(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

[EcoDrift]

[user]алекс4[/user], про педали ничего не знаю. Про моторы знаю.

[LEE4ER]

значит по аналогии и педали делаються на одних заводах? но почему то только на мош 10 отваливаются

И педали делаются на одних и тех же фабриках - фабриках по литью и металообработке))))  коих не одна конечно (в отличии от моторов, которые не так-то и много кто производит)

Я не понимаю, не ужели не понятно, что моторы покупают КАК ГОТОВОЕ изделие. Эти моторы, из одних и тех же комплектующих, продают для разных устройств, а не только для моноколес.
Странно что еще не звучит вопрос типа , так "платы-то тоже вон делают одинаковые фабрики, чегож они разные?".  Или про корпуса - "делают одни и те-же фабрики, так чего ж они у разных брендов разные?"

[NateyGolenko]

Или про корпуса - "делают одни и те-же фабрики, так чего ж они у разных брендов разные?

Одни и те же коровы дают молоко, но почему оно в пакетах разной жирности?

Ну да, есть у народа такой стереотип: "один завод/одна страна == одинаковые детали одинакового качества и свойств".

[LEE4ER]

[user]NateyGolenko[/user], просто не понятно, почему все многие считают, что производители моноколес как-то влияют или вообще задумываются о том, из какого материала делают роторы/диски/обода, в заказываемых моторколес

[NateyGolenko]

производители моноколес как-то влияют или вообще задумываются о то, из какого материала делают роторы/диски/обода заказываемых моторколес

Да фиг с ободами. Лишь бы оси не ломались.

Наверное, производители ободов и сами тоже не особо думают о материале.

[tolmir]

если конечно тебе дорого твоё тело, будет конечно на пол кило-кило тяжелее, зато будеш цел

В моём конкретном случае,цела была-бы педаль)))

[misha19792]

Насчет поломки обода, просто колесо было недокачано, в школе еще изучали - давление в газовой среде ПО ВСЕМУ ОБЪЕМУ распределяется равномерно, покрышка при въезде на бордюр не должна проминаться до обода.

[DragonOwen]

Насчет поломки обода, просто колесо было недокачано, в школе еще изучали - давление в газовой среде ПО ВСЕМУ ОБЪЕМУ распределяется равномерно, покрышка при въезде на бордюр не должна проминаться до обода.

2.5-3 это не докачано?  Не, ну не 4 конечно, но 4 это совсем камень...

[misha19792]

Не надо отрицать ОЧЕВИДНОЕ, на твоей фотографии сбоку ясно видно  проминание обода, площадь контакта покрышки при наезде на бордюр уменьшается в ДЕСЯТЬ раз, следовательно продав в 10 раз сильней, проходил через это покрышка должна быть каменная.

[DragonOwen]

Не надо отрицать ОЧЕВИДНОЕ

Я что то отрицал?  Я написал свою накачку, всё, то что камера и покрышка промялись до обода естественно очевидно, причём они при этом не пострадали вроде даже, переставил на новое моторколесо, ездю, камера держит норм...

покрышка должна быть каменная

"Должна быть" видимо для того чтобы в экстренных ситуациях не погнуть обод, если такая формулировка, то вполне возможно и так, но в общем смысле лично мне нафиг такое "удовольствие", всё же мне нужен определённый уровень комфорта, около 3 мне норм, 3.5 максимум, на 4 не хочу ездить, колени лечить дороже колеса...

[misha19792]

Колени лечить дешевле моноколеса: для висения вниз головой нужны ''Сапоги для левитации'' - 10 тыс. рублей, и турник 5 тыс. обязательно дома, итого 15 тыс. вместо 20-ти, или кроссовки boost за 10 тыс. рублей - правда в них моноколесо срабатывает с реальным запаздыванием.

[Ripido]

покрышка должна быть каменная.

Если смотреть видос, то там не поможет даже каменная покрышка, слишком сильный удар. Ну, не 8bar же качать.

