Нужен ли мне электрический транспорт?

[olle]

электротранспорт, обладающий наименьшим запасом хода и всех существующих, конечно же для таких людей. Ощущающих себя Колумбами, но не выезжающими за пределы своего раёна. Очень необычно, факт.

[Jones]

электротранспорт, обладающий наименьшим запасом хода и всех существующих, конечно же для таких людей. Ощущающих себя Колумбами, но не выезжающими за пределы своего раёна. Очень необычно, факт.

Электровелосипед обладает бОльшим запасом хода, чем аналогичный по весу велосипед с установленным бензиновым мотором и баком, типичного для велосипеда с мотором объема. Нормальный электросамокат позволяет проехать достаточно, чтоб просто устать ехать.

По поводу выезда из своего "раёна". Позавчера:

[olle]

опять появилось слово нормальный, подразумевающим какие-то нормы

ведь нормальный велосипед вообще без всяких моторов имеет запас хода куда больше этих двух, с самокатами ровно так же. Ну если Колумб не устанет раньше, конечно

А начиная уже со скутера, сравнения электро и ДВС заканчиваются. Хотя для Колумбов и первооткрываетелей время в пути не имеет значения, конечно. Главное ощущать.

[Бабай]

Мне электроскутер нужен только для того, чтобы не платить бензиновым живоглотам, которые могут только повышать цены.
Доехать до работы и магазинов кастомной батареи на 70-80 км достаточно 

[olle]

кстати да, электрическим живоглотам платить приятнее и легче

[Олег Седой]

кстати да, электрическим живоглотам платить приятнее и легче

А что, у меня NMC стоит 28000рублей, лифер 20000рублей.
Друзья, и не только, говорят , что это дорого!
Но когда их спрашиваешь: сколько в месяц у тебя уходит денег на бензин - они кричат, что 5000-6000рублей! После этого спрашиваешь: ну и где дороже?!!😁

[Jones]

опять появилось слово нормальный, подразумевающим какие-то нормы

Достаточно легкий, чтоб все еще быть самокатом с возможностью переноса его в руках и достаточно мощный, чтоб проехать так далеко, как его владелец не решится пойти пешком. Нормы у разных людей разные и субъективные. Например 15 кг и запас хода 35 км - для меня является нормальным городским самокатом.

А начиная уже со скутера, сравнения электро и ДВС заканчиваются.

Нет. Фактически эталонные скутеры Vespa имеют одинаковый запас хода в электрическом и в бензиновом исполнении. Запас хода автомобиля Tesla 3 тоже вполне на уровне. Только в бюджетном сегменте бензиновый автомобиль или мотоцикл однозначно дальнобойнее.

[Jones]

кстати да, электрическим живоглотам платить приятнее и легче

Если не считать затраты на приобретение самого драндулета, то в пересчете стоимости электричества в цены на бензин получается расход в районе 0.5 литра на 100 км. Однако сами драндулеты дорогие и покупать их из экономии невыгодно.

[olle]

Фактически эталонные скутеры Vespa имеют одинаковый запас хода в электрическом и в бензиновом исполнении

Это в бензиновом исполнении они эталонные. С электрикой задалось только на бумаге.
Ну и главное - скутеру просто повезло с тем, что при классическом применении запас хода ему нафиг не нужен, а 100 км почти любой едет. Удачно сложилось. В принципе, как и с самокатом. Вот выше - провал.

Запас хода автомобиля Tesla 3 тоже вполне на уровне.

на уровне "любая чахотка впятеро дешевле проедет за один присест в два раза больше". Это прекрасный уровень, если не принимать во внимание цену.  Причем не гипотетически-форумную Теслу, а вполне обычную и реальную Зою, в два раза дороже своего прародителя. У скутеров-то (не Весп) она по крайней мере одинаковая.

[olle]

Если не считать затраты на приобретение самого драндулета

ну да. Высадиться на Марс просто, если не считать затраты на дорогу. Тот кто не хочет платить живоглотам, конечно такими мелочами, как стоимость драндулета, не заморачивается.

[Jones]

на уровне "любая чахотка впятеро дешевле проедет за один присест в два раза больше".

На уровне автомобилей своего класса. С такой же динамикой, как у Tesla. Вы думаете у аналогичного по стоимости porshe запас хода больше?

Это в бензиновом исполнении они эталонные. С электрикой задалось только на бумаге.

Запас хода одинаков. Всё. Какие еще вопросы? То, что Вы не можете себе позволить ни бензиновый ни электрический не означает, что у них "не задалось".  Поставить большей бензобак к дешевому движку выходит дешевле, чем большой аккумулятор к дешевому электродвижку. Поэтому бюджетных дальнобойных не будет до тех пока в аккумуляторах используется дорогой литий.  И поэтому коммерческие повозки, которые должны окупаться, ездят на свинце.

Тот кто не хочет платить живоглотам, конечно такими мелочами, как стоимость драндулета, не заморачивается.

