Sur-Ron новинка от китайцев.

[AJIKOMEH]

Откуда инфа? Продавцы пишут про KKE, в т.ч в чате по суррону в тг

В конце 2020 и начале 2021 точно были FastAce. Скорее всего у продавцов актуальная информация по самым свежим партиям.

[Korefun]

Парни, еще один вопрос по подвеске. Планирую покупку сурика, у разных продавцов - разные подвески. Итого уже 4 разных варианта:

• DNM (одна из первых, как я понял и не очень жалуемая райдерами в сравнении с другими
• FastAce
• RST Killah
• KKE (последняя и рекомендуемая представителями завода на август 2021)

Кто что может сказать за эти подвески? Особенно интересует RST Killah и FastAce - очень мало инфы по ним.

[AJIKOMEH]

у разных продавцов - разные подвески.

Скорее всего будет та, которую закупили на заводе под конкретную партию. На моем ожидалась DNM, приехала FastAce.

FastAce

Вилка с алюминиевыми ногами 37 мм против 35 мм у DNM. На вид довольно массивная, возможно переделана из питбайковой.
Открытая часть ноги до сальника около 200 мм, то есть реальный ход 180-190 мм.
От оси до верха нижней траверсы (короны) где-то 570-580 мм.
Мелочь отрабатывает так себе, забивает руки, пришлось ослаблять компрессию почти полностью. Ошибся. Сверху у FastAce отскок. Его ослаблял.
В остальном вилка как вилка. Настройки отскок и компрессия.
Резина реальной шириной 76 мм залезает без вопросов.
Требует 8-гранный ключ 43 мм для откручивания топкапов. Не знаю где такое искать.
Аморт вроде обычный велосипедный 265 мм от уха до уха.
По дубовости примерно как вилка. Настройки преднатяг пружины, отскок и компрессия.
Клапан Шредера в бачке не установлен.
Шток стальной хромированный, с резиновым отбойником (у DNM RCP-3 алюминиевый и у него были случаи перелома от нагрузок).
Нижнее ухо каплевидной формы (кое-где сверху есть зазор между втулкой скольжения и материалом уха), неприятно, но жить не мешает.
Ширина ушей по-моему 16 мм (у обычных велосипедных амортов 14 мм). Внутренний диаметр те же велосипедные 12,0 мм, под обычные трубчатые велосипедные оси амортов.
Пружина 450 LBS, засунута максимально возможной длины, для снятия и обратного одевания недостаточно выкрутить до верха гайку преднатяга, надо поджимать пружину чем-то типа отвертки.
Диаметр пружины больше, чем у DNM (фоксовая пружина не подойдет), что вызывает проблемы. Нижний угол пружины на полностью разжатой подвеске колотит по алюминиевому коромыслу прогрессии в самом тонком и нагруженном месте (с верхней стороны от центрального подшипника), работающем на изгиб и разрыв, и образовывает вмятины. Возможно с этим связана часть переломов коромысла. Надо дорабатывать места контакта дреммелем, по хорошему, причем как на коромысле, так на углу пружины. Из-за того же большего диаметра в том самом тонком месте коромысла на заводе стали делать выемку (без нее еще хуже ситуация) под пружину, еще сильнее истончая его. При покупке коромысла старого образца или афтермаркета (например стального, как я сразу и сделал) надо быть готовым самому аккуратно протачивать выемку.
В целом показалось, что бренд топовой мото подвески из оттуда мог бы и получше. Культура проектирования у DNM немного повыше будет, на мой взгляд. Могу судить правда только по своим велосипедным амортам.
Из плюсов могу отметить, что на бревнах и лестницах со своими 80+ пока ни разу не пробил подвеску. На вилке было 3 см нетронутой пыли, на аморте отбойник в где-то не ниже 20% до конца хода.

https://drive.google.com/file/d/16QKqCAGGndgqEa3H-RneNxvIOe05BNj4/view - мануал по вилке FastAce


Добавлено 27 Авг 2021 в 22:10

DNP

DNM это надо называть. DNP это бюджетные велосипедные кассеты.

[maks1180]

Сломалась спица на переднем колесе.
Подскажите где их купить в Москве ? Какие у них параметры (длина, толщина и прочее), можно ли купить от мопеда или питбайка и где ?
Они разные на переднем и заднем колесе ?

[Witaliy]

Они разные на переднем и заднем колесе ?

Проще на форуме спросить, чем измерить самому! А ещё лучше спросить где купить  карандаш для 4-го класса... 
Порвался шнурок на левой туфле. Они разные на правой и левой туфле? И где купить шнурок для левой туфли...
Шутка. Не обижайтесь.

[AJIKOMEH]

Какие у них параметры (длина, толщина и прочее),

В каталоге запчастей написано 12G/220-Stainless steel spoke-nut, то есть 2,6 мм толщина (12g), длина видимо 220 мм (похоже на правду для 19" обода, но сам не проверял).

