Полезная информация


Зарядные устройства А.Сороки: мифы и реальность

Автор Alek-3aaa, 20 Фев. 2017 в 18:33

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Alex_Soroka

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 12:11
Интересно, где же там ложь?
Ложь в предергивании ФАКТОВ - особенно в этом:
Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 12:11
Это оносительно того, кто на самом деле разработал умное ЗУ и почему именно выбраны были AVR

Кass

#3511
Цитата: Alex_Soroka от 04 Фев. 2019 в 12:15
Ложь в предергивании ФАКТОВ - особенно в этом:

Да нет там никакого передергивания. Достаточно открыть историю ваших сообщений. Сначала вы тут спрашивали, что такое вообще аккумулятор, какой лучше для электровелосипеда, потом начали выкладывать какие то ссылки о том, что это вообще такое. Потом выложили статью с "умной зарядкой", кде все было разложено по полочкам и начали с нее экспериментировать. И вдруг возомнили себя гуру. Тут же люди не идиоты. Каждый может почитать статью и потом сравнить с вашими постулатами, и понять, что и откуда взялось. Я прекрасно знаю, что вы не изучали сей вопрос в ВУЗе, и тут видно, как вы искали знания в Интернете.

Это ваше?

Цитата: Alex_Soroka от 27 Май 2008 в 20:42
http://evgenb.mylivepage.ru/wiki/164/172

[b-b]Что желательно знать об свинцовом аккумуляторе.[/b-b]
...
При работе  аккумулятора  на разряд,  происходит  химическая  реакция, и активная масса отрицательных пластин преобразуется из губчатого свинца Pb в сернокислый свинец PbSO4..  При этом, активная масса положительных пластин аккумулятора преобразуется из перекиси свинца PbO2 в сернокислый свинец PbSO4.    В процессе Реакция происходит при одновременном выделении воды H2O, и плотность электролита соответственно уменьшается с 1,25-1,31 до 1,09-1,15 г/см3.

  Таким образом , плотность электролита при 100%-ном разряде уменьшается на 0,16 г/см3, следовательно, в период разряда аккумулятора уменьшение плотности электролита на 0,01 г/см3 соответствует снижению емкости аккумулятора на 6%. Приблизительно остаточную емкость можно определить по напряжению на клеммах не подключенного к нагрузкам аккумулятора.

...

Следует также учесть, что при понижении температуры электролита на 1 градус емкость батареи уменьшается примерно на 1 процент. Таким образом, емкость батареи при 25 градусах мороза наполовину меньше, чем при 25 градусах тепла. Указанную зависимость следует учитывать при выборе места хранения аккумуляторной батареи.  Так же за счет саморазряда,  батарея теряет 1% своей емкости за каждые сутки хранения при отсутствии подзарядки.

    При разряде аккумулятора более 75 % от его емкости наступает сульфатация пластин (образование на  поверхности  активного вещества, кристаллов сульфата свинца), что приводит к необратимым химическим процессам и выходу аккумулятора из строя.

    Во время  заряд аккумулятора, химическая реакция  происходит в обратном порядке.   Как  только активная масса пластин преобразуется в PbO2 и Pb, плотность электролита перестает повышаться. При дальнейшем заряде будет происходить только разложение воды на водород и кислород,  ее испарения,  и как следствие, увеличение плотности  электролита. Поэтому при снижении уровня электролита, необходимо доливать только дистиллированную воду.

[b-b]так получается что мало того что мы возим с собой 300кг свинца - так мы еще и из его полной емкости можем только 25% использовать... нееее, ребята - я свинец не хочу вообще...[/b-b]

Вдогонку:
[b-b]Кислотно-свинцовые необслуживаемые аккумуляторы[/b-b]
http://newlist.ru/battery/sla_pronko.htm
...
Технология Gelled Electrolite (GEL), разработанная в конце 50-х годов, предусматривает добавление в электролит двуокиси кремния SiO2, в результате чего через несколько часов после заполнения аккумулятора электролит приобретает консистенцию желе. Важный момент - образование в толще желеобразного электролита пор и раковин, имеющих значительный объем и площадь поверхности, где происходит встреча и рекомбинация молекул кислорода и водорода с образованием воды. В результате количество электролита остается неизменным и доливка воды не требуется в течение всего срока службы.

