поставить новую шестерню в крышку старого образца?

[acyd]

Всем привет!
Столкнулся с тем, что не могу найти в продаже на алике ведущую шестерню редуктора старого (10мм) образца.
Везде только вторая генерация (12мм) .
Вопросы: может, у кого есть такая ненужная? Купил бы.
Старая и новая отличается только диаметром в верхней части? т.е. заменив подшипник,можно поставить новую шестерню в крышку старого образца?

их уже 5 лет как нет, меняется вместе с внутренней крышкой и подшипником, возможно придётся проставки сделать или шайбы.

[Rock_n_Roliki]

Кто будет делать ТО мотора (bbs02b), межсезонную смазку, разборку, не лишнем будет глянуть состояние стопорных колец на валу (с малой железной шестерней вторичного редуктора) где нейлоновая шестерня насажена, особенно стопорное под нейлоновой. Раньше попадались такие отзывы что стопорное кольцо колется и находят обломки. Сегодня разбирал для смазки, обнаружил такую картину (фото) хорошо что осколок стопорного прилип на смазке к корпусу, если бы в шестерни попал...
Общий пробег 5,3т.км. смазывал в прошлом году (стопорные были целые!) все что можно одной смазкой, литий синтетика Abro LG990 (брал 420р вес 454гр) при пробеге 2,7т.км. Вскрытие после ~3т.км показало что рано полез, смазка не изменила цвет и на нейлоновой достаточно, на метал редукторе есть но скопилась вокруг малой шестерни. Абро 990 смазка ещё не проверенная годами, мало отзывов и вскрытий. На вид всё прилично с нейлоновой, износа не видно, немного смущает мелкие коричневые тонкие полоски въевшейся смазки или похожие на ржавчину которые не оттираются, но они на краю зубцов с одной стороны и не по всему диаметру, не на всех зубцах, даже на фото трудно передать, мизерные, что это не понятно, может следы задиров зубцом от шестерни статора или смазка впиталась?
  Универсальные смазки типа этой, а ещё лучше Эфель 311,321, Мобилгриз 28 и подобные, удобны тем что при проникновении с шестерен в подшипник, из подшипника на нейлоновую шестерню, короче при любой утечке в соседний отсек не страшно что смешается с другой смазкой или разъест нейлоновую. Потому смазываю всё, подшипники, метал редуктор, нейлоновую одной смазкой.

ПС: Ещё одно не понравилось, самый большой подшипник 32х15х8мм на валу с малой шестерней туго крутится. Выпресовал, разобрал, без пыльников хорошо крутится. Промыл смазал, с пыльниками туго крутится Пошел в автомагаз, нашел только 32х15х9мм за 80р подобный с 2RS пыльниками, крутится отлично но на 1мм толще. Ну млин, зачем такой не стандарт 8мм китайцы сделали, излишне огромный подшипник, можно было чуть поменьше но распространенные и одинаковые поставить. Короче в этом подшипнике такая хрень, пыльники прорезиновые контактные, внутренняя юбка контачет в канавках внутреннего кольца. Но сильно контактный сильно тормозит в отличии от пром подшипников подобной RS конструкции, либо юбка заминается и в канавку не попадает, короче пробовал расправить и понажимать, все равно тугой. Вот как бы не получилось что вал в подшипнике не прокручивался а подшипник не крутился, там же смазка, а то будут на валу задиры, хотя на вид с валом и колечком сальником всё нормально визуально.

[Роман50]

Здравствуйте форумчане.

Мотор bbs02. Периодически при езде был слышен небольшой шум и как бы «скакала» мощность, потом все нормально, через какое-то время снова и мотор мог отключиться. Никаких ошибок на дисплее не было.

Мотор разобрал полностью. Никаких следов попадания воды нет. Осмотрел все подшипники. Повреждений  нет, люфта тоже, крутятся свободно.  Пластиковая шестерня в норме. Вытащил ротор из стартера. Подшипник извлекся вместе с ротором. Подшипник в норме и плотно сидит на роторе. Одним словом в механической части двигателя проблем не нашёл.
Может такое быть из за контролера?
Помогите советом или может уже кто нибудь сталкивался с подобным.
Заранее спасибо.

[AVGR]

[user]Роман50[/user], Что-то похожее было из-за залипания тормозной ручки.

[Роман50]

Причина не в аккумуляторе и другом оборудовании (тормоза, дисплей и тд), так как поставил временно другой мотор (все остальное прежнее) и работает без проблем.

[gusewil]

Здравствуйте! Перестал работать и включатся дисплей и мотор. Потом прочитал что можно проверить без дисплея. Все работало. Думал буду катать без дисплея и перепрограммирую чтоб было удобнее. В итоге спалил контроллер. Пришел новый контроллер. Когда включил, пас работал а ручка нет. Проверил ручку. Не регулирует. Поставил новую. Но теперь проблема такая, как бы я не ставил порог включения. Двигатель начинает работать от 0.6 вольт где то, питание 5в приходит на разъем. Помогла впвйка сопротивления на сигнальный провод около 3ком. Но на низких оборотах мотор дёргает рывками. Подскажите куда копать?

[AVGR]

Но теперь проблема такая, как бы я не ставил порог включения. Двигатель начинает работать от 0.6 вольт

Это программированием с компьютера?