Околомоноколесные обсуждения : )

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], понятно.. жаль, что суда не было (

[LEE4ER]

[user]B08AH[/user], в суд я мог обращаться в рамках гражданского делопроизводства, для материальной компенсации. Там пострадало из одежды только пиджак и чутка брюки.
Мне интересно было именно работа системы, то на сколько она работает и не гнилая. Я убедился что она не работает, т.к. нет как минимум исполнительных сотрудников, а по факту нет еще и честных скорей всего
Добавлено 01 Май 2019 в 21:20

[user]LEE4ER[/user], понятно.. жаль, что суда не было (

не готов ради этого время тратить был. Принципиальность в этом вопросе не имею, т.к. нет стремления что-то менять)))
А на начале вообще всей этой суматохи, по сути сам водитель и его группа поддержки виноваты. Если бы не стали быковать и перекладывать вину, то я бы и гаи даже не стал вызывать.  А так все делалось за одно. Да и больничный на халяву не плохо)))   Хотя я все равно работал все эти две недели, кроме пары не полных дней, когда ездил в травму и в ГАИ за своим колесом)

[NEUTRINO]

и в ГАИ за своим колесом)

Жаль что колесо не сожгло гоёвню , ненавижу продажных дознавателей и другую падаль , которая не работает по чести и совести а работает по беспределу на свой карман. 

[LEE4ER]

[user]NEUTRINO[/user], я свечку не держал, поэтому говорить могу только за исполнительность - ее не было    Это что по факту.  Что до личных подозрений, то я скорей уверен что без корупционной составляющей там не обошлось, т.к. видел как оно все начиналось, с высоки шансом что все будет справедливо и по закону, а потом как ручкались в гаи этот аул с местными гайцами и как по факту закончилось. Там сплошь же бомбилы в группе поддержки - их милое дело доить, да и те не против думаю, что их доят - рука руку моет

[Alexey]

[user]NEUTRINO[/user], я свечку не держал, поэтому говорить могу только за исполнительность - ее не было    Это что по факту.  Что до личных подозрений, то я скорей уверен что без корупционной составляющей там не обошлось, т.к. видел как оно все начиналось, с высоки шансом что все будет справедливо и по закону, а потом как ручкались в гаи этот аул с местными гайцами и как по факту закончилось. Там сплошь же бомбилы в группе поддержки - их милое дело доить, да и те не против думаю, что их доят - рука руку моет

Ну ты всё равно правильно сделал что вызвал ГАИ - этих тупых водятлов надо учить.

[B08AH]

[user]NEUTRINO[/user], я свечку не держал, поэтому говорить могу только за исполнительность - ее не было    Это что по факту.  Что до личных подозрений, то я скорей уверен что без корупционной составляющей там не обошлось, т.к. видел как оно все начиналось, с высоки шансом что все будет справедливо и по закону, а потом как ручкались в гаи этот аул с местными гайцами и как по факту закончилось. Там сплошь же бомбилы в группе поддержки - их милое дело доить, да и те не против думаю, что их доят - рука руку моет

Если опустить эмоции и домыслы, то факты такие - произошло дтп, инспектор составил протокол, в котором написал, что водитель ТС не пропустил пешехода и совершил наезд. Ты написал в протоколе, что ты согласен с таким выводом и расписался.
Просто интересно, что еще должен был сделать сотрудник ГИБДД?

[B08AH]

правильно сделал что вызвал ГАИ - этих тупых водятлов надо учить.

Естественно надо учить. У меня вот ДТП было где чел проехал на красный, я же завершал поворот налево. И инспектор принял решение в пользу этого лётчика. Я жалею, что не стал доводить дело до суда, жалею, что не указал инспектору, чтобы он внес в протокол, что все трое друзей/пассажиров этого летчика были в состоянии алкогольного опьянения, пили пиво прямо на улице на глазах у прибывшего инспектора.
У меня было КАСКО, поэтому я так особо сильно на деньги не пострадал при этом, и у меня дочке было два месяца и жена истерила чуть что, поэтому я пошел путем слабого и пустил это все на самотек, о чем жалею. Надо было учить водятла. Ведь если он и дальше продолжил на догоревший желтый пролетать, наверняка сейчас уже какого нибудь пешехода закатал где нибудь. Который тоже в суд не подал по какой то своей причине...

