Применение титаната в авто

[alx-spy4ik]

. Обратная связь по защите подобных устройств как раз заключается в замере токов потребления, включая к.з.


forumsdrom.ru

оффтопну.
полдня читал там ветку про конверторы.
Согласен что вещь надежная. Даже не смотря на некоторое мнение в той ветке что горят именно 30 поколение (а у меня он как база). И про горелые конвертеры это факт. Но также факт что их поломки - ни разу не закономерность, а скорее исключение из того правила что грузить его можно не задумываясь.
-------
Но ради эксперимента наверное буду делать устройство мониторинга токов. Показометр и логгер. На ардуине (закажу, с первого взгляда запись на флешку трех аналоговых входов с напряжениями не экстраординарная задача). ЕСЛИ удастся подсунуть кольцо датчика Холла на провод конвертера или всей нагрузки.
Кстати - странно что тока конвертора вроде нету в кан-шине. Видимо нету измерения тока то в конвертере!

[rusmax]

оффтопну.
полдня читал там ветку про конверторы.
Согласен что вещь надежная. Даже не смотря на некоторое мнение в той ветке что горят именно 30 поколение (а у меня он как база). И про горелые конвертеры это факт. Но также факт что их поломки - ни разу не закономерность, а скорее исключение из того правила что грузить его можно не задумываясь.

Конвертор и инвертор разные вещи, хоть и находятся в одном корпусе. В 30-ках горят как раз инверторы. Про конверторы ни разу не припомню. 

Кстати - странно что тока конвертора вроде нету в кан-шине. Видимо нету измерения тока то в конвертере!

На сканер не выводится. Измерение тока используется для лимита и ограничения сверхтока по обратной связи внутри конвертора.

[alx-spy4ik]

Конвертор и инвертор разные вещи, хоть и находятся в одном корпусе. В 30-ках горят как раз инверторы. Про конверторы ни разу не припомню.
---_-----------
  На сканер не выводится. Измерение тока используется для лимита и ограничения сверхтока по обратной связи внутри конвертора.

освежите воспоминания - почитайте Ваши же посты по тем ссылкам на форумсдром. и по первому и по второму утверждениям. Я позавчера проштудировал. Там и про горелые КОНверторы.
Я в упор не вижу на схемах конвертора датчиков тока. Ни шунтов ни Холла. Других вроде не бывает. Может поэтому ни в сканерах ни в текстриме и нету этих токов - потому что нет в КАНе? В тойотовских гибридах свежих поколений кажется есть на малом аккуме датчик тока, но его одного все-равно мало чтоб ток конвертора высчитать.
----------
нас сейчас за оффтоп забанят

[rusmax]

освежите воспоминания - почитайте Ваши же посты по тем ссылкам на форумсдром. и по первому и по второму утверждениям. Я позавчера проштудировал. Там и про горелые КОНверторы.
Я в упор не вижу на схемах конвертора датчиков тока. Ни шунтов ни Холла. Других вроде не бывает. Может поэтому ни в сканерах ни в текстриме и нету этих токов - потому что нет в КАНе? В тойотовских гибридах свежих поколений кажется есть на малом аккуме датчик тока, но его одного все-равно мало чтоб ток конвертора высчитать.
----------
нас сейчас за оффтоп забанят

Читай внимательно, ссылка выше

На входе ВЧ трансформатора стоит трансформатор тока (ТТ), который который контролирует ток на транзисторах.
Его я выделил красным кружком.
Первичная обмотка ТТ представляет из себя один виток.

Про горелые конверторы я тоже опроверг (их перепутали с инверторами). Могу позже найти 

[alx-spy4ik]

Про горелые конверторы я тоже опроверг (их перепутали с инверторами). Могу позже найти

не надо

[АнглоиД]

День добрый!
Дано; Приус 2017гв
Под капотом свинец 60Аh
Приборы 12.5v - 14.8v
Планирую установить пару КВт звука.
Для этого собираюсь добавить 6(5?) баночек титаната в багажник.
 Думаю взять релюху с Алика на 200А чтобы титанат подключался только после включения зажигания.
 Как думаете, 4AWG кабеля хватит для моих нужд ?
Ну и по банкам 5 или 6?

[Y_Jog]

Думаю взять релюху с Алика на 200А

Судя по характеристикам, совершенно не лучший вариант (характеристики с просторов интернета на прикреплённом изображении). Предпочтительнее будет мощное обычное электромеханическое реле или контактор. Например https://www.12vi.ru/765/1083/1253/11576.html вот такое или более мощное если хочется на большой ток при столь малой ёмкости аккумуляторов.

[АнглоиД]

Спасибо 
Обычное тогда возьму.
Просто я думал, что Solid State Relays надёжнее.
 Правда нет вариантов из России ничего купить. Нашел вот такое....

[Y_Jog]

Правда нет вариантов из России ничего купить.

