Все про фэтбайк.

[Север]

Фэтовские покрышки менять одно удовольствие, а шипы на зиму , хочу по ПЧ зимой ездить.

Покрышки да, колесья снимать-ставить скучно

[andr-0-n]

Соль, песок, еще какие-то реактивы

Есть плюсы в небольших городах на периферии У нас снег лежит с конца октября по середину мая. Кроме его уборки - посыпают породой(город у нас шахтёрский и раз есть уголь, то и породы завались), и помеха для езды, это мороз сильный или пурга 

[Чижов Игорь]

Последний год сыпали отсев, нормально... порой и поливают но кто мешает на тратуар уехать? Так и петляю где удобней. чаще вооще сухая улица, но на поворотах наледь. Для нее шипы.
Насчет съема заднего колеса... это да, приключение, но я по любому два раза в год смазку меняю.

[andr-0-n]

Хочу попробовать садить шипы на клей

Кстати, дошли руки(т.к. жабу поборол и две покрыхи заказал) демонтировать шипы из убитой мною покрышки. Ни одного шипа не потеряно, сидели насмерть - еле достал. Сажал на "Момент", но уверен, что и без него бы держалось. Просто, как оказалось, с клеем, процесс шиповки, идёт намного проще - он как смазка работает. "На сухую" шипы ставятся много тяжелее.

[Чижов Игорь]

Кстати, вспоминал насчет реагентов зимой - прошлой зимой не было ни одной оттепели до нуля - идеальная зима.

[Олег Седой]

А скажите-ка мне фэтовцы, что вы думаете по поводу этой модели (импонирует, что есть задний амортизатор!):
И вообще, как фэтбайк на 20дюймах ведёт себя в лесу? Проходимость опять-таки.
На 26дюймах юзал и на простом фэте и на электрофэте, а вот на 20 дюймах ещё не пробовал.

[Чижов Игорь]

Написано же горный! В горах надо испытывать. А так по теме прикольная прогулочная игрушка. Но я с 26 ых не слезу, комфорт важнее прочего, А на счет двухподвеса - задний подвес должен быть дорогим, что бы хорошо работать. Не думаю что в данном случае механника дорогая.

[Олег Седой]

Написано же горный! В горах надо испытывать. А так по теме прикольная прогулочная игрушка. Но я с 26 ых не слезу, комфорт важнее прочего, А на счет двухподвеса - задний подвес должен быть дорогим, что бы хорошо работать. Не думаю что в данном случае механника дорогая.

Причём тут "горный"?
У тебя и у меня тоже велы тоже считаются горными, но в настоящих горах сразу развалятся.
Меня интересует именно проходимость 20дюймов.
А обвес дело другое.

[Jones]

А скажите-ка мне фэтовцы, что вы думаете по поводу этой модели (импонирует, что есть задний амортизатор!):
И вообще, как фэтбайк на 20дюймах ведёт себя в лесу? Проходимость опять-таки.
На 26дюймах юзал и на простом фэте и на электрофэте, а вот на 20 дюймах ещё не пробовал.

У меня есть такая модель. Уже 1000 на ней проехал, из них 900 примерно по лесу.
Это китайскмй полуфаьрикат. Но с неплохим потенциалом.

[sa300d]

Не понятно по мелкому фото - в основе рамы какой-то газовый баллон? 

[Олег Седой]

У меня есть такая модель. Уже 1000 на ней проехал, из них 900 примерно по лесу.
Это китайскмй полуфаьрикат. Но с неплохим потенциалом.

А эта вилка-двукоронка  хоть как-то работает или нет!?
Как полуфабрикат действительно привлекает внимание, поэтому и интересуюсь. И батарея на 48в 15а*ч - хоть что-то для начала!
А весит это чудо сколько?

[Jones]

А эта вилка-двукоронка  хоть как-то работает или нет!?
Как полуфабрикат действительно привлекает внимание, поэтому и интересуюсь. И батарея на 48в 15а*ч - хоть что-то для начала!
А весит это чудо сколько?