[Dael75]

У меня вот ДТП было где чел проехал на красный, я же завершал поворот налево.

Я так понял что ты из-за него тоже завершал поворот на красный -выехав на перекресток на зеленый?
Если да, то ты обязан был пропустить все автомобили встречного направления, не важно на какой он там ехал на желтый или миг. зеленый, может и начало красного, а после остановки встречного транспорта завершить свой манёвр.
Хотя согласен бесят эти лётчики на жёлтый летящие прямо - когда видят что людям ещё завершить поворот на лево успеть надо.

[LEE4ER]

Если опустить эмоции и домыслы, то факты такие - произошло дтп, инспектор составил протокол, в котором написал, что водитель ТС не пропустил пешехода и совершил наезд. Ты написал в протоколе, что ты согласен с таким выводом и расписался.
Просто интересно, что еще должен был сделать сотрудник ГИБДД?

Где я чего расписывался?))) Я дождался скорой, промыли рассеченную ладонь перкисью и поехали в больницу на рентгены и томографию. Гайцы прибывшие на место остались брать объяснения с другого участника ДТП и зарисовывать схему ДТП. Колесо так же осталось там же. В больнице после всех осмотров и сканов рентгена и МРТ, дали справку с симптомами что я собственно сам сказал и с зафиксированными видимыми телесными повреждениями при осмотре. В ГАИ с меня на след день (т.к. в этот уже дознователя не было) взяли объяснения о произошедшем и все. Ну и получил напутствие идти в травму для дальнейшего наблюдения. На след. день я пошел уже в травму, где был выписан больничный лист нетрудоспособности, по причине растяжения связок. Потом дознаватель звонил и узнавал в какой травпункт я обращался и сам врач-травматолог узнавал какое отделение ГАИ разбирает дело по данному ДТП. Никаких документов в травме мне передавать не стали и сразу было сказано, что сами все пересылают.
В отписке четко видно что "экспертиза" установила отсутствие вреда здоровья, когда потеря трудоспособности до кажется 20 дней и есть легкая степень тяжести причинения вреда здоровью. Дольше этого срока уже средняя и там уже ответственность по уголовной статье...

Поэтому мой вывод полностью соответствует тому что выше написал - неисполнительность как минимум.

[B08AH]

Если да, то ты обязан был пропустить все автомобили встречного направления, не важно на какой он там ехал на желтый или миг. зеленый

На красный он ехал, написал же. Я ждал на светофоре и когда загорелся красный, начал завершать маневр. термин "уступить дорогу" подразумевает, что у того должно быть преимущественное право движения. На красный у него нет права движения, соответственно нет преимущества.
Вообще обычно я пропускаю, даже несмотря на то что они нарушают. таких летчиков встречаю буквально каждый день. И когда за рулем был и когда пешком  хожу. Каждый гребаный день я вижу это дерьмо, называющее себя людьми.
Так оно просто совпало, что именно в этот день я "моргнул" и не проверил и именно в этот раз летчик и попался.

Вообще я тогда почувствовал себя самым "везучим" человеком в мире, ну или как минимум в городе. Не прошло недели, как произошло еще одно дтп. Грузовик нарушил ПДД и ехал по левой, третей полосе. На дороге лежал ржавый кусок глушителя, железка весом килограмма 4, труба изогнутая во всех трех плоскостях, он на нее наехал, и его сдвоенными задними колесами эту железку швырнуло на встречку как из пращи, там ехал я, в бочину машины по звуку как будто из дробовика выстрелили.

И вот значит оформляю я в страховой, второе дтп подряд, машина убита по кругу. Меня просят подождать, передо мной оформляется еще один чел, приняли заявления, и пошли смотреть и фотать машины. И фотают значит у этого чела царапину на бампере длиной 3 см, которую сверху даже не видно, надо под машину подлезть. И потом я, обе бочины под замену и кузов еще на стапеле тянули даж немного...