Это вы приводите формулы двойной сульфатации? Или опять ложь? Вы для себя открыли свинцовый аккумулятор? :)

Собственно потому вы и не можете ответить ни на один конкретный вопрос. Дело тут не в том, что секрет какой то, а дело в том, что вы и сами не знаете. Там об этом не было написано. Вы взяли как есть, а почему, да ХЗ. Просто вот так и все. Иначе потребовались бы исследования, результатами которых вы бы оперировали, не подменяя их картинками, нарисованными в графическом редакторе.

[b-b]Ну давайте отследим небольшую хронологию событий. [/b-b]

То есть 27 мая 2008 года вы начинаете искать информацию о том, что такое свинцовый аккумулятор и делиться найденным с форумчанами, а уже 20 июня 2008 года, то есть менее чем через месяц вы предлагаете первый вариант "вашей" зарядки для этих АКБ:

https://electrotransport.ru/index.php?msg=8025

ЦитироватьПривет всем !

Я провел серию опытов над первым вариантом полуавтомата-зарядки.

Идея: каждый свинцовый аккум на 12В должен заряжаться отдельно, выставленным индивидуально током зарядки.

Что получилось: цифровой индикатор с процессором - 3 разряда показывает, красного свечения, высота цифр 13мм, показывает текущее напряжение и выдает управляющее воздействие на ШИМ с выходом на мощный полевик, которым и дается ток и напряжение заряда.

Алгоритм работы: если на аккуме ниже 12.7В - то включаем ШИМ и ждем пока напряжение не станет 14.4В. При достижении 14.4В - отключаем ШИМ и ждем пока напряжение упадет ниже 12.7В. повторяем цикл.

Испытания показали что зарядка работает в автоматическом режиме отлично, почему называю "полуавтомат" - потому что ток первоначально надо выставлять руками (потенциометр) в соотв. с емкостью вашего аккума, ну и вкючать-выключать - тоже руками :) хотя без подключенного аккума зарядка вообще не работает.

Принимаются заказы на изготовление полуфабрикатов состава:
1) процессорный блок с 3-х разр.индикацией.
2) плата управления силовой части + мощный полевик.

трансформатор (из-за веса и сложности пересылки) не входит в комплект - используется любой с вых обмоткой на 15-16В, 4А максимум (120Вт сердечник).  Корпус - тоже не входит - применяете то что считаете нужным.

Цена "полуфабриката" такой зарядки - 35у.е.

То есть менее чем за месяц вы успели изучить весь курс о свинцовых аккумуляторах, провести полноценные исследования, оформить результаты, и разработать с нуля ЗУ?  :laugh:

А может быть дело в том посте от того же 27 мая 2008 года с той самой статьей о "умной зарядке? ;)  Кстати там еще была ссылка на конструктор от Мастер Кит. Ну да ладно. И какой же гениальный алгоритм был заложен в первую версию вашей интеллектуальной зарядки?

"Алгоритм работы: если на аккуме ниже 12.7В - то включаем ШИМ и ждем пока напряжение не станет 14.4В. При достижении 14.4В - отключаем ШИМ и ждем пока напряжение упадет ниже 12.7В. повторяем цикл."

Вау! Качели. Это разумеется еще очень далеко до той умной зарядке, о которой речь идет в статье. Там же оценивается окончание заряда по скорости падения напряжения. ;)
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

Кass

#3512
А что же у нас идет дальше? А дальше 2 сентября того же года мы видим явление нового чуда:

ЦитироватьИтак, на базе опытов с "первым поколением" :) зарядки - построена и испытывается сейчас новая полностью автоматическая зарядка.

Новое в ней:
1) написаны алгоритмы "умного заряда", согласно рекомендаций DIN - "капельная зарядка" если напряжение аккума ниже 12В, то на него подаются импульсы чуть менее 1сек с повышением скважности при приближении к 12В,

