Полезная информация


Народное тестирование ЗУС

Автор Alek-3aaa, 29 Март 2017 в 17:08

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

elektrik897

Цитата: Кass от 10 Окт. 2017 в 16:43а что там происходит в режиме БП, никто не знает.
[user]Кass[/user], а Вам посмотреть лог гордость не позволяет? Это вообще то режим блока питания. Нужно видеть напряжение на клеммах и потребляемый нагрузкой ток. Ач в блоках питания не считают.
Эволюция: Вымпел-55, Вымпел-57, Кулон-912, Вымпел-55, ТОР4, 2хТОР5, BL1204, TOP7, Бережок-V1.
Начало краш-теста.Таблица с результатами краш-теста.Архив журнала КТЦ с логами.

Кass

[user]elektrik897[/user], непонятный режим, это режим ЗУ в Кулоне. Понятно, что блок питания. В блоках питания можно считать Ватт/час. Но Кулон все же не блок питания.
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

Яков93

[user]elektrik897[/user], что там с разрядом у ЗУСа? Последняя запись в таблице 09.10., неужели столько вкачалось, что больше суток разряжается? :)

Добавлено 11 Окт. 2017 в 10:42

[user]Stanyslav Kovalsky[/user], вопросы по эксплуатации ЗУСа обсуждают в специальной теме ЗУС 4 обзор и опыт эксплуатации. Там ищите ответы.

elektrik897

#1407
Не обновил. Вечером обновлю.

П.С. Обновил таблицу и архив.
Эволюция: Вымпел-55, Вымпел-57, Кулон-912, Вымпел-55, ТОР4, 2хТОР5, BL1204, TOP7, Бережок-V1.
Начало краш-теста.Таблица с результатами краш-теста.Архив журнала КТЦ с логами.

Яков93



ЗУС резко рванул вверх, CCCV топчется не зная куда ему вверх или вниз


elektrik897

Цитата: xeus от 12 Окт. 2017 в 02:08
В новом режиме std50 заряжался ?
Только 15 мин. Включен по ошибке. ЗУС запоминает последний режим. Пользовался ЗУСом для зарядки другого АКБ и не проверил режим перед включением "ЗУС" на заряд. Через 15 мин увидел, что токи летают большие и отключил.
Эволюция: Вымпел-55, Вымпел-57, Кулон-912, Вымпел-55, ТОР4, 2хТОР5, BL1204, TOP7, Бережок-V1.
Начало краш-теста.Таблица с результатами краш-теста.Архив журнала КТЦ с логами.

UDAV

Походу отопление добавили  ;-D   

У меня предложение.  Хочу исследовать время заряда ТОПом как влияет.     Предлагаю сократить заряд ТОПом до 24 часов.


И еще предлагаю   пока отложить CCCV на хранение и подождать  пока ТОП догонит по количеству циклов.     И в дальнейшем запускать   заряд\разряд   строго  одновременно.   Это необходимо   что бы температурный фактор был одинаковый  (раз уж мы выяснили что помещение не термостатировано).

А то сейчас  приходится  искать  циклы  проведенные в одно и то же время  что бы корректно сравнивать, исключая температурный фактор. Неудобно :(
Подпись ;)

g-yur

[user]Яков93[/user],
Надо нарисовать второй грфик, где совместить две кривые не по циклам, а по датам. Тогда наличие (или отсутствие) влияния температуры помещения будет нагляднее.

Яков93

Цитата: g-yur от 12 Окт. 2017 в 08:59
[user]Яков93[/user],
Надо нарисовать второй грфик, где совместить две кривые не по циклам, а по датам. Тогда наличие (или отсутствие) влияния температуры помещения будет нагляднее.
Не вижу проблемы, берете Excel, таблицу электрика, вставляете в Excel данные из таблицы, выбираете нужные Вам и жмете кнопку "Вставить график".