Если бы у меня был самокат с ДВС, мне было бы крайне неудобно заправлять его в городе. В квартире нет розетки с бензином, ближайшая заправка в 5 км. В сезон почти все поездки на самокате или велосипеде. По работе, в магазин, в парк погулять, в гости. Это удобнее и быстрее. Если бы был в хозяйстве электромобиль, вроде Smart на батарейках, то бензин использовался бы только для поездок далеко за город. Для этого не нужен свой автомобиль, достаточно прокатного. А при таком раскладе уже экономия будет весьма существенная.

[ssilk]

Тот кто не хочет платить живоглотам, конечно такими мелочами, как стоимость драндулета, не заморачивается.

Ви, таки, будете смеяться, но даже со стоимостью драндулета это серьезно дешевле.  Возможно, Вы оперируете первым впечатлением и никаких расчетов не делали.
Для примера я возьму свой драндулет. Летом 18го года я купил Kugoo S2 за 18000 рублей, заменил батарейку на 48 вольт 9А/ч это +8000 рублей и переделал ходовую на задний привод и пневму 10", это еще 5000 рублей. Накинем еще 2000 рублей на мелочевку. Итого, стоимость драндулета 33000 рублей. За все это время я проехал 5000 км. Делим одно на другое, получаем стоимость владения 660 рублей на 100 км. На одной зарядке я могу проехать 33 км в среднем. Это 3 зарядки на 100 км.  Емкость батареи максимум 490 Вт/ч, с учетом КПД зарядника, пусть одна зарядка будет 700 Вт/ч, значит это 2100 Вт/ч или 9.8 рубля (у меня тариф 4.65р) на 100 км.  Получается 670 рублей на 100 км пробега.
А теперь давайте прикинем аналогичные цифры для 50 кубового скутера...
Думаю, что такой скутер можно купить за те же 33000 рублей. Можно же? Я просто не в курсе цен на сегодня.
Сколько бензина жрет такой скутер на 100 км? Литра два в среднем, говорит гугл... Давайте купим бензин по 50 рублей в среднем за литр...
Итого - 760 рублей на 100 км. Или по другому:
Я потратил на 5000 км 33500 рублей, а владелец скутера - 38000...)
А теперь, самое смешное... Давайте проедем 10000 км. Для меня это будет стоить 34000, а для скутериста - 43000 рублей.
Как видите, электросамокат, даже такой как у меня, уже выгоднее скутера. А если, например, купить куго М4 про, который дешевле моего самоката, а по характеристикам немного лучше, это еще выгоднее...

[nad.antip]

  Хороший экономический расчет. Годный. 

[Surf_el]

В расчете нет ремонта сгоревшей квартиры

[Бабай]

Ви, таки, будете смеяться, но даже со стоимостью драндулета это серьезно дешевле.

Драндулет может быть и дорогой - особенно самодельный.
Но кому пойдут средства от его создания? ... Тем, кто создаёт новые технологии, а не поганым олигархам, которые, после того как конституция врага народа №1 новейшей истории отняла у народа недра, постоянно повышают цены на топливо на внутреннем рынке.
Они могут это делать, потому что топливо потребляют только малый процент населения, который, либо хорошо зарабатывает, либо присосался к кормушке.

Электричеством владеют другие живоглоты и враг народа №2, который даже не думает о возвращении природных богатств народу, не может позволить поднимать цены до степени, равной нефтяным, потому что это коснётся всего населения ... в том числе - армии.
И, несмотря на то, что от зарядки батареи я вынужден платить электрическим живоглотам, срабатывает принцип - "Рыба ищет - где глубже, а человек - где дешевле", который до 91 года имел другое выражение. К тому же, получаешь моральное удовлетворение от того, что торгаши в рознице, которые не доливают и бодяжат топливо, не получат от тебя, напрямую, ни копейки ...

[Jones]

В расчете нет ремонта сгоревшей квартиры

И сгоревшей  машины, что случается намного чаще.

[LeoDron]

В расчете нет ремонта сгоревшей квартиры

"...Не редки были на заре автомобилестроения пожары (возможно, поджоги конкурентами) мастерских и заводиков, где ..."
все идет по кругу - ничего нового.
Горькие таблетки от возгорания лития на форуме хорошо пережеваны. И если пугать/пытать человечество огнем, то не получится    если бы мы боялись, то корешками до самих пор бы питались
Хотя врят ли - обезьяны и гиены нас бы быстро к червям в пищу бы отправили.

[ssilk]

 

В расчете нет ремонта сгоревшей квартиры

Ага...) Литиевая батарейка в моноколесе гораздо безопаснее такой же литиевой батарейки в самокате? 
Вы вон уже несколько лет на игле колесе. Много квартир уже отремонтировали после пожаров? 
[user]Бабай[/user],  С некоторыми оговорками, полностью с Вами согласен.