2) на основе статьи про "циклирование Оптим" - мы применили адаптивный алгоритм зарядки с "плавающим напряжением 100% заряда". Тут надо пояснить что это - для несведующих.
не секрет, что у каждого аккума в батарее есть своя плотность электролита, т.е. хоть на немного но отличающаяся от "братьев". А так как формула оценки напряжения аккума (одной банки) пишется так: 0.84+плотность электролита, то мы имеем неслабый разброс параметров :( И "формовка АКБ". на самом деле приводит к тому что часть аккумов хронически недозаряжена, а другая часть тупо кипятит электролит :( ...
Например: в аккуме у нас плотность электролита 1.24. Тогда ЭДС будет: 0.84+1.24=2.08*6=12.48_В и это 100% его зарядки !!!
Т.е. заряжая такой акк принудительно в цикле до 12.7В мы получаем перерасход энергии и постоянное кипение электролита с выделением водорода :( Да, "прокипятив" этот акк длительное время, мы повысим плотность его электролита и напряжение его таки станет 12.7В, но зачем это делать ?
[b-b]Поэтому мною применен метод "delta U" из статьи - т.е. зарядка ищет "плато"[/b-b] напряжения которое не изменяется и может рассматриваться как "родное" только для данного акка напряжение 100% зарядки. Алгоритм ищет это "плато" и циклически добивает аккум уже относительно "родного" напряжения 100% зарядки. ...

Если отбросить про статью про циклирование оптим, а просто прочитать статью про "умную зарядку", где были и исходники кода с алгоритмом окончания заряда по скорости падения напряжения, то все встает на свои места. Три месяца на отладку скопированного кода самое то. ;)

А давайте посмотрим, какой же в той статье применялся источник питания для "умной зарядки".

ЦитироватьБлок питания зарядного устройства выполнен на основе импульсного преобразователя [b-b]TOP224[/b-b] компании Power Integration.[b-b] Обратноходовая топология импульсного источника питания обеспечивает компактность и эффективность работы преобразователя. [/b-b]Входное напряжение может варьироваться в диапазоне 85В...265В (50 - 60 Гц).

Вау!  Какая гениальная фраза для маркетинга. Сколько сотен раз потом мы ее услышим то на страницах форума. А в честь этой самой интегральной микросхемы получит название самое гениальное с точки зрения маркетинга самодельное ЗУ.  :-D
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

Alex_Soroka

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 12:51
вдруг возомнили себя гуру. Тут же люди не идиоты. Каждый может почитать статью и потом сравнить с вашими постулатами, и понять, что и откуда взялось. Я прекрасно знаю, что вы не изучали сей вопрос в ВУЗе, и тут видно, как вы искали знания в Интернете.
Снова ложь про меня, мои умственные способности и оскорбления.  :ireful:
Сержио, вы Модератор раздела или кто?

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 12:51
Это ваше?
http://evgenb.mylivepage.ru/wiki/164/172
Это - не мое а ваше ваше - это Википедия, цитата.

ЦитироватьСобственно потому вы и не можете ответить ни на один конкретный вопрос.
Снова ложь!
Это вы не можете ответить ни на один прямой вопрос - юлите и убегаете в оскорбления оппонента.
Вот читаем вас:  https://electrotransport.ru/index.php?topic=50717.0

ЦитироватьДело тут не в том, что секрет какой то, а дело в том, что вы и сами не знаете.
Снова ложь! И приписывание мне ваших фантазий о том что у меня в голове !  :ireful:

serggio

[user]Alex_Soroka[/user], и [user]Кass[/user],
может хватит обоим?

Кass

Ну и разумеется на базе той самой статьи об "умной зарядке" на базе AVR народ начал клепать самоделки. Благо там были выложены и схемы, и подробные алгоритмы, и исходники кодов. Вот к примеру подобные варианты таких автоматических зарядок:

https://www.radiokot.ru/lab/controller/31/

http://we.easyelectronics.ru/power-electronics/zaryadnoe-ustroystvo-ni-mh-na-kontrollere-avr.html

То есть народ окрылился и начал ваять эти зарядки. Но только в основном по своей наивности они начали их делать для своих собственных нужд. Никто из них не догадался поставить сие на коммерческие рельсы. Ну таланта для этого не хватило. Догадался до этого только один человек. ;)

Добавлено 04 Фев. 2019 в 14:23

Цитата: serggio от 04 Фев. 2019 в 14:20
[user]Alex_Soroka[/user], и [user]Кass[/user],
может хватит обоим?

