Опыт ремонта гироскутеров

[vdv22]

Прочитал все 19 страниц может кто то более подробнее скажет про ошибку "два моргания"? Проверил все выходные  ключи все исправно .На другом форуме нашел -"Промаргивает ДВА раза — неисправность системы контроля тока." как я понимаю этот контроль реализован на двух низкоомных резисторах ,но чтоб начать измерения нужно чтоб через ключи потек ток , а ошибка появляется сразу при включении ,когда колеса  не крутятся. Куда копать? Купил гирос 2 месяца назад в подарок и в одно прекрасное утро он просто не включился...

[verial]

А я даже не про тебя.

[Stasik3k]

[user]Crimeans[/user], поднялась плата ,а ты ее похоронил уже,проблема была в обвязке стабилизатора на 3.3 вольта.Заменил стабилизатор,конденсатор,диод и ура все работает.Спасибо всем кто помогал .Всем удачных и интересных ремонтов.

[Crimeans]

[user]Stasik3k[/user], Ну, так обвязку-то надо было проверять в первую очередь, это азы... И стабы бывает дохнут... Но на это нужно максимум 15 минут работы... 

[Stasik3k]

[user]Crimeans[/user], все приходит с опытом

[Crimeans]

[user]Stasik3k[/user], 100%!

[Slavemaster]

[user]Andrey37[/user], если не дорогие, то можно попробовать.

[stereoo]

Приветствую Гуру гироскутеров. Подскажите пожалуйста по неисправности. Сын уронил в воду свой гироскутер BESSHOF (трёхплатный). Я его разобрал, всё обработал. Окислы удалил. Видимые дефекты пропаял. Итог: Гирик включается при подключении АКБ, проигрывает мелодия, а затем моргает 5 раз светодиод состояния. По нему вроде как датчик хола, но колеса разбирал, платы местами переставлял , провода проверял на целостность, всё целое. В колеса вода вообще не попала. Гирик не реагирует на кнопку включения. Хоть долго держи, хоть чуть-чуть. Моргает после мелодии 5 раз, а затем начинает моргать медленнее и бесконечно.  На центральной плате так же имеется светодиод контроля состояния. Он моргает 7 раз, потом пауза и снова пять раз и так постоянно. Боковые платы отключал, менял местами, делал прозвон их на КЗ, отключал двигатели. Бесполезно. Не поменялось ничего. Заранее благодарю. 

[Albo-73]

[user]gryzly[/user], Доброго времени суток. У меня та  же проблема. Вы со своей как-то разобрались?

[arbrspb]

Доброго времени суток, вообщем небольшой оффтоп для наглядности ситуации. Гироскутер в один прекрасный день хорошо залило водой (спасибо нашей погоде), после чего я обратился в небольшую контору в ТРЦ по ремонту (название говорить не буду) ,вообщем плату они не смогли восстановить - заменили на новую (кажется 5000 платы +  1000 за работу и +500 за "пыльники").После все работает все окей. Но сейчас пришла идея самостоятельно сделать гидроизоляцию гироскутера (так как у них эта услуга не дешевая) и самое печальное что при разборке гироскутера выяснилось следующее: они мне заменили только одну центральную плату , боковые оставили старые( я же вроде платил  за комплект плат? ) ( выяснилось очень просто - я когда-то поставил зеленую метку на боковой плате и эту метку после их ремонта так же обнаружил), так же в месте крепления колес были не докручены болты и ось не до конца в фиксатор вставлена, я это все к тому что если руки растут из нужного места,то почему бы и самому не заменить эти платы ? Да,знаний что бы починить плату, лично у меня не хватит ,хотя перепаять микросхему или разъемы без проблем могу. Вернусь к гидроизоляции - на этом форуме нашел пост  https://electrotransport.ru/index.php?topic=43800.0, где рекомендуют залить платы Plastik 71, что впрочем и сделал, точнее уже какой день это дело сохнет ,слоев прилично нанес ,тестером некоторые контакты все равно прозваниваются, но в целом защитная пленка на платах появилась, на сто не уверен что это поможет если зальет гиросткутер, но лучше чем ничего. Пыльники уже установлены, там где колеса и там же самое отличное место для попадания воды во внутрь. Соединения проводов планирую дополнительно обработать по средствам нанесения термоусадочных трубок. Остаются колеса и аккумулятор. Колеса вроде более-менее герметичны,а вот аккамулятор не особо, так как у меня он вообще без оболочки - отсюда вопрос - во что можно "Одеть" аккумулятор ? Термоусадка ? - на сколько она от влаги защитит ? Серый скотч - ну честно говоря колхозом попахивает ,хотя возможно и надежно,так же слышал что ребята которые заниматься гидроизоляцией гироскутеров батарею в специальный гермитичный бокс кладут, если это так,то где его приобрести ? Или можно ваши варианты! И так резюмирую по теме :
1. Обработка всех плат Plastik 71
2. Изоляция соединений проводов термоусадкой
3. Установка "пыльников" на колеса
4. Изоляция аккумулятора - вопрос открытый
Если что-то упустил, то дополните пожалуйста,поделитесь своим опытом. PS Проверять в аквариуме гироскутер конечно не рискну, но было бы неплохо в итоге сделать так что бы он и такие испытания мог выдержать !
В интернете почти нет информации о гидроизоляции гироскутера за исключением данного форума, пост который мне помог - указал выше,спасибо что дочитали до конца! Фотографии аккамулятора прилагаю (кстати ячейки походу далеко не Samsnug,зато наклейка об обратном говорила) , а так же фото данного процесса.
Последнее по этой теме - какой смазкой можно смазать центральный стык двух половинок гироскутера ? Главное что бы водой не вымывалось и хорошо скользило ! Спасибо еще раз !))     
Фотографии