[Dael75]

На красный он ехал, написал же. Я ждал на светофоре и когда загорелся красный, начал завершать маневр. термин "уступить дорогу" подразумевает, что у того должно быть преимущественное право движения. На красный у него нет права движения, соответственно нет преимущества.

То что таких уродов летящих на жёлтый и не дающих завершить манёвр полно это факт и он бесит.
Но в случае аварии как раз доказывать замотаешься, ты говоришь на красный он ехал - а он будет говорить на жёлтый и не мог затормозить уже без экстренной остановки - поэтому говорит пролетал на жёлтый. А если он на жёлтый влетел на перекрёсток а потом загорелся красный то сначало он должен завершить свой манёвр потом пропустив встречного ты. Вот потому что сложно доказать на какой свет он выехал, потому и можно оказаться крайним в такой аварии.

[B08AH]

ты говоришь на красный он ехал - а он будет говорить на жёлтый

так и было, он в объяснении вообще написал, что только зеленый начал моргать, даже не желтый. И все друзья я думаю поддакивали, особенно с задних сидений которые.

[serg.k]

Процесс, между тем, продолжается...
Роман Кильдюшкин размышляет, Как не сжечь ребёнка   
Враньё бессовестно тиражируется.
"В центре Москвы 23 апреля рано утром гаджет рванул так, что повылетали окна."   

[Dael75]

Враньё бессовестно тиражируется.

Ненавижу журналюг. Им лишь бы сенсация лишь бы читали/смотрели их.
И неважно что пишут правду - ложь, они всё равно ни в чём что пишут не разбираются.
Бестолковые идут туда кто не умеет ничего делать только языком чесать, гуманитарии блин.

[Alexey]

Процесс, между тем, продолжается...
Роман Кильдюшкин размышляет, Как не сжечь ребёнка   
Враньё бессовестно тиражируется.
"В центре Москвы 23 апреля рано утром гаджет рванул так, что повылетали окна."   

Так этож LifeNews - помойка Арама Габрелянова. Зомбоящик в интернете

[serg.k]

в чём враньё ?

В том, что взорвался НЕ самокат.

[Dael75]

в отличии от нас подписывают свои репортажи , заметки , новостные выпуски , статьи , своим собственным именем и представляют конкретное СМИ . И что им твой вопль анонимного дикаря ?

Что значит.?...  в отличии от нас их заставляют, а не то что мы прячемся а они нет
Да пожалуйста :
Большинство жюрналюг не понимают в том о чём рассказывают, пытаются вникнуть в тему но это называется пройтись по верхам и часто сделать неверные выводы, а большинство из них ещё и не свои мысли высказывает - а то что заказали, или то что вызовет синсацию и позволит ему пропиариться и больше заработать.

Шевцов Олег Анатольевич
В отличии от писак которые часто скрываются под псевдонимами, мне не страшно свои слова, мои мысли  подписать

[LEE4ER]

[user]LivElectro[/user], говорить невежественным дуракам что они невежественные дураки и выражать свое мнение о них, на основании их деятельности и проявленной некомпетентности по затрагиваемых ими вопросам (что в итоге говорит еще и о днищенской квалификации в рамках основной профессии, если привлекают дно-экспертов и сами позволяют говорить чушь, не зная элементарной матчасти), это личное дело каждого, в независимости от жизненной позиции и готовности или желания проявлять какую либо активность и участие дающих оценку их проф. деятельности.
Я так же считаю их невеждами и тупым и про тупых невежд я буду говорить что они невежды, но заниматься их образованием, устраивать ликбез или вообще что-либо делать что бы повысить их компетенции в вопросах в которых они невежественны, я и кто угодно вообще, вовсе не обязаны. Для этого должны быть мотивы (финансовые, ЧСВэшные или какие либо еще, не важно).

Все эти телодвижения по продвижению моноколес в массы объективно интересны только в коммерческих целях. Все что не затрагивает коммерцию, это все про ЧСВ и про желание привлечь к СЕБЕ внимание...  В общем тут уже не раз эта вся хрень обсуждалась, про все эти мотивы про популяризацию моноколес и прочего, что повторяться нет особого смысла.