Ну я вроде никого не оскорбляю. Просто копирую посты в хронологическом порядке. В спор не вступаю. На все есть ссылки и копипасты. Я разве что то не так делаю? У нас тема разве не про мифы?
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

Кass

В общем уже через пол года с момента начала поиска информации о свинцовых аккумуляторах и алгоритмах их заряда мы видим реально созревшего гуру:

Цитировать« Ответ #36 : 03 Дек 2008 в 20:32 »

Цитата: aL75 писал 03 Дек 2008 в 20:22
Вот интересно... Алекс, походу Вы считаете всех производителей АКБ, ЗУ, ШИМ контроллеров вредителями и бездарями...

бездарями я считаю тех кто производит и тех кто покупает "кипятильники" состоящие из транса на 15В и двух диодов :( - полно такого ширпотреба на рынках и в "сертифицированных СТО"...

Цитата
Откуда же тогда столько доверия к одной статье неизвестных никому авторов? Есть подтверждения этой методики из других источников?

доверие проистекает от ПОНИМАНИЯ что эта методика хорошо ложится на ХИМИЮ протекающих процессов. И если только эти ребята это поняли, пусть и экспериментально :) - а другие продолжают производить и РЕКОМЕНДОВАТь "кипятильники" - то это вопросы не ко мне...

То есть уже появляются в тексте "бездари" в качестве оценки всех производителей.

Вот так собственно протекал путь создания уникального ЗУ. :)

У меня все. Есть у кого желание обсудить сей гениальный путь? :)
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

serggio

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 14:22Ну я вроде никого не оскорбляю. Просто копирую посты в хронологическом порядке. В спор не вступаю. На все есть ссылки и копипасты. Я разве что то не так делаю? У нас тема разве не про мифы?
Мы уже эти мифы затерли до дыр. Чего опять их ворошить?
Только и делаете, что спорите и друг на друга жалуетесь.

Кass

Цитата: serggio от 04 Фев. 2019 в 14:49Мы уже эти мифы затерли до дыр. Чего опять их ворошить?

Ну не соглашусь. Тут новые мифы. Я как то пытался добиться ответа у Сороки, каким образом он определил, при какой скорости падения напряжения у какой АКБ он определяет, что как бы заряд окончен. Он всячески уходил от ответа. Потом я поискал статьи, на которые он опирался, и все сразу стало на свои места. Там в статье кстати многое расписано, со всеми плюсами и минусами все на виду.
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

serggio

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 14:54Я как то пытался добиться ответа у Сороки...
:facepalm:
Я сколько не вчитывался в сегодняшнюю дискуссию, так конструктива и не увидел.

SapienzSPB

#3520
...
[user]Кass[/user], спасибо за ссылку на интересную статью. Как раз сейчас делаю программку-логер чтобы всецело изучить dU при заряде АКБ. Думал, что это еще никто не делал. Оказывается "все уже украдено до нас".

Паяка

#3521
Цитата: SapienzSPB от 04 Фев. 2019 в 15:01Как раз сейчас делаю программку-логер чтобы всецело изучить dU при заряде АКБ. Думал, что это еще никто не делал.
Чтобы адекватно смотреть не только паузу, но и подачу, Вам понадобится оверсемплинг до 12-13 разрядов, либо растянутая шкала (вычитатель на ОУ). Т.к. ЗУ с 13-разрядными АЦП заявлены и производятся уже давненько, прихожу к выводу, что их авторы в курсе. В справочных листках к АКБ такой точности нет.

Скользящее среднее Вы считать умеете. :wow: Не забывайте сбрасывать накопитель при переходах между подачей и паузой. Насчёт отброса значений, выходящих за среднеквадратическую погрешность, при малом числе выборок оно спорно. Можно попробовать с ним и без него, посмотреть, какие результаты получатся достовернее.

Если будете строить растянутую шкалу на классических ОУ типа LM358, 324, имейте в виду, что до нуля их выход дотягивает током не более 50 мкА. Если его превысить, на выходе будет величина падения на диоде. Т.е. смещение 5В подавайте резистором 75-100 килоом. Также, АЦП сильно шумят во входную цепь. Если измерительный тракт не только подаёт сигнал на МК, но и чем-то управляет, ставьте повторитель напряжения на ОУ перед входом АЦП.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

zl0y

Раз не можете существовать вместе на данном форуме, то обоим профилактический бан на неделю.

Дм.

