Полезная информация


avatar_vitmob

Хвастаемся НЕ своими еБАЙКАМИ, EVT, электро :) (ФОТО)

Автор vitmob, 06 Сен. 2009 в 21:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

DragonTM

Цитата: Stanislavchik от 02 Июнь 2018 в 17:24
[user]DragonTM[/user], Я похожие обода в сборе в Соколях видел, а мотообода на великах не вижу никак  ;-)
Ваш пост  Ответ #675 явно не про вело обода.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Stanislavchik

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

Dimm5


Stanislavchik

[user]Dimm5[/user], Прикольно, но это скорее в механику  ;-)
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

V.Sergy

Я может чего то не понимаю. Уже обсуждали этот велик, мне тогда цена 225р показалась завышенной в раза два. Ну так вот она ещё в два раза увеличилась, теперь 425..
https://electrotransport.ru/index.php?topic=4650.msg1193648#msg1193648
Mxus xf08 250Вт/26". LCD3 pas. Li-Ion 36В/12Ач (уже 17,5Ач 22год). собран в 19году
Спойлер
  Некоторым присутствующим здесь нужна помощь хорошего специалиста, кому словом, а кому уже и... током.

Silvaticus

Цитата: V.Sergy от 13 Июль 2018 в 13:52Я может чего то не понимаю. Уже обсуждали этот велик, мне тогда цена 225р показалась завышенной в раза два
Может и не понимаете, титановая рама, произведенная в России, а не в Китае стоит 70'000 или коло того.
Модератор 95% времени живущий в единственной теме флудилки это глобальный флудер с фееричным статусом модера.
Нередко красный фломастер это признак бессилия оппонента.

SkeptiK


Stanislavchik

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

Optima Watson

Цитата: Dimm5 от 24 Июнь 2018 в 16:132хскоростной вел.
Хренотень какато - крутить еще педалюхи передом на зад O_O
Сеня, объясни товарищам, зачем Володька сбрил усы...
Передний MXUS 01F; 48V, 750W, Контр. GP-1200W синусный, 48V, 30A. Литий-ион XL Panasonic 48V, 16Ah, 30А. Велокомп SunDing.
Задний КТ-GTS1000; 48V, 1000W, Контр. GP-1500W синусный, 48V, 45A; Литий-ион Tesla 21700 48V, 23Ah, 50А. Велокомп LCD8-HU.
Донор Optima Watson-2014, 26". Стоповый, поворотники. Два вольтметра. Макс. до 60 км/ч. Вес 38 кг.

Stanislavchik

MANX7
Дальность 330 км.
Время зарядки 25 минут.
ОТ ноля до сотни 2.8 сек.
Вес 217 кг
Максималка ограничена 240 км.ч.
Мощность 120 квт.
Момент 450нм. ?Реально?
Батка 22квт.ч.
Цена €48.760.
Про мотор не распространяются: Air-cooled brushless DC 3-phase electriс.









Прочие спеки: https://www.sarolea.com/manx7
Интервью: https://www.returnofthecaferacers.com/electric-motorcycle/sarolea-manx7/
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

Z.A.B.


Optima Watson

Рукастый дядько, однако :-D. Не оскудела земля-матерь наша на кулибиных...


Передний MXUS 01F; 48V, 750W, Контр. GP-1200W синусный, 48V, 30A. Литий-ион XL Panasonic 48V, 16Ah, 30А. Велокомп SunDing.
Задний КТ-GTS1000; 48V, 1000W, Контр. GP-1500W синусный, 48V, 45A; Литий-ион Tesla 21700 48V, 23Ah, 50А. Велокомп LCD8-HU.
Донор Optima Watson-2014, 26". Стоповый, поворотники. Два вольтметра. Макс. до 60 км/ч. Вес 38 кг.

Statik

Цитата: Optima Watson от 17 Авг. 2018 в 11:56
Рукастый дядько, однако :-D.
О да,такая рука если возьмёт за шиворот,то мало не покажется :-D.
Скажи какой у тебя мотор и я скажу кто ты.

ferum

Красивый аппарат из Индонезии  ;-D




Конечно несуразно выглядят задний аморт и передняя фокса, которой из-за контролера надо ужимать ход. А так же расположение каретки, рассчитанное на короткие ножки. Но красиво, особенно после наших мангалов.
Увидел здесь: https://evnerds.com/electric-vehicles/electric-bike/custom-e-bike-by-le-bui-company-from-lombok-indonesia/

Silvaticus

[user]ferum[/user], по сравнению с мангалами да, красиво, но не совсем понятна целесообразность такой конструкции, мне показалось, что много лишнего, много пустоты. Огрызок  дешевого крыла смотриться комично. Почему не вписать аккумулятор в ферменную конструкцию рамы? Контроллер торчит не красиво, портит впечатление. Ну я конечно придираюсь, критиковать всегда на порядок проще, чем воплощать в металле.
Модератор 95% времени живущий в единственной теме флудилки это глобальный флудер с фееричным статусом модера.
Нередко красный фломастер это признак бессилия оппонента.

SMILE1

Цитата: Indiсtа Саusа от 18 Авг. 2018 в 17:24Почему не вписать аккумулятор в ферменную конструкцию рамы?
Скорее всего для того чтоб получить съёмную батарею.
И ещё такое решение заметно смещает ЦТ вниз. Но об этом врядли думали, саму раму явно не инженер моделировать.
Non credo quia absurdum

strannik

Фигня какая то несуразная и не практичная, да и смотрится хуже мангалов.
Видимо 2 конструктора строили мало понимая что ляпают.
Электро Ока мотор 60kw батарея18kwh
Ашанбайк QS 1kw  1.3 kwh клондайк 26 на зиму

Silvaticus

Цитата: SMILE1 от 18 Авг. 2018 в 17:37Скорее всего для того чтоб получить съёмную батарею
Да это как раз понятно сразу, это более простое решение, чем мудрить съемную, находящуюся внутри ферменной конструкции.

[user]strannik[/user], зачем же так с ходу в навоз макать? Свои то дизайнерские изыски покажите? Есть фото до того, как Вы их раскрошили об бордюр? :-D
Модератор 95% времени живущий в единственной теме флудилки это глобальный флудер с фееричным статусом модера.
Нередко красный фломастер это признак бессилия оппонента.