Icarbot Currus RS & Currus G8

[Fokan]

Да я брал у Hangarlord все вопросы по покупкам частей и самоката к нему)

Ситуация простая, самокат пришёл с кривой крышкой, потом китаец прислал отдельно ровную.
Лишнюю продал вместе с батареей и тормозами Володе

Самокат брал как основу для своего проекта

[AgipTM]

Купил вчера покрыхи тандеровские( я так понимаю, в стоке такие и стоят ) 1600 за штуку и камеру запасную... Попробую в этом сезоне на дорожной погонять...
и антипрокольную жидкость hi gear.. думаю попробовать залить.. хуже не будет..

[Fokan]

[user]AgipTM[/user], покрышки классные мне понравились, но пока такие не поставить из за здоровых каллиперов сурроновских, даже от внедорожной пришлось отказаться, переходников кронштейнов под 140/120 диски пока так и не нашёл

[Vladimir 24]

Хорошие покрышки, но гвозди собирают будь здоров. Я за один день два прокола собрал, так еще покрышку стер край. После этого купил внедорожные и ляпота не одного прокола, жидкость тоже в камеры загнал кенда.

[AgipTM]

[user]Fokan[/user], кронштейны проще к токарю наверное
[user]Vladimir 24[/user], ну вот я на внедорожных год откатался, специально их брал.. все норм было.. с ними да.. проще.. шашечки высокие и расстояние между ними большое.. вероятность гвоздь поймать минимальная.. но изнашиваются достаточно быстро и у меня по центру слой протектора уже в 2 раза меньше стал местами, особенно где пару раз юзом тормозил.. соответственно антипрокольность их снизилась раза в 2))
Хотя ездят же сликах 80% и ничего )) ну ладно.. заодно испытаем жижу антипрокольную если что ))

Кстати, думаю сколько ее заливать на наше колесо..

[volodiaa]

На заднем колесе вот такой комплект шайб и гаек. Курус РС 11

с внутренней стороны маленькие, которые ближе к колесу лежат, с лева 2 шт. справа 1 шт.
Длина провода у заднего - 65 см

[volodiaa]

Задний тормоз который я прокачивал с добавлением тормозухи, Стал тугой и колодки не отходят как положено!
Возможно с маслом скольжение цилиндров лучше.
Разберусь , напишу.

[volodiaa]

https://youtu.be/nQgarl27zNI

Спойлер

поставил колесо на 1600 ватт, вместо 1200. Балансировка хуже, на самой большой скорости на весу резонанс по кузову и на уши даже давит, но чуть сбросить и тихо, возможно на ходу будет всё хорошо, так как такой скорости под нагрузкой он не наберет.

[AgipTM]

[user]volodiaa[/user], на скорости, под весом ездока полюбому дисбаланс не будет ощущаться

[Fokan]

[user]volodiaa[/user], записывал аналогичные видео -  так же резонирует) на самом деле похоже на какое то ограничение и стабилизацию для удержания на нужных оборотах

Что за диски такие тормозные стильные?)

Скорей бы ядреные с синусом, пересматривал синусные от фантома
С 1:47

[volodiaa]

[b-b]AgipTM[/b-b] хотелось идеального. 
родные и те которые купил -движки идеальны (1200 ватт, 4 шт.) , а эти сами движки не такие ровные.
я пробовал запускать его и от синуса(сабватон), так тоже на большой скорости начинает ТО быстрей то медленней, как бы гуляет. Думал что по току не тянет, настройки не те, лазить не стал. А вот те что 1200 от Сабваттон шикарно.
Похоже на срыв холлов. НАВОДКИ ТОКОВ. надо конечно на ходу проверять, так как скорость будет медленней и возможно не будет такого влияния.
диск тормозной.
https://ru.aliexpress.com/item/160/32891254550.html

[AgipTM]

Меняю сегодня резину...
В общем так.. у меня на заднем колесе нет шайб с внутренней стороны...у меня все жесть в какую притирку... я выбивал колесо киянкой.. задолбался... расстояние между перьями маловато..еще одевать надо будет...
обнаружил повреждение изоляции провода, такое впечатление, что от перегиба...а может как раз, когда забивали колесо в перья... провода не повреждены...залил герметиком силиконовым.. сейчас сохнет... больше особо ничего и не сделаешь...


еще тормоз опять задний потек в том же месте... все таки прокладка большая была... буду переделывать 

[Fokan]

[user]AgipTM[/user], чтоб легче снимать колесо было ослабъ перегородку между перьями и сами крепления перьев
Колесо одевал обратно закручивая нижние фиксаторы под осью

[AgipTM]

[user]Fokan[/user], да я думал об этом... но я там все посадил хорошо на фиксатор.. чет лень было болты мучать.. но наверно придется все же..

[Fokan]

[user]AgipTM[/user], да ещё забыл добавить, чтоб легче было манипулировать колесом
Я его стяжками подвешивал к перьям за ось

[volodiaa]

AgipTM
На ранение провода наложи повязку-термоизоляцию.
на новых колесах так и ставят и я тоже зацепил когда одевал, но порвал только термоизоляцию, перекладины у моего нет и одевал с перекосом, сначала с одной стороны вставил и закрепил на шайбу с крючком и гайкой притянул , затем отогнул рычаг и вставил с другой стороны и так же гайкой  и шайбой. и затем уже нижние. далее притянул покрепче.
По хорошему эти шайбы нужны, у меня там даже посадочное под них. Они как упорные, площадь больше, железо, а без них будет алюминий рычагов продавливать валом изнутри. если сильно затягивать.

[AgipTM]

[user]volodiaa[/user], да, согласен, с внутренней части перьев есть следы от вгрызания вала.. но шайб у меня этих нету.. так что аккуратно затянул...
когда ослабил крепление перьев, колесо залетело как по маслу.
Люфта в подшипнике у меня нету, проверил..
Что характерно, повреждение изоляции было с той стороны, где провод прилегает к вилке, т.е. скорей всего, это было изначально, там нечему его повреждать...

Собрал сейчас все, проверил, нормально у меня заднее колесо бьет по вертикали... так что то что у вас, эт еще фигня ))
А вообще, мне кажется с разборным диском нормальной балансировки не будет... можно попробовать прокручивать обод в месте крепления к мотору  по разным отверстиям и смотреть.. теоретически биение можно уменьшить..

[volodiaa]

А вообще, мне кажется с разборным диском нормальной балансировки не будет... можно попробовать прокручивать обод в месте крепления к мотору  по разным отверстиям и смотреть.. теоретически биение можно уменьшить..

В тисках и без покрышки надо проверять, возни меньше.