Вилку собираюсь менять. Штатная работает, но на любой кочке пробивается под моим весом и в целом она не очень..
Подседельный штырь такой короткий, что седло не регулируется по высоте. И редкого диаметра 34мм.  Вкладыши-переходники на другой диаметр не помогут из за конструкции рамы. Чтоб поставить консольный багажник купил длинный штырь Stels и отпилил лишнее.
Крылья под замену (уже заменил). Штатные не выполняют никакой функции, кроме декоративной и брызговики не помогут. Заднее еще и хлопало по колесу.
Переключение скоростей с надписью Shimano.  Это не shimano, это махровая китайщина, переключается очень туго и не особо четко. Менять пока не стал, так как почти не пользуюсь..
Задний аморт поскрипывает, но работает. Хотя отскок сильный, тоже наверно заменю в межсезонье.
На новой партии стоят другие тормоза, не как у меня, резина и еще что-то, уже не помню. Тормоза я сразу поменял т.к не люблю механику. У родных были  еще и неровные роторы, а геометрия задней вилки такова, что пришлось повозиться с выравниванием калипера.
Велики пришел с адовой восьмеркой на заднем колесе, которую неудобно выправлять из за того, что его и  перевернуть непросто и подвесить не за что.
Фара- норм.
Седло узкое, но мягкое. Сделано очень аккуратно. Поставил другое, жесткое,  на авито штатное продалось за 1 день, видимо кому-то нравятся такие.
Велосипед был собран неправильно, так, что при повороте кабелт пережимались вилкой. Ну это легко устранилось. На раме были наклеены две резинки - бамперы, в которые упираются трубы вилки при максимальных углах поворота. Мне эти резиночки не понравились, они сразу начали отклеиваться, я просто на вилку надел колечки из пористой резины (порезал на колечки какую-то старую грипсу).
Грипсы с анкером, не воткнуть в торец зеркало, а на руле места очень мало. Правую, грипсу сложно поменять так как ручка газа с ней единое целое.
Резина очень шумная. Велик сразу получил прозвище "шмель".  На свежих фотках лета этого года видны шины kenda, они получше.
Вес указан на али. Но в целом он не тяжелый. Он короткобазный. Я сравнивал со стальными фэтами "тайга", те я с трудом поднимаю, а свой одной рукой.

[Север]

Вилку собираюсь менять. Штатная работает, но на любой кочке пробивается под моим весом и в целом она не очень..
Подседельный штырь такой короткий, что седло не регулируется по высоте. И редкого диаметра 34мм.  Вкладыши-переходники на другой диаметр не помогут из за конструкции рамы. Чтоб поставить консольный багажник купил длинный штырь Stels и отпилил лишнее.
Крылья под замену (уже заменил). Штатные не выполняют никакой функции, кроме декоративной и брызговики не помогут. Заднее еще и хлопало по колесу.
Переключение скоростей с надписью Shimano.  Это не shimano, это махровая китайщина, переключается очень туго и не особо четко. Менять пока не стал, так как почти не пользуюсь..
Задний аморт поскрипывает, но работает. Хотя отскок сильный, тоже наверно заменю в межсезонье.
На новой партии стоят другие тормоза, не как у меня, резина и еще что-то, уже не помню. Тормоза я сразу поменял т.к не люблю механику. У родных были  еще и неровные роторы, а геометрия задней вилки такова, что пришлось повозиться с выравниванием калипера.
Велики пришел с адовой восьмеркой на заднем колесе, которую неудобно выправлять из за того, что его и  перевернуть непросто и подвесить не за что.
Фара- норм.
Седло узкое, но мягкое. Сделано очень аккуратно. Поставил другое, жесткое,  на авито штатное продалось за 1 день, видимо кому-то нравятся такие.
Велосипед был собран неправильно, так, что при повороте кабелт пережимались вилкой. Ну это легко устранилось. На раме были наклеены две резинки - бамперы, в которые упираются трубы вилки при максимальных углах поворота. Мне эти резиночки не понравились, они сразу начали отклеиваться, я просто на вилку надел колечки из пористой резины (порезал на колечки какую-то старую грипсу).
Грипсы с анкером, не воткнуть в торец зеркало, а на руле места очень мало. Правую, грипсу сложно поменять так как ручка газа с ней единое целое.
Резина очень шумная. Велик сразу получил прозвище "шмель".  На свежих фотках лета этого года видны шины kenda, они получше.
Вес указан на али. Но в целом он не тяжелый. Он короткобазный. Я сравнивал со стальными фэтами "тайга", те я с трудом поднимаю, а свой одной рукой.

