LIKON "1201 Euro" на 12 колесах

[diamondback]

Батарейка 13s5p есть, уже отдал её не переформатирование (мастера LIST посоветовал)
ширины отсека хватает без запаса, то есть даже медные круглые шины по бакам батареи не влезают, только плоские ленты.

13s5p это близко к пределу вместимости, ещё максимум можно 5 элементов засунуть.
Даже для моего варианта надо БМС на ребро ставить.

[Woel]

[user]Woel[/user], пожалуйста, обращайтесь:)

Чтот мне так и не дошла инструкция по панели управления. 

Может просто выложить для всех настройки для 500 ваттного мотора? 

[Витёк72]

[user]Woel[/user], отправил ещё раз.

[Woel]

[user]Woel[/user], отправил ещё раз.

Все пришло, спасибо! 

[Витёк72]

[user]Woel[/user], это от версии 350Вт и подобных. Но я думаю многие пункты идентичны с 500Вт

[Woel]

Вот моя первая поездка на самокате, по давно запланированному маршруту =) Проехал сегодня от работы до дома 16,3 км. Батареи осталось 2 деления пока едешь и 3 деления когда стоишь. Мой вес 107 кг.  Дорога заняла 1 час 10 минут. Понял что защита снизу просто маст хэв! Батарея постукивает при заезде на невысокие бардюры. В принципе все понравилось, но от 500 ватного мотора ожидал чуть большей скорости. А так, средняя скорость 14 км/час, максималка 23 км/час с горки, в основном ехал по ленинградке газ на полную, компьютер показывал 16 км/час.
Это мой первый самокат. Не знаю, нормальные ли это показатели для самоката с такими характеристиками?
Внизу ссылочка на рантастик, вроде как должен показать статистику.
https://www.runtastic.com/ru/users/e158be47-0ab1-c67a-9f4b-37ed8aa72e02/sport-sessions/5964ee7c9ad69859fed38779?sharing_token=5964f47334f12cfef444f8e2

[Woel]

На работу ехал сначала от дома до МЦК, потом по МЦК до работы. В принципе на МЦК даже его не складывал, так на эксколатор заходил =). Проходить турникеты вполне удобно! В самом вагоне проблем тоже не было.

[Витёк72]

[user]Woel[/user], давление в колесах проверяли?

[Woel]

[user]Woel[/user], давление в колесах проверяли?

Нет, не проверял. Не думал что это может так сильно влиять на скорость.   Завтра куплю насос с монометром и проверю.
Хотя на ощупь вроде упругие еле проминаются. 

[Витёк72]

[user]Woel[/user], влияет ещё как, и на скорость, и на пробег.

[Slider]

"Маловато будет" для 500 вт... хотя если моторчик тяговый то может большего и не могет...

[Толян]

[user]Woel[/user], под Ваш вес лучше качать чуть больше (на 0,5атм), чем написано на покрышке, только с ударами покрышки об острые предметы аккуратней. Проверьте тормозные диски, свободно ли они вращаются или ширкают о колодки. Проверьте подшипники, колеса должны вращаться свободно и без посторонних звуков, переднее без мотора должно долго свободно вращаться. Плюс на полностью заряженной батарее и на треть заряженной уже будет разница в максимальной скорости.

[Йожык®]

[user]Woel[/user], под Ваш вес лучше качать чуть больше (на 0,5атм), чем написано на покрышке, только с ударами покрышки об острые предметы аккуратней. Проверьте тормозные диски, свободно ли они вращаются или ширкают о колодки. Проверьте подшипники, колеса должны вращаться свободно и без посторонних звуков, переднее без мотора должно долго свободно вращаться. Плюс на полностью заряженной батарее и на треть заряженной уже будет разница в максимальной скорости.

Качнуть чуть больше (на 0,5атм) - палка о двух концах!!!
Есть риск, что при большом весе райдера и на перекачаных (каменных) шинах может просто не выдержать рама аппаратика.
У меня есть четкое ощущение, что именно перекачанные колеса стали причиной поломки "гуся" на моем 1201.
Т.к. именно за день до поломки я докачал колеса до 3,5 атм. вместо положенных 3.
Мой вес в амуниции - 95 кг. Амортизации никакой.... Результат - на фото, выложенные в этой теме)

[Толян]

На нем нет заднего амортизатора, как на 1202, только сейчас заметил. При весе в 107 кг 3,5атм на 12" довольно заметно будут продавливаться, даже на 8" заметно

[diamondback]

Заглянул в 18А контроллер.
На фетах написано SI-TECH S70N08R, по даташиту Drain-Source On-State Resistance = 6 - 7(MAX) mΩ (сопротивление, которое влияет на нагрев)
Есть мысль заменить на IRFB3077GPBF (3,3mΩ) или IRFB3006PBF(2,5mΩ) (тут рабочее напряжение с меньшим запасом.)





Менять контроллер целиком не хочется из-за красивого дисплея 

[user]J-tu[/user], Тянулось всё. Даже крышка МК.

Китайцы частично исправились, у меня на моторе не тянулись, ещё и 2 болта были сорваны. Думал метчиком резьбу нарезать побольше, но хватило советского болта со смазкой.
Тормозные диски тянулись, зато сами калиперы выставлены хорошо.

[AgipTM]

[user]Йожык®[/user],  Как, кстати, дела с рамой ?
я не перекачиваю свои.. когда я накачиваю до предельных 3.2 или 3.4.. совсем жостка становится.. а уж если перекачать...

[Woel]

Колеса подкачал пока до 3 бар, колодки проверил вроде не трут, переднее колесо вращается нормально и по окончании вращения имеется обратный ход, значит и подшипники норм.
Какая скорость должна быть, при вывешенном заднем колесе?

[Витёк72]

Какая скорость должна быть, при вывешенном заднем колесе?

Я на 8-й странице выкладывал скорость на холостом. У тебя должно быть на 3-5 км/ч побольше.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=35503.126#topmsg