Зетта - автомобиль с асинхронными безредукторными мотор-колёсами

[edw123]

Ну что? Запустили производство Зетты? Весна почти кончилась.

Циничная шутка? Короновирус.

[Alexey]

Циничная шутка? Короновирус.

А при чём здесь вирус? Ещё в марте обещали запустить производство

[владимиррр]

А при чём здесь вирус? Ещё в марте обещали запустить производство

Обещают,но уже за миллион,рупь то просел😢😖😁😱😜

[Alexey]

Обещают,но уже за миллион,рупь то просел😢😖😁😱😜

Класс, ещё даже производства не запустили а уже миллион хотят

[Санек84]

Лям как бы дорого. Может помощь нужна по поставщикам или ещё что. Решил озадачиться покупкой аккумуляторов напрямую от китайского производителя и оказалось, что LiFePo4 в жестком корпусе, призматик на 10Ач, можно купить за 380 рублей. При этом даже на алиэкспресс, цена около 1000 рублей за банку. Для оптовой покупки, скорее всего потребуются таможенные пошлины и прочее, как вариант, продавать готовый автомобиль, без аккумуляторов в комплекте, а покупателю предоставлять контакты на покупку готовой аккумуляторной сборки или комплектующих. Тем самым покупатель будет сам приобретать дорогостоящую составляющую автомобиля. Не ограничен в выборе поставщика и характеристиках. Проблемы по акб, так же не к производителю автомобиля. Минус ндс, да и ещё куча плюсов, по сравнению с продаже готового автомобиля, на цену которого также ндс, а там половина, это стоимость акб, который можно за копейки для себя взять.  Выход есть всегда, сейчас это купить б/у Ниссан Лиф из Японии с новой батареей, если цена Зетты миллион.

[slav]

Ну что? Запустили производство Зетты? Весна почти кончилась.

Государственный грант освоен , деньги кончились ..........

Теперь можно красиво выйти из положения , пеняя на что угодно и отпугивая покупателей ценой - подозрительно всё это ! 

[Lcruser]

продавать готовый автомобиль, без аккумуляторов в комплекте, а покупателю предоставлять контакты на покупку готовой аккумуляторной сборки или комплектующих. Тем самым покупатель будет сам приобретать дорогостоящую составляющую автомобиля. Не ограничен в выборе поставщика и характеристиках. Проблемы по акб, так же не к производителю автомобиля. Минус ндс, да и ещё куча плюсов, по сравнению с продаже готового автомобиля, на цену которого также ндс, а там половина, это стоимость акб, который можно за копейки для себя взять.

Как показала практика, обычному пользователю/обывателю нафик не нужен лишний геморрой с вниканием в работу транспортного средства. А нужно просто с помощью автомобиля решать свои насущные проблемы, передвигаться и перевозить свои вещи из точки А в точку Ы.
Те, у кого есть деньги, и так купят все что им нужно, а те у кого их нет, вынуждены искать приемлемые компромиссы.
Я придерживаюсь такого мнения/девиза: если не могу купить, но хотел бы иметь, построю сам из доступных комплектующих.

[SMILE1]

построю сам

ребят, пока на "построю сам" выезжать на ДОП нельзя. Не бегите впереди паровоза, дайте людям пройти сертификацию. Пока нет ОТТС нет никакого транспортного средства и соответственно нечего продавать и покупать.

[Alexey]

Государственный грант освоен , деньги кончились ..........

Теперь можно красиво выйти из положения , пеняя на что угодно и отпугивая покупателей ценой - подозрительно всё это ! 

Короче, очередной распил бабла. Тема закрыта

[Lcruser]

ОТТС это же на серию и на мелкую серию до 150 штук. На одну штуку будет достаточно получить СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), а его получить, как мне кажется, попроще чем ОТТС.
Интересно, Зетта получает ОТТС на серию или на мелкую серию (150 штук).
Кажется я понял почему Внедорожник Апал-21541 «Сталкер» выпущен ограниченным тиражом в 150 экземпляров, не хотели подтверждать ОТТС каждые 3 года.

[SMILE1]

[user]Lcruser[/user], так они его, я так понимаю, и получили. Получили и поняли что смысла в этом нет. Теперь пытаются переделать.
Зато у них есть одна Панда на тракторных номерах, только что с ней такой делать-то??

[olle]

одну штуку можно построить в гараже без всяких одобрений и написать об этом новость. Собственно, так и происходит уже лет 40.

после чего автор проекта, статьи и читатели идут в магазин и покупают серийный автомобиль. Построенный остается в гараже

[edw123]

ребят, пока на "построю сам" выезжать на ДОП нельзя.

Вообще частники часто этим не парятся. Ездят на совершенно переделанных конструкциях. Понятно, что это исключительно штучные, единичные вещи и "вдали от гаи".

[Lcruser]

пока на "построю сам" выезжать на ДОП нельзя

А если на "построю сам" поставить педальный привод, то ОТТС и СБКТС не нужно, и на ДОП можно.
Только желательно сделать "построю сам" в соответствии с Приложением №14 к КиТТ РАФ и со статьей 253 часть 8 Приложения «J» к Международному Спортивному Кодексу ФИА.
А если дела пойдут хорошо: подписчиков и просмотров будет 1 000 000 +, то можно будет подумать и о омологации транспортного средства.

[SMILE1]

А если на "построю сам" поставить педальный привод, то ОТТС и СБКТС не нужно, и на ДОП можно

Ну, в любой машине как минимум 2 педали уже есть. Дерзайте ))))

А тем временем Китайсы готовят подлянсы:
https://auto.mail.ru/article/77525-u_kroshechnogo_elektrokara_okazalsya_prostornyi_salon_foto/

Спойлер

Производитель не раскрывает технические характеристики модели. Китайские сайты, включая CarNewsChina, утверждают, что силовая установка состоит из электродвигателя мощность 27 л.с., подключенного к аккумулятору на 13,8 кВт*ч. Максимальная скорость составит 100 км/ч. А дальность хода, по оценкам китайских СМИ, достигает 200 километров.

Ожидается, что на китайский рынок модель выйдет уже в этом году, а цены будут начинаться примерно с 6 тысяч долларов (430 тысяч рублей) — модель станет одним из самых дешевых электрокаров в мире.

[Mike 372]

Nickolas. А Вы сейчас на связи с производителями? Есть вопрос. Можно ли приобрести у них пару моторколес от Зетты, как запчасти? Ну и к контроллеру есть интерес.

[Nickolas]

Nickolas. А Вы сейчас на связи с производителями? Есть вопрос. Можно ли приобрести у них пару моторколес от Зетты, как запчасти? Ну и к контроллеру есть интерес.

На сколько мне известно в настоящий момент ничего приобрести у Зетты нельзя... и в ближайшее время я бы не рассчитывал на изменение ситуации.

[Mike 372]

Жаль. У меня есть ощущение, что дешевые электромобили негласно не допускают к продаже в России.