можно ли купить от мопеда или питбайка

У питов встречал только 3,0 мм и с небольшим загибом, практически straight pull. У мопедов аналогично. Здесь же нужны гнутые на 90 градусов, по типу велосипедных (J-bent).

Подскажите где их купить в Москве ?

Думаю такую толщину надо искать в магазинах и мастерских электротранспорта, причем занимающихся тяжелыми велосипедами на мангаловых рамах. В чисто велосипедных вряд ли будет в продаже что-то толще 2,3 мм. Либо спрашивать у продавцов запчастей и афтермаркета для сур-рона.

[maks1180]

В каталоге запчастей написано 12G/220-Stainless steel spoke-nut

Где этот каталог запчастей можно взять ?

[AJIKOMEH]

Где этот каталог запчастей можно взять ?

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0013/7697/6966/files/Surron_LBX_Parts_Catalogue.pdf?13210828469162667942 - похоже что для первых модификаций, судя по наличию 48В батареи и отсутствию 17" колес. Имеет столбец Notes с описанием части деталей, которое поможет в поиске неоригинальных запчастей.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0281/6212/9968/files/LightBee-parts-2.pdf?217 - для L1E, судя по маятнику из первых партий (без слайдера цепи).
Еще можно поискать в формате XLSX, там нет такой кривой разбивки на страницы, как в PDF

[AJIKOMEH]

Они разные на переднем и заднем колесе ?

Похоже что разные. Спереди 220 мм (судя по каталогу).
Сзади 200 мм для версий до 2020 года со спицовкой в 2 креста и 215 мм для 2020 и моложе со спицовкой в 3 креста. У меня например на версии конца 2020 уже 3 креста. Видимо спицовкой в 3 креста решили проблему с ослаблением спиц заднего колеса. Источник этой информации и много какой еще https://www.electricbike.com/forum/forum/knowledge-base/surron/55116-sur-ron-lightbee-documentation-specs-unboxing-and-initial-setup, если что, переводчик в помощь.

[maks1180]

В каталоге я нашёл, что спицы переднего колеса имеют номер 51290-YQ2A-0002.
Как по нему найти размеры спицы ? Что этот номер даёт если кроме каталога его нигде нет ?

[AJIKOMEH]

Что этот номер даёт если кроме каталога его нигде нет ?

Видимо пока ничего. Поиск запчастей по номеру для китайской техники работает не очень. В магазинах запчастей проще искать по названию запчасти и модели.

Как по нему найти размеры спицы ?

Посмотреть в таблице правее. В крайнем правом столбце есть описание, по которому можно найти заменители для части деталей.

[ferum]

https://evnerds.com/electric-vehicles/e-motorcycle-news/sur-ron-power-systems-for-diy-and-electric-motorcycle-companies/




Кому там мало было?

[maks1180]

Посмотреть в таблице правее. В крайнем правом столбце есть описание, по которому можно найти заменители для части деталей

Нет, написано только "Spoke Assy." и 36шт и всё.

[AJIKOMEH]

Нет, написано только "Spoke Assy." и 36шт и всё.

Надо смотреть в каталоге по первой ссылке.

[Уштоукшук]

с такой массой не надо...есть гораздо более подходящие типа QS138 или D7500, но в любом случае пилить придется раму и под двигатель переходник делать...не стандартный стоковый двиг у  суррона...

[Korefun]

Ребят, кто-нить юзает защиту рук? Что-то можете посоветовать?

[AJIKOMEH]

Ребят, кто-нить юзает защиту рук? Что-то можете посоветовать?

Это которая защита рычагов? Самую дешевую пластиковую двухточечную с Алиэкспресса. https://aliexpress.ru/item/1005001530108809.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.4a924aa6L0ZkZ3&_ga=2.152339771.362157871.1632461888-1651444481.1584230564 Типа такой. Анкеры имеют круглые посадочные места лопухов (а не прямоугольные, как у копий асербиса), что способствует провороту под нагрузкой. Хомуты (тоже пластиковые) лучше устанавливать на велосипедный руль 31,8 мм, подложив под них кусок отрезанной велосипедной камеры, так фиксация будет надежнее, но при больших нагрузках их проворачивает. Прочности для 50 кг байка хватает даже в -10, так что алюминий в конструкции особо не нужен, да и его избыточная жесткость может передать слишком много нагрузки на руль при падении. Делать что-то с проворотом защиты под нагрузкой тоже не нужно, благодаря нему можно не сломать себе клешни, улетев через руль (известная проблема многих двухточечных защит рычагов).

[Владимир9011]

Народ решаю сейчас купить surron, в surron Russia , у них есть старая б/у 2019 с пробегом 1100 стоит ли брать или взять Новый? Подскажите и что нужно проверить при покупке, заранее спасибо