Вот вариант  

[АнглоиД]

Нахожусь за пределами России и не могу ничего купить из России.
Из Китая и Европы без проблем.

[rusmax]

День добрый!
Дано; Приус 2017гв
Под капотом свинец 60Аh
Приборы 12.5v - 14.8v
Планирую установить пару КВт звука.
Для этого собираюсь добавить 6(5?) баночек титаната в багажник.
 Думаю взять релюху с Алика на 200А чтобы титанат подключался только после включения зажигания.
 Как думаете, 4AWG кабеля хватит для моих нужд ?
Ну и по банкам 5 или 6?

Это реле кстати требует интенсивное охлаждение на сколь либо значимых токах. 
Зачем все эти извращения? Ставь впараллель.
Ещё лучше собрать нормальный LTO аккумулятор из 30/40Ач вместо свинца.
На 14,8В однозначно 6s.

[АнглоиД]

Зачем все эти извращения? Ставь впараллель.
Ещё лучше собрать нормальный LTO аккумулятор из 30/40Ач вместо свинца

Так вроде свинец будет на себя тянуть? Или это не критично? Машина используется каждый день. Климат мягкий (до -5 )
30-40Ач просто дороже будет...
Больше инженерии надо, чтобы такой под капотом разместить....

[rusmax]

Так вроде свинец будет на себя тянуть? Или это не критично? Машина используется каждый день. Климат мягкий (до -5 )
30-40Ач просто дороже будет...
Больше инженерии надо, чтобы такой под капотом разместить....

Для Приуса точно не критично, да и не для Приуса тоже. Тем более с таким климатом.

[Aerlex]

Планирую установить пару КВт звука.

Больше инженерии надо, чтобы такой под капотом разместить....

Для звука не нужно "под капотом", нужно как можно ближе к усилителю (с минимальной длиной проводов, вернее с минимальным сопротивлением проводов).

[АнглоиД]

Ну тогда я и париться не буду...
В параллель к свинцу 6 баночек в багажник, поближе к усилку
Спасибо за советы!
Соберу наверное без балансира. Буду проверять напряжение переодически....

[Bayanov]

Я думаю на мой опыт ориентироваться не нужно особо, пока я не поменяю стартер на новый и не повторю эти тесты, сомнения мои насчет старенького виновника не исчезли. А то вдруг получится, что я таки с больной головы на здоровую переложил. Ну и в планах еще один у Николая взять, альтернативы не вижу.

Приветствую.
Как аккумулятор поживает?
Изначально хотел взять "фугасы", но увидев объявление Николая, заказал акб в сборе 30ah на пакетах LG. Аккумулятор в пути.
А сегодня прочел ваш комментарий... 
У нас зимой -50 в порядке вещей. Авто оборудован котлом Бинар 5Б.
 

[soltpain]

Приветствую.
Как аккумулятор поживает?
Изначально хотел взять "фугасы", но увидев объявление Николая, заказал акб в сборе 30ah на пакетах LG. Аккумулятор в пути.
А сегодня прочел ваш комментарий... 
У нас зимой -50 в порядке вещей. Авто оборудован котлом Бинар 5Б.

Поживает более чем нормально, мою самую главную головную боль решает - выдерживает простои по месяцу и потом заводит авто.
Я считаю, что выбор вы сделали правильный, готовое решение под ключ в штатное место. Фугасы лезут туда очень сложно, а цена получается сравнимой.
У меня есть планы как еще потестировать АКБ Николая (поставлю в другое авто с новым стартером), но нет условий: морозов за -30 у нас в прогнозах нет.

[Bayanov]

Как раз таки хочется убрать акб из под капота. В нишу акб хочу перенести Бинар.
Расскажу про условия эксплуатации.

Машина зимой живет на улице, в гараж заезжает редко (масло, протереть стекла и т.д.). Пробеги зимой короткие.
Было установлено два кислотных акб, второй акб установлен в салоне. Первый 45ah стартер + gsm сигнализация, второй 60ah на котел бинар+фен.
Развязаны через реле(включается при достижении 13.6в, отсекается при 12.6).
Перед запуском Бинар греет двигатель ~30-40мин в зависимости от погоды, дополнительно выхлопом греет масло. Салонный фен я включаю после запуска двс.
Проблема как известно одна - заряд акб. Намучился я знатно снятием\установкой в мороз.
В квартире выделено отдельное место под зарядку акб. Все на толстых проводах, на клемах, ареометр. Вообщем полный набор. Я бы сказал мечта любого кислотного акб. Отогреют, плотность каждой банки в блокнот запишут, и на малых токах пару суток погоняют.
Раньше выезжал каждый день, сейчас акб не такие бодрые... Мне это нянчество с аккумуляторами надоело.
Начал ходить пешком. Хотел уже мудрить ящик под акб с термоизоляцией и подогревом от ож.

Прочитал свой текст - больше похоже на крик души)))
Если титанат не подведет в -40, меня это более чем устроит.