Жесть. Ну, коллега, теперь я понимаю, почему Вы так озлоблены. Надо понять и простить...

[Jones]

Жесть. Ну, коллега, теперь я понимаю, почему Вы так озлоблены. Надо понять и простить..

Без тебя как-нибудь разберемся. Он всяко лучше, чем то хромое гуано, которое ты собрал.

[Чижов Игорь]

Вес указан на али. Но в целом он не тяжелый. Он короткобазный. Я сравнивал со стальными фэтами "тайга", те я с трудом поднимаю, а свой одной рукой.

Набор недостатков довольно типичный для Китая. Если сама конструкция устраивает - то вполне нормально.

[Jones]

Набор недостатков довольно типичный для Китая. Если сама конструкция устраивает - то вполне нормально.

Да, оснастка там типичная для многих китайских электрофэтбайков. Был куплен предсерийный образец как раз для выявления недостатков и заказа партии уже по нашим спецификациям.
Мотор там хз, какой, похож на 700Вт. Разгоняет вел до 37-38 км/ч, при этом мотор холодный, так что душится током. Разгонять не планирую. Экран трансфлексивный, хорошо читается при любом освещении.
Есть блок кнопок с гудком и поворотниками. На моем, сам ползунок стоял кверх-ногами почему-то. То есть подписи снизу, а риска сверху
Обратите внимание, где расположен стоп-сигнал с поворотниками. Он закрыт колесом. Его видно, но ему там не место. Провода  короткие, без наращивания или замены не перевесить, а хотелось бы его видеть на заднем торце багажника.
У производителя уже есть обновленная модель в другом дизайне, на днях пришло уведомление, что можно заказывать. С телефона неудобно кидать ссылку. Могу завтра, если напомните. Мне субъективно больше нравится тот, что у меня с круглой рамой, аотому, что под ней лофига места, например для сумки. Ширина рамы педалить не мешает,  а вот залезать и слезать при установленном багажнике с кофром не удобно, потому, как багажник получается высоко и через него ногу переносить уже почти гимнастика.
Да, за немного большие деньги можно купить клон Super 73R. Он лучше во всем, но не лезет в 6-ти местный лифт. Если Вам это не критично, посмотрите лучше в его сторону.

[andr-0-n]

Без тебя как-нибудь разберемся

Зачем тут такое? Если так накипело, пишите в личку...превращаете технический форум в базар...
P.S. Прошу прощения за офтоп.

[Север]

Без тебя как-нибудь разберемся. Он всяко лучше, чем то хромое гуано, которое ты собрал.

Ну наконец-то Вы наглядно бомбанули. Давненько я этого ждал, уже беспокоиться начал. Значит в десяточку... Но, честное слово, я не хотел Вас обидеть. Наоборот, от всей души сочувствую. Это действительно неприятно - тужиться на роль форумного гуру, и внезапно осознать, что ездишь на кривом убожестве из подвала дядюшки Ляо. Ничего, друг! Осознание своей проблемы - первый шаг к ее решению. Дерзайте. Не на Луне живем, в магазинах полно нормальных велосипедов...