Цитата: CMaxx22 от 02 Фев. 2019 в 21:02Бытует мнение, что если заряжать свинец малым током, то на пластинах нарастает альфа модификация свинца, которая имеет более мелкую структуру, плотнее слёживается, вследствие чего при разряде аккумулятор не может отдать большие токи. Если же заряжать большим током... то образуется бэта модификация, более крупная, рыхлая, способствующая увеличению площади пластин. Вследствие чего батарея, соответственно, отдаёт бОльшие токи. ... Допустим я использую стартерные для электростанции (большой ИБП) и мне не нужны большие токи, зато нужны крепкие, плотные намазки с увеличенным сроком службы. Не лучше ли в этом случае стараться формировать именно плотные, мелкие модификации?
1. Мнение про нарастание при заряде АКБ той или иной модификации диоксида свинца в зависимости от величины зарядного тока - личная фантазия одного человека и ничего больше.
2. Соотношение - больше или меньше будет в ПАМ альфа-диоксида - задается производителем, при изготовлении АКБ, а именно путем соблюдения методики приготовления ПАМ. Если, конечно, имеем не завод в подвале, где на одни и те же корпуса лепят какие нужно этикетки. При эксплуатации АКБ доля альфа-диоксида в ПАМ с каждым отработанным циклом только постепенно падает.

Дм.

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 14:54Потом я поискал статьи, на которые он опирался, и все сразу стало на свои места. Там в статье кстати многое расписано, со всеми плюсами и минусами все на виду.
Нюансы Вы конечно интересные обнаружили в совсем старых темах форума. Но со статьей конкретно промахнулись.

Читая текст статьи, узнаём, что предлагается зарядка-комбайн, для работы с АКБ разных типов, и в ней для заряжания СК батарей предусмотрен самый стандартный способ, а разные хитрости со спадом напряжения и ростом температуры были задуманы для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных батарей:
Цитировать
[b-b]Свинцово-кислотные и литиево-ионные батареи заряжаются постоянным напряжением с ограничением тока.[/b-b] NiCd и NiMH аккумуляторы заряжаются постоянным током и имеют несколько методов прекращения заряда.
...
SLA.C
Метод заряда [b-b]Быстрый заряд свинцово-кислотных аккумуляторов выполняется при постоянном напряжении.[/b-b] Перед началом заряда используется простой, но удивительно эффективный метод определения зарядного напряжения. Прикладывается постоянный ток 1C (10 мА), а затем измеряется напряжение аккумулятора. После этого аккумулятор заряжается напряжением, которое устанавливается на уровне, измеренном указанным выше способом. [b-b]После снижения тока ниже 0.2C зарядный цикл прекращается.[/b-b] Режим быстрого заряда останавливается и запускается режим буферной подзарядки. Буферная подзарядка выполняется при постоянном напряжении несколько ниже напряжения быстрого заряда. [b-b]Буферная подзарядка прекращается по истечении установленного времени.[/b-b]

Цитата: CMaxx22 от 04 Фев. 2019 в 19:33
Это не показатель. Приведу свой, оффтопный пример.
... Не имея вообще никакого опыта погружений я живо заинтересовался, ... через пару недель, подняв массу информации ... тупо из подручных материалов сварганил свой первый кислородный ребризер. ... Далее, примерно через месяц после моего первого вопроса, я уже выступил с разработанной мною программой для симуляции ... потом я взялся за разработку вычислительной машины для ребризер - дайверов и... сделал :) ... Но абсолютно Все мои изыскания и благие намерения встречались лишь пинками и тычками, отсылами в какие то академии, ... В итоге я таки плюнул и не стал выводить свой комп в массы. ... не дай бог ... утонет чел и все дела.

... если человек умён, душа его лежит к выбранному делу, то ему совсем не обязательно защищать степеня и посещать скучные лекции, вся информация лежит, главное бери и используй её с умом.
Ваш оффтопный пример как раз хороший показатель того, что есть большая разница между созданием чего-то на коленке и профессиональным знанием предмета. И хорошо, что выход в люди не состоялся.

Большое кол-во человек умеет водить автомашину, пройдя двухнедельные курсы автошколы, сдав экзамены и получив права, но гораздо меньшее число водителей разбирается в устройстве автомобиля или принимает участие в автогонках.


Дм.

