(2018) Моноколесо Gotway MSuper X

[diod555]

Вроде покрышка не плохая.Переделывал ли кто то на бескамерку. :ah:Обод позволяет ,

[vittox]

В копилку знаний:
Вскрыл штатную зарядку. Все там просто, под резинками саморезы. Потенциометр у выхода имеется, по часовой уменьшаем выходное напряжение, и наоборот. Радиатор, как видно сверху, так что в жару желательно заряжать также вверх радиатором.

Все мультиметры дешевые немного но врут. Измерил на работе напряжение относительно неплохим. 83.7 на холодную, горячая будет на 0.5 - 0.6В поболее.
Вскрывал что бы уменьшить немного напряжение. Легкий недозаряд хоть немного но увеличивает жизнь элементов. В штатном режиме 84.3 / 20 = 4,21. Сделал 83.6 - т.е. 4.18 на элемент. Да максимальный пробег типа уменьшится, но его и так ооочень сложно выкатать за один раз, ноги быстрее отвалятся. 
И да, я понимаю что скорее колесо устареет чем я его штатной зарядкой замучаю. Штатные пусть даже 300 циклов это... ну пусть 60км * 300 = 18000км. 

[diod555]

В штатном режиме 84.3 / 20 = 4,21. Сделал 83.6 - т.е. 4.18 на элемент

Чтобы эти замеры были точны надо по окончании зарядки измерить напругу непосредственно на акумах.Пока  всё регулировки не имеют ни какой привязки ни к чему.

[vittox]

Мерял на пинах гнезда: сразу после - 84.2-84.3, спустя минут 5 - 84в.

[diod555]

спустя минут 5 - 84в.

а через час будет и того меньше.Затея пустая.

[Vais Tech]

Вскрывал что бы уменьшить немного напряжение. Легкий недозаряд хоть немного но увеличивает жизнь элементов.

В отношении одного элемента это конечно так. Но в случае со сборкой таким образом вы только увеличите дисбаланс, и ограничите возможности балансира балансировать. В результате у вас гораздо быстрее будет расти расовое неравенство ячеек. Если хотите увеличить жизнь ячейчам таким образом, недостаточно уменьшить напряжение зарядки, надо ещё и резисторы на бмс перепаивать таким образом, чтобы изменить порог начала/окончания балансировки для каждой ячейки.

[LEE4ER]

На мсупер была проблемма треснутых корпусов в месте крепления стоек педалей, что нужно может усилить в супиксе? Или всё там нормально с этим?

aMADs, проблем не было

вот и случились у одного проблемы, хотя и пустячные в целом. Причины не совсем понятны. Было написано просто - "Упал"


Для фиксинья тут две очевидных и не сложных вещи напрашиваются:
1. Пластина
2. Под винты пластину в виде скобы, что бы дальше не трескалось. Ну или плоскую пластину, только пооткусать ребрышки в плоскость

варианты со смолами и полиморфусами предлагать не буду, т.к. они так же очевидны, и требуют просто делать и пробовать)

[diod555]

т.к. они так же очевидны, и требуют просто делать и пробовать)

тут больше напрашивается горячии паяльник.Всё им пройтись и за конопатить до следующего падения .Под винты поставить больше шайбы для увеличения площади прижима.

[LEE4ER]

[user]diod555[/user], все эти скобы и армирующие сетки с паяльниками, пайкой пластика прутками, полиморфус, клейка и прочее, я и обобщил, т.к. там и так все очевидно и если кто предпочтет тратить на это много времени, с таким себе результатом, то почему бы и нет.
Самым простым и имхо более надежным тут будет классическая уже доработка - пластина на стойки и откусить ребра с наружной стороны, что бы либо П-образной скобой из алюминиевой например шины/пластины притянуть штатно винтами, либо хотя бы просто пластиной.  Можно и широкие шайбы, но их сложней найти, что бы и внутреннее отверстире было под М5 и в тоже время диаметр шайбы был большим. Да и все равно пластинка будет годней
Пластину можно прям туже использовать, что на стойку с обратной стороны

[aMADs]

Гот убрал канал для кабелей с обоих сторон? То есть между батарейным отсеком и стойкой. Зачем овальная дырка для гайки стойки? Зачем эти рёбра ? Держут боковину от продавливания? Да, тут пластина просится и засиликонить нафиг, а бакситка и всякая аналогичная штука, ну так себе, я заливал, оно трескалось и так далее, пластина с обратной стороны стойки и силикон щелей мне помог на ура.

[LEE4ER]

ребра вверх что бы крышка не сильно проминалась, для прокладки кабеля и так мест дофига, дырка что бы минимизировать шанс повдеждения  и несколько облегчить процесс выкатывания мотора из корпуса и обратную его установку (проводки-то короткие, а пальцы их ловить в дырке обычно толстые))

[mybox]

Вскрыл штатную зарядку

Штатная для 100-ки уже 3ёх амперная ходит.
Заказывал напрямую от производителя за 1765$ с таможней, пришло за десять дней UPS-кой
Заряжается за три-четыре часа.

[diod555]

думаю убрать эту внутреннею илюминацию.Заклею черным скочем.

[aMADs]

Штатная для 100-ки уже 3ёх амперная ходит.
Заказывал напрямую от производителя за 1765$ с таможней, пришло за десять дней UPS-кой
Заряжается за три-четыре часа.

так там пол батареи. Вот и заряжает за 3-4 часа, 2000wh будет заряжать и 3амперной 9. Я 1640 с 3х зарядок по 2 ампера за 5 часов заряжал.

[Vais Tech]

Заказывал напрямую от производителя за 1765$

1765$ за зарядку????

[aMADs]

1765$ за зарядку????

у китайца колесо по такой цене.

[diod555]

я сейчас делаю инспекцию Gotway MSuper X .Меня немного смущают провода силовые идущие от акума  не тонкое ли сечение данных проводничков  по мойму тут они не плохо с экономили.Может я ошибаюсь или мне такие попались прожал изоляцию 1.5 мм      На 750 ватный мотор у меня в 3 раза толще стоят     на велосипеде.

[LEE4ER]

[user]diod555[/user], Да. Сам с этого смеюсь всегда))))))))   При чем забавно что силовые с батарей и на контроллере 14AWG, а удлинитель/разветвитель 16AWG))) 
Правда для батарей 24s2p там и с самих батарей 16AWG. Но это и нормально, т.к. для их токоотдачи и 16аваг достаточно....   Но вот когда удлинитель, да еще и пара баток 20s3р, то уже выглядит уву-то странно и даже нелепо.
В любом случае потери там если и есть, то минимальные.