Полезная информация


Зетта - автомобиль с асинхронными безредукторными мотор-колёсами

Автор Fritz, 14 Апр. 2017 в 21:01

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

olle

Цитата: Дядя Витя от 21 Сен. 2020 в 13:33Так нет же: "Инновации", "Первые в мире", "Безредукторные МК и полный привод, обеспечивающие небывалые характеристики"...
плюс Париж, Берлин и Китай.

olle

Цитата: Nickolas от 21 Сен. 2020 в 14:21весь "базар" сегодня с утра о том, кому нужны маленькие машины..
вы же в Москве живете, причем тут Россия, Берлин и китайский Париж?.. Там вообще все другое, начиная с людей, они и на велосипедах ездят, а не катаются.

Речь была о том, что у людей уже сейчас есть выбор - большая машина или маленькая. И почему-то вопреки красивым теориям и бизнес-планам они упорно склоняются с варианту сильнее-выше-дороже, оставляя инвалидки для каршеринга и пиццы.

Pau62

Цитата: olle от 21 Сен. 2020 в 15:11они упорно склоняются с варианту сильнее-выше-дороже, оставляя инвалидки для каршеринга и пиццы.
Выжить, наверное, хочут, если вдруг что-то пойдет не так...

Nickolas

Цитироватьвы же в Москве живете, причем тут Россия, Берлин и китайский Париж?.. Там вообще все другое, начиная с людей, они и на велосипедах ездят, а не катаются.
А Вам напомнить сколько процентов автомобилей страны ездят в Москве и в Питере ?

Добавлено 21 Сен 2020 в 16:05

Цитироватьдостачно построить автобусные полосы и запустить на них таксистов и электрички. а остальных поставить в стойло в пробках. кому надо, тот быстро сообразит. и мигалки не нужны. садись на зетту седан и мчи в свой офис, тебе еще и парковку дадут
Да, полосы многое бы решили в Москве. Плюс еще  бесплатный проезд по платным дорогам! Но наш ДПС не пропускает эти инициативы, говорит - приведет к социальному расслоению общества. Видимо они не знают электромобилей кроме Теслы. А так, лично в моем случае получалась бы минимум двух часовая ежедневная экономия времени в пути, а по выходным страшно подумать сколько...

Pau62

Цитата: Nickolas от 21 Сен. 2020 в 16:02А Вам напомнить сколько процентов автомобилей страны ездят в Москве и в Питере ?

А напомни. Чего спрашиваешь-то?

olle

Цитата: Nickolas от 21 Сен. 2020 в 16:02приведет к социальному расслоению общества. Видимо они не знают электромобилей кроме Теслы.
и не видят, что общество давно уже социально расслоилось

Pau62

Цитата: olle от 21 Сен. 2020 в 16:08
и не видят, что общество давно уже социально расслоилось
И самые богатые уже бегут занимать очередь за 4-х колесным электромопедом)))

Prof

Цитата: Nickolas от 21 Сен. 2020 в 13:49Кстати достаточно и эллектрических. Они в каршеринге такие страшные, серого цвета, Зетта по страхоте дизайна отдыхает!
Закрыли этот каршеринг пару лет назад по экономическим соображениям. Хотел покататься, да не успел. Машины и правда, капец какие страшные были, как внутри так и снаружи.
Электричек в Париже много. В штуках не могу сказать, но за поездку больше десятка встречается. В основной рено Zoe. Плюс ещё случайно выяснил, что у них много электрических вариантов всяких микро грузовичков и каблучков вроде рено доккер. Случайно увидел такой на зарядной станции возле супермаркета. Визуально такой в потоке не отличается от бензинового. И фургоны грузовые электрические есть, тоже внешне обычные совсем.

Nickolas


Prof

Цитата: olle от 21 Сен. 2020 в 15:11Там вообще все другое, начиная с людей, они и на велосипедах ездят, а не катаются.
"Там" ездящих на велосипедах не больше, чем в Москве. Есть исключения в виде какой-нибудь Голландии, где нет зимы, всё рядом, а годовой налог на машину больше стоимости машины.
В основном все на общественном транспорте передвигаются.

Pau62


olle

Цитата: Prof от 21 Сен. 2020 в 16:21а годовой налог на машину больше стоимости машины
даже во времена, когда интернет у каждого школьника в кармане, мужикам в гаражах можно рассказывать подобные сказки, и ведь поверят и понесут знания дальше

Prof

Цитата: olle от 21 Сен. 2020 в 16:27
даже во времена, когда интернет у каждого школьника в кармане, мужикам в гаражах можно рассказывать подобные сказки, и ведь поверят и понесут знания дальше
Налог = обязательные выплаты на авто. Т.е. налог, страховка, парковка возле дома и работы, бензин. Для старых автомобилей одна только годовая страховка перекрывает их стоимость.

Pau62

Цитата: Prof от 21 Сен. 2020 в 16:35Для старых автомобилей одна только годовая страховка перекрывает их стоимость.

Примеры можно?

olle

Цитата: Prof от 21 Сен. 2020 в 16:35Для старых автомобилей одна только годовая страховка перекрывает их стоимость
полчаса назад налог был только налогом, потом в него даже бензин и парковку включили. Теперь очередь страховки. Что скрывается за этим словом - трудно представить, то ли сезонные покрышки, то ли масло с фильтрами и стоимость мойки, за полетом воображения не уследишь. Но звучит красиво, мужики только покряхтят - дааа, как у них там все кудряво...

Pau62


olle

Цитата: Pau62 от 21 Сен. 2020 в 16:37Примеры можно?
подождите. Ну что вы сразу в конкретику, право дело. Вам нужно - вы и погуглите. В таких делах главное - не скучные цифры, а художественность изложения. Так и появляются легенды про коммунальные услуги за несколько тысяч, страховка включающая абонемент в бассейн и прочие офигительные истории из чужой жизни. Напрямую относящиеся к самобеглой коляске для жителей китайского Парижа.

Prof

Цитата: Pau62 от 21 Сен. 2020 в 16:37
Примеры можно?
Обзорно почитать: https://www.drive2.ru/b/461291858169954326/
Голландская налоговая: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/auto-en-vervoer/content/hulpmiddel-motorrijtuigenbelasting-berekenen
Одна из страховых: https://www.anwb.nl/auto

У меня получилось по моей машине налоги примерно 200 евро за 3 месяца (хз, почему они так считают) + 200 евро в месяц страховка. Можете свою сами посчитать.
К слову, 3200 евро это выше средней зарплаты (до налогов). Так что вынуть и положить примерно одну месячную зарплату в год на возможность владения машиной (без бензина и ТО) это дорого даже для "них".