Цитата: Кass от 04 Фев. 2019 в 12:51Ну давайте отследим небольшую хронологию событий.
То есть 27 мая 2008 года ...
Полистав сообщения из далекого прошлого, остался с ощущением, что было два человека под одним ником - сначала писал один, потом под тем же ником ему на смену появился совсем другой. Судите сами:
Цитата: Alex_Soroka от 22 Май 2008 в 11:45я например, могу организовать производство, найти поставщиков, договориться о скидках, организовать работу людей, назначить сроки, оптимизировать техпроцессы как производства так и программирования - и т.п. "админ вопросы" взять на себя. [b-b]Но я не буду сидеть и лично писать программки :( потому что это глупо - когда есть те кто напишет прогу за пол-часа а мне придется неделю вспоминать как и что[/b-b]...
Цитата: Alex_Soroka от 28 Май 2008 в 15:40Продолжаем собирать зерна истины.
[b-b]наконец-то я нашел технич. данные[/b-b] по реактивам - что надо для свинцового !
...[b-b]Для получения емкости в один ампер-час при разряде аккумулятора необходимо[/b-b], чтобы в реакции приняло участие:
• 4,463 г двуокиси свинца...
Цитата: Alex_Soroka от 28 Май 2008 в 20:07так что я уже ищу спеца по химии - потому что я так и не нашел уравнения реакций по тому-же оловянному аккуму :( и только для свинцового нашел "требуемый расход материалов" на 1Ач...
Цитата: Alex_Soroka от 29 Май 2008 в 10:10Ребята - смотрите что я нашел:
...
Аккумуляторы CSB серии MSJ
Большой срок службы (до 15 лет в буферном режиме при 25° C) достигается использованием специально разработанной свинцово-кальциево-оловянной (Pb-Ca-Sn) решётки с высокой защитой от коррозии

Жемчужина архива:
Цитата: Alex_Soroka от 06 Июнь 2008 в 22:11
я работаю в сфере телекоммуникаций - у нас UPS и замены батарей - просто "включено в стоимость" - никто не будет рисковать и восстанавливать АКБ - только замена, потому что он уже "стерся" и окупился.

Так что я просто пособираю себе наиболее сохранившиеся :)
и сам их восстановлю.
...[b-b]три уже стоят под "умной" зарядкой - десульфатация а потом IU заряд - как по учебнику.  Все автоматически[/b-b].
ЦитироватьPPS  сульфатацию-то умеешь восстанавливать, или и это объяснять?
:) [b-b]у меня зарядка "СТЕК" - она сама это умеет - причем правильно (наблюдал сегодня как алгоритм работает - просто блеск ![/b-b]  :ay:
Это про тот самый СТЕК, который на моей памяти за последние два года этим же человеком не раз был полит грязью.

Тут не брезгуем разной химией, которую потом, спустя много лет, ругаем изо всех сил:
Цитата: Alex_Soroka от 10 Июнь 2008 в 20:51я вот тут на столе прям в офисе своем развернул мини-лабораторию :)
по издевательствам над "типа нерабочими" аккумами из UPS-ов.
так вот - немного "похимичил" на тему "добавок" в электролит - и получил что убитый акк теперь держит 12.75В как новый

Цитата: Alex_Soroka от 09 Июнь 2008 в 10:35я работаю над "универсальным прибором" - но быстрого результата я не могу гарантировать - я не могу просто выдернуть ребят на 100% на этот проект - ведь никто не может сказать что подобный "прибор" будет хорошо продаваться :( а значит никто не пойдет ко мне на разовую работу ради месяцев работы а потом - неизвестности
Цитата: Alex_Soroka от 11 Июнь 2008 в 20:20я уже нашел компоненты и до конца недели размещу заказ на трансформатор-тороид. Будет полуавтомат.зарядка ... На ней откатаюсь - и буду делать "полностью умную" - на одном процессоре и с несколькими программами зарядки-восстановления... могу делать на заказ - но цена приблизительно выходит на ... [b-b]жаль что все это медленно происходит - народ "по контроллерам" занят работой[/b-b]
пока программисты заняты чужими заказами:
Цитата: Alex_Soroka от 15 Июнь 2008 в 21:59Свежая новость: я таки собрал "независимую зарядку" - цифровой модуль контролирует напряжение на аккумуляторе (каждом!) и выдает команду на "зарядить" - при достижении напряжения питания 14.4В - команда "отключить", и ждем пока на аккуме не станет меньше 12.7В (гистерезис) - тогда опять "включить" и т.п. - по циклу. Ток управляется ШИМом на таймере-микросхеме NE555, задание тока - потенциометр (т.е. руками - специально так сделал - чтобы можно было эксперименты ставить)
(но наверное от ШИма откажусь - есть более простая схема на тиристоре)
... в общем - я теперь такие "полу-умные" зарядки могу на заказ производить
Цитата: Alex_Soroka от 18 Июнь 2008 в 10:10был-бы у меня сейчас законченный контроллер Умной Зарядки (по моим идеям) - то я-бы имел все данные - закачанные Ач, потребленные ВА и т.п. Пока что - есть только часть управляющая зарядкой с ограничением тока заряда, напряжения заряда (14.4В) и функцией "добивки емкости".