Alex_Soroka

#1414
Цитата: elektrik897 от 12 Окт. 2017 в 05:25
Через 15 мин увидел, что токи летают большие и отключил.
это вот когда умрет CCCV, можно проверить на "скорость заряда"  :hello:
чтобы зарядить АКБ за 2-3 часа.
а вообще погода предсказанная - первые 50 циклов от моего ЗУ аккум приводит намазки в норму по плотности-пористости.
Цифры емкости подряд стабильные, нагрева нет. Хорошо  :wow:

P.S. что-то касса не слышно - интересно что он придумает чтобы оправдать "классику" и то что она методично гробит акб  ;-D

Кass

#1415
Цитата: UDAV от 12 Окт. 2017 в 07:29
И еще предлагаю   пока отложить CCCV на хранение и подождать  пока ТОП догонит по количеству циклов.     И в дальнейшем запускать   заряд\разряд   строго  одновременно.

А какой смысл? После того, как подопытный был убит сильным перезарядом это не имеет никакого смысла. CCCV можно смотреть из предыдущего теста. Там к режиму заряда никаких претензий не было. А тут эксперимент над подопытным Кулоном в режиме БП представляет только в контексте "влияние перезаряда на емкость аккумулятора". Сравнительный тест вообще не имеет смысла делать с таким разным и не постоянным временем заряда.

Цитата: Alex_Soroka от 12 Окт. 2017 в 10:30
P.S. что-то касса не слышно - интересно что он придумает чтобы оправдать "классику" и то что она методично гробит акб  ;-D

Классики в данном тесте давно нет. Классика, это заряд по стандартам и рекомендациям завода, а не выдумки людей, далеких от данной темы. Нет классики с зарядом в 72 часа. Поэтому классику мы смотрим здесь:

https://electrotransport.ru/index.php?topic=19256.0

А молчу потому, что мне, и думаю, что большинству грамотных людей все ясно, что провода в ЗУСе в предыдущем тесте были не причем, ибо там ЗУС себя показал куда лучше. Тут еще все печальнее. Хотя может быть кого то устраивают зарядки по 48 часов и просадки по емкости 20% в первые 10 циклов. Для меня это хуже чем "дедушкин трансформатор" в умелых руках.  :-\
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

UDAV

Цитата: Кass от 12 Окт. 2017 в 10:38
А какой смысл? После того, как подопытный был убит сильным перезарядом

Ну вам же писАли что  во время тех зарядов температура  в помещении была ниже нормы.    Может не так сильно его и убили.   CV 14.6в  был не таким уж и долгим,   а  убить  флоатом 13.8в  довольно проблематично.

Так что  "был убит" - весьма спорное утверждение,  я считаю.   "Легко Ранен" - может быть...   :-D

Добавлено 12 Окт. 2017 в 11:58

Цитата: Яков93 от 12 Окт. 2017 в 09:18
Цитата: g-yur от 12 Окт. 2017 в 08:59
[user]Яков93[/user],
Надо нарисовать второй грфик, где совместить две кривые не по циклам, а по датам. Тогда наличие (или отсутствие) влияния температуры помещения будет нагляднее.
Не вижу проблемы, берете Excel, таблицу электрика, вставляете в Excel данные из таблицы, выбираете нужные Вам и жмете кнопку "Вставить график".

Видите ли... если заряд(цикл) условно "номер 20"   производился в разное время и при разной температуре - сравнивать их нельзя.

Сравнивать циклы, проводившиеся в одно время -  тоже нельзя потому что для одного  АКБ это будет грубо 20й цикл а для другого - 30й.     

Предлагаю все же выровнять.   Куда то спешим?    Просто дать CCCV  перерыв,  ну можно подзаряжать раз в недельку.   
Подпись ;)

Кass

[user]UDAV[/user], По графику виден сильный провал после длинных циклов в трое суток. Это и говорит о том, что решеткам нанесен серьезный ущерб.Большая часть решеток плюсовых пластин у тоководов окислены, внутреннее сопротивление ощутимо выросло. Восстановить их полностью не получится. Время заряда в 8 часов говорит о том, что по причине высокого сопротивления напряжение быстро достигает порога отсечки. Теперь только токи понижать, к примеру в 2 раза снижать и ток заряда и ток разряда. А тут средний ток заряда отличается в 6 раз в пользу ЗУСа. В общем это уже тест на выживаемость АКБ в экстремальных условиях, а не сравнительный тест. :) 