[Maxxus82]

Жаль инмо как и кинг не хочет выпустить какое-нибудь v10fs с баткой на 1,5 квт например) Я уже молчу про педали из нормального метала)

[DragonOwen]

Жаль инмо как и кинг не хочет выпустить какое-нибудь v10fs с баткой на 1,5 квт например) Я уже молчу про педали из нормального метала)

А смысл? Надо тогда делать что то явно лучше 18xl, а тут увеличением батки не отделаться... им бы v8f выпустить, то есть увеличить батку, приподнять педали, чуть поднять максималку (до 35), и это всё при незначительном увеличении веса, вот было бы интересное колесо... Если же делать в сегменте "больших" колёс, то уже какое нибудь v12, то есть реально новую модель, выпускать модификации 10-ки смысла нет особо ИМХО, модель получалась не слишком удачная относительно конкурентов, а смысл в модификациях как по мне есть только у удачных моделей, то есть если колесо "огонь", то когда пламя интереса чуть стихает, то можно по отзывам слегка подпилить, выпустить модификацию и опять "колесо" огонь, "пламя" интереса и продаж бушует  Опять же всё ИМХО, просто мне как владельцу обоих колёс хотелось бы написать что оба колеса (18хл (даже если я не буду учитывать пробег, то есть 18л рассмотрю, так как больше отличий нет, кроме батки) и в10ф) "огонь", но увы, особо никаких плюсов у в10ф при таком сравнении нету, а у 18л/хл есть  Не, если уже куплено в10ф, то особо смысла менять на 18л я тоже не вижу, в целом они похожи, собственно поэтому летом 18л и не купил, но если бы выбирал что купить сейчас, 18л или в10ф, то однозначно взял бы 18л, просто напросто нету причин брать в10ф, разве что фанатам фирмы или поклонникам дизайна...

[алекс4]

но если бы выбирал что купить сейчас, 18л или в10ф, то однозначно взял бы 18л, .

сколько заплатил за 18хл ?

[DragonOwen]

сколько заплатил за 18хл ?

105 по предзаказу

[алекс4]

105 по предзаказу

подожду пока тысячи две км накатаеш, если фризов не будет, может и себе куплю

[Maxxus82]

А смысл? Надо тогда делать что то явно лучше 18xl, а тут увеличением батки не отделаться... им бы v8f выпустить, то есть увеличить батку, приподнять педали, чуть поднять максималку (до 35), и это всё при незначительном увеличении веса, вот было бы интересное колесо... Если же делать в сегменте "больших" колёс, то уже какое нибудь v12, то есть реально новую модель, выпускать модификации 10-ки смысла нет особо ИМХО, модель получалась не слишком удачная относительно конкурентов, а смысл в модификациях как по мне есть только у удачных моделей, то есть если колесо "огонь", то когда пламя интереса чуть стихает, то можно по отзывам слегка подпилить, выпустить модификацию и опять "колесо" огонь, "пламя" интереса и продаж бушует  Опять же всё ИМХО, просто мне как владельцу обоих колёс хотелось бы написать что оба колеса (18хл (даже если я не буду учитывать пробег, то есть 18л рассмотрю, так как больше отличий нет, кроме батки) и в10ф) "огонь", но увы, особо никаких плюсов у в10ф при таком сравнении нету, а у 18л/хл есть  Не, если уже куплено в10ф, то особо смысла менять на 18л я тоже не вижу, в целом они похожи, собственно поэтому летом 18л и не купил, но если бы выбирал что купить сейчас, 18л или в10ф, то однозначно взял бы 18л, просто напросто нету причин брать в10ф, разве что фанатам фирмы или поклонникам дизайна...

А чем это v10 неудачное в сравнении с конкурентами? Ну педали хреновые и гидроизоляция,у кинга ручка и фризы,бот Z вообще говно судя по многочисленным отзывам) В целом инмо v10 отлично ездит,красивое,кроме педалей за 1100 км ничего не ломалось,не глючило!) Кстати и стоит дешевле конкурентов!
Даже друзья далекие от моноколёс,но видевшие много народу на разных,говорят моё то есть в10 самое красивое и привлекающее внимание!))