очередная полемика - с рекомендациями, которым не следует сам:
Цитата: Alex_Soroka от 17 Июнь 2008 в 10:07
...но про "импульсную зарядку" - из документа по ссылке выше - там время надо больше между импульсами - ПОТОМУ ЧТО диффузия электролита это не сантиметры в секунду :) - поэтому согласно другого DIN (не помню номер) рекомендуется до 1-6сек паузы между импульсами.
"дрочение" АКБ с частотой 50Гц - это кипячение электролита и ничего более ! посчитайте скорость диффузии в растворе электролита и сами поймете что 50Гц это ГЛУПОСТЬ !
...
Владимир, мне надоело слушать ваши "умозаключения" без опоры на реальную науку :( Пишете СВОЕ мнение - так и пишите: IMHO, а [b-b]если пишете ОБЬЕКТИВНЫЕ ФАКТЫ - то давайте ссылку на документ-исследование, где этот факт изучен и разложен. Иначе - это все треп[/b-b].

Цитата: Alex_Soroka от 19 Июнь 2008 в 11:42
ЦитироватьАлекс, а можно поподробнее, желательно, в отдельной теме про методику восстановления необслуживаемых? нашёл месторождение таких, тоже хочу попробовать
ну за основу взяты знания из книжек древних - от 1936 и поныне :)
... как правило 70% аккумов - это просто высохшие акки - залил дистиллата + пару капель электролита - и вперед - в зарядку умную - пульсирующим напряжением поднимать...

Тексты о существовании альфы и беты, видимо, еще не прочитаны, поэтому малый ток просто неудобен, по понятной причине:
Цитата: Alex_Soroka от 31 Авг. 2009 в 13:44Да, малый ток в 0.1С это научно и практически выведенная величина.
Больший ток - это "обжаривание" намазки и уменьшение емкости, [b-b]а малый ток - это резкое увеличение времени зарядки[/b-b] и балансирование на грани "скорости диффузии".

Какие еще разные сплавы? Надо просто ответственно делать товар:
Цитата: Alex_Soroka от 07 Окт. 2009 в 13:37
ЦитироватьУ нас до этого были китайские,так они при 14.4 сильно кипели,а Амеги при 14,4 еле булькают.
А-меги просто более качественно сделаны - потому и не кипят...

Правда, и тогда временами прорывался знакомый всем персонаж:
Цитата: Alex_Soroka от 28 Май 2008 в 15:18
Цитировать"Полный бред- использовать элементы, специально не приспособленные для автомобиля
да, бред :) а еще бред просить чернила именно для 7-го класса :)
...человек не понимает, что акки вообще-то проектируются и "выжимаются" сами по себе - а уж ПРИМЕНЕНИЕ им - инженерный народ придумывает сам.

Тут уже привычная идея-фикс:
Цитата: Alex_Soroka от 07 Окт. 2009 в 17:28
ЦитироватьПо мере заряда время включения заряда сокращается,а пауза растет.Они в таком режиме почти не кипят.
Это нормально - и не должны кипеть. В этом весь смысл.

Такая вот ретроспектива. :bw:

ihor

Ну вот и началось...
Появились первые первые хронографы.
Ждите первое издание библии от Дм.
Цитата: Дм. от 05 Фев. 2019 в 04:04Полистав сообщения из далекого прошлого, остался с ощущением, что было два человека под одним ником
Бывает и так, и даже название этому есть: эволюция.


serggio

Цитата: ihor от 05 Фев. 2019 в 10:51Появились первые первые хронографы.
Хронограф - это часы  :-D