Я конечно понимаю, что ЗУС нужно было хоть как то реабилитировать, и тот факт, что он сразу начал сливать не оставлял шансов для Кулона, что ему оставят нормальный режим заряда. :)
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

elektrik897

Цитата: Кass от 12 Окт. 2017 в 12:05В общем это уже тест на выживаемость АКБ в экстремальных условиях, а не сравнительный тест. :)
Это и есть краш-тест. Я хочу выяснить, как быстро ЗУС убъет "ЗУС". При этом ресурс АКБ при заряде СССV
приведен в документации на АКБ и примерно известен. И то что "СС/СV" несколько пострадал, от того что я искал лучший режим заряда, меня сильно не расстраивает. Ресурс в районе 300 циклов. Проживет ли дольше "ЗУС"? Меня лично это интересует. Так как разбег в циклах большой, пока оставлю "СС/CV" в отстое. "ЗУС" будет догонять по циклам. По времени заряда "ЗУС" надо подумать. Судя по данным наблюдений предыдущих зарядов "ЗУС", надо "загонять" в "ЗУС" по счетчику Ач на 1,5-1,8 Ач больше, чем он отдал в предыдущем цикле. И время может получиться не 24 часа. Тем более что сейчас в квартире жарко. 
Эволюция: Вымпел-55, Вымпел-57, Кулон-912, Вымпел-55, ТОР4, 2хТОР5, BL1204, TOP7, Бережок-V1.
Начало краш-теста.Таблица с результатами краш-теста.Архив журнала КТЦ с логами.

Alex_Soroka

Цитата: Кass от 12 Окт. 2017 в 12:05
А тут средний ток заряда отличается в 6 раз в пользу ЗУСа.
а почему не в 10 раз а только в шесть ?  ;-D
у вас калькулятор сломался ?

Кулон так и не смог показать свои "волшебные алгоритмы" от которых емкость растет а не падает, что вы сами доказали недавно в своей теме написав что "емкость упала на 20%" после ваших качелей и моргалок на ПЛК  :hello:
Теперь кулон изображает блок питания, все строго по ГОСТ  :hello: как и должно быть по ГОСТ.
Так что заряд именно классический, просто кулону не дают кипятить АКБ сверх меры, но он и так умудряется перегревать акб.

А после моего ЗУ температура АКБ практически как в комнате  :hello: - т.е. нагрева нет.

UDAV

Цитата: Кass от 12 Окт. 2017 в 12:05
[user]UDAV[/user], По графику виден сильный провал после длинных циклов в трое суток. Это и говорит о том, что решеткам нанесен серьезный ущерб.

А потом емкость выросла.  Куда делся ущерб?      Над этим вопросом бились  неделю пока не выяснилось что   оказывается  как раз в то время случилось  похолодание а отопление еще не дали  :hello:


ЦитироватьЯ конечно понимаю, что ЗУС нужно было хоть как то реабилитировать
домыслы
Подпись ;)

Кass

Цитата: elektrik897 от 12 Окт. 2017 в 12:42
Цитата: Кass от 12 Окт. 2017 в 12:05В общем это уже тест на выживаемость АКБ в экстремальных условиях, а не сравнительный тест. :)
Это и есть краш-тест. Я хочу выяснить, как быстро ЗУС убъет "ЗУС". При этом ресурс АКБ при заряде СССV
приведен в документации на АКБ и примерно известен. И то что "СС/СV" несколько пострадал, от того что я искал лучший режим заряда, меня сильно не расстраивает. Ресурс в районе 300 циклов. Проживет ли дольше "ЗУС"? Меня лично это интересует.

Так это мы с вами понимаем. Я то не вам это пояснял. :)

Цитата: Alex_Soroka от 12 Окт. 2017 в 12:44
Цитата: Кass от 12 Окт. 2017 в 12:05
А тут средний ток заряда отличается в 6 раз в пользу ЗУСа.
а почему не в 10 раз а только в шесть ?  ;-D

Возможно я открою тайну, но если ЗУС заряжает за 48 часов, а БП за 8, то поделив 48 на 8 можно получить во сколько раз разница. Если учесть, что емкость АКБ одинакова, то средний ток отличается именно в 6 раз. И калькулятор у меня хоть и в порядке, такие вещи я считаю без его участия. :)

Остальные домыслы даже не хочу комментировать. :)
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)