[jenia_ov]

Доброго времени суток!
Знакомый принес гироскутер, попросил помочь в ремонте. С гироскутерами раньше дело не имел.
Проблема - при включении на одной стороне не срабатывает концевик - думал я, также, на этой же стороне загорается блок светодиодов ходового огня.
Разобрал, снял гироплату, устранил остатки флюса с завода, пропаял, заодно проверил компоненты.
1) Оптические датчики - подал напряжение на светодиод, с другой стороны наблюдал за изменением сопротивления, закрыв фотодиод, датчики исправны;
2) прозвонил на КЗ стабилизаторы напряжения 5В и 3.3В - КЗ отсутствует;
3) проверил сопротивления и транзисторы на плате - исправны и соответствуют номиналам;
4) подключил 12В на соответствующий пин колодки, напряжения 5В, 3.3В в норме, напряжение на датчики приходит и фотодиоды срабатывают;
5) решил перекинуть местами платы - проблема ушла на другое колесо, т.о. проблема локализовалась именно в гироплате.

После этого отправился в интернет на поиски информации. осилил все 20 страниц форума, насколько я понял - проблема не лечится (или лечится не легко, проблема с чтением STM)
В данной ситуации, видимо проще найти и купить новую гироплату, но тут возникла проблема. Опять же из форума подчерпнул информацию, что не все они совместимы, и даже в гироскутерах одного производителя бывают разные ревизии.
На просторах Российского и Китайского интернета продаются платы, но точно таких не нашел. Прошу помочь с подбором аналога.
На плате - LCXY-NNC-TLY-V1.5
Заранее спасибо!
Фото гироплаты:

фото основной платы:

[Stasik3k]

[user]arbrspb[/user], я думаю в этом вопросе,ты превзошел всех.Но можешь еще термоклеем проклеить некоторые места,например коннекторы акб

[Andrey37]

[user]Andrey37[/user], ещё возможно мелочь возле этих транзисторов, потыкать на КЗ (это pnp и npn транзисторы), должны быть разные цифры, звенеть не должно. Транзисторы на замену - такие же как выпаяете, либо stp75nf75 или irfb3607 (что будет в наличии).

В общем  ьездил за 100 км,купил такие же транзисторы,впаял.Померял мелкие транзисторы рядом,вроде бы все норм.
Включил-сначало заработал а при попытке встать проверить под нагрузкой замигал ошибкой 2.
Пробовал включить в движении-ошибка не уходит((
Кстати на выключенном одно колесо крутиться легко от руки а другое рывками.
Может что то с мотором?
И кстати колеса почти не накачаны были,может этим и перегрузили мотор и ключ?

[Andrey37]

Прозвонил сейчас транзисторы которые перепаивал,на одном опять КЗ между двух ног.
А колесо при отключении силовых проводов даже при отключенном аккуме начинает крутиться без рывков.

[Andrey37]

Звоню еще раз-КЗ пропало,мистика какая то...

[arbrspb]

[user]arbrspb[/user], я думаю в этом вопросе,ты превзошел всех.Но можешь еще термоклеем проклеить некоторые места,например коннекторы акб

Спасибо ! Может кому пригодятся мои надумки - сейчас собрал гироскутер и с замершим сердцем подключил акб к плате ... и все ... работает ! Но все таки не ясным остается как изолировать АКБ , пока сделал так как на картинке - может реально и достаточно ? Все таки в воду полностью погружать его не буду

p.s голые банки без защиты в корпус не ставить ..поставил акб коротнул ,сразу же убрал ..

Термоклей есть ,проклею коннекторы им, а соединения термоусадкой, вообщем надеюсь после всех операций,можно будет в дождь ездить более уверенно. Еще интересует по какой технологии конторы предлагающие аквазащиту гироскутера за 5000 рублей это делают ? Видимо похожим способом или у них свои "авторские" секретные методики   

[arbrspb]

Так же еще одну ошибку совершил ,когда опускал плату в Plastik-71,то заклеил коннекторы и датчики серым скотчем ,что бы жидкость туда эта не попала ,но увы плохо заклеил и немного повредились внешние границы датчика (датчик положения или как там его) ,но тьфу-тьфу на работоспособность это не повлияло ,так что нужно уделить особое внимание изоляции данных элементов ,дабы их не испортить ,ну или кисточкой наносить лак Plastik-71,но эффективнее опускать в емкость с ним 

[Stasik3k]

[user]arbrspb[/user], можешь еще вырезать резиновую прокладку по периметру гироборда,вставить ее так чтоб корпусом она сомкнулась.Так на некоторых моноколесах делают производители,но там под резинки специальные углубления.А батареи китайцы упаковывают в какой-то термопластик,надевают на батарею и запаивают по принципу термоусадки,так батарея получается у них полностью герметичная