Полезная информация


avatar_Victorus

Околомоноколесные обсуждения : )

Автор Victorus, 13 Май 2015 в 17:37

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Vais Tech

[user]Анагамин[/user], какое колесо-то? Разные жеж бывают) Обод в целом конечно хлипковат. Но если аккуратно к нему относиться - за давлением следить, по ступенькам вверх не заезжать - то спокойно можно ездить 20ткм и более, ничего ему не будет. Ну а если накачал <= 2атм то удивляться тут нечему. Это не сталь со спицами как на великах.
S18 - 500км | MSXL "кислюпикс" ~4000км  |  KS-18XLv2 ~6000км   <- KS-18LX ~9700км   <-   ACM ~8500км   <-   KS-14B   <- V8   <-   IPS Zero   <-   Wmotion W9   <-   Wmotion W8

Ripido

#9037
Цитата: Dimy4 от 15 Апр. 2019 в 12:40По этой причине (иногда) наступает один неприятный эффект, если на слабеньком колесе увеличить батарею - оно может начать чаще давиться)
Это как раз самый фантастический вариант. Потому что в 95% случаев увеличение батарейки заметно увеличивает мощность колеса. Да и вся стена текста далека от реальности. Давят люди колесо именно по своей вине. И потому нет абсолютно безопасных колес, потому что с дуру можно кое что сломать. Но более мощное колесо просто прощает больше ошибок. При этом человек, который чувствует колесо, знает его пределы, умеет им управлять в самой сложной ситуации, а не просто напрягает ноги в панике, самостоятельно создавая таким образом излишнюю нагрузку, не продавит колесо, а на лежачем на прямых ногах подпрыгнет, расставшись с педалями. Посмотрите любую подборку падения с гироскутеров. На них падают на ровной поверхности, люди роняют себя сами, для этого не нужен никакой лежачий. Поэтому если такого колесника напугать на ровной поверхности, то и на ней продавит колесо просто от испуга.

Особенно забавно читать все эти теории от людей, осознанно выбирающие слабые колеса, про которые так везде и говорят, что езда на них достаточно опасна. Ездят на колесах обычные люди, которым свойственно паниковать в сложной ситуации, именно поэтому и советуют брать как минимум 16S. Если не гонять и следить за дорогой, то неожиданность не станет решающей и в большинстве случаев райдер просто отделается испугом. Опять же важен запас мощности и скорости. Ездить надо с запасом, чтобы колесу оставлять возможность вытащить райдера. При езде не так заметно влияение уклона и встречного ветра, гоняя на скоростях близким к продаву райдер на порядок, а то и два порядка увеличивает риски. При чем делает это совершенно добровольно основываясь на собственном "ощущении", что вот я тут прокатился в идеальных условиях и колесо же едет.. Почему оно там продавилось? Да потому что надо было ехать на 5-10км/ч медленне и горя бы не знал.
Самое главное - доступная инфраструктура.

Анагамин

Цитата: Vais Tech от 15 Апр. 2019 в 14:45
[user]Анагамин[/user], какое колесо-то? Разные жеж бывают) Обод в целом конечно хлипковат. Но если аккуратно к нему относиться - за давлением следить, по ступенькам вверх не заезжать - то спокойно можно ездить 20ткм и более, ничего ему не будет. Ну а если накачал <= 2атм то удивляться тут нечему. Это не сталь со спицами как на великах.

ks16s. Ну, качал помягче, чтобы каждый камушек не отдавался в ногах, но удар никогда не пробивал покрышку до обода (по крайней мере, по ощущениям).

NEUTRINO

Цитата: Dmitry__ от 14 Апр. 2019 в 20:51
Я привел выдержку из Вики, перечитай...
Все что до ног - неподрессоренная масса. У моноколеса это худшее положение, т.к. вся масса сосредоточена в одной точке. 
Ну давай разберёмся , ты говоришь о неподвижной массе автомобиля , к колесу это имеет мало отношения , так как масса ездока сверху в зависимости от условий езды может равняться почти нулю , так как компенсирована она будет резким приседанием , перед препятствием с одновременным поднятием ног , как бы зависаем в этот момент и вес ездока в этом моменте будет сильно меньше а ногами мы скомпенсируем отскок самого колеса от неровности... ошибка твоя тебе понятна?  ;-)
BionX PL-500 , Yamaha EC-01 , Inmotion V8...  --> куплен у EcoDrift ...
KingSong KS-18L --> куплен у EcoDrift ...
Я на карте

NEUTRINO

[user]Анагамин[/user], А ты уверен что это именно восьмёрка а не просто биение покрышки? Что-то я сильно сомневаюсь что на диске можно поставить восьмёрку от простой езды , это должно быть падение и улёт колеса с кувырками и пируэтами... У тебя такое было? Если было , то причина скорее в этом...
BionX PL-500 , Yamaha EC-01 , Inmotion V8...  --> куплен у EcoDrift ...
KingSong KS-18L --> куплен у EcoDrift ...
Я на карте

Dael75

Цитата: Анагамин от 15 Апр. 2019 в 14:32в педали постоянно что-то слегка бьет. Повернул колесо -  а там восьмерка =(.
Может собирали разбирали колесо? криво обратно собрали
PS KS фигня, готвей  14" придется тебе покупать  /:-) там обода крепкие  :laugh:
GW MCM4 PRO 1000км , GW Mten3 600км ,KS18L 400км, GW MSup V3s+ 600км, KS16S, GW Tеsla, GW Monster 2000км    Nineb S2 620Втч 63V 30км.ч. 5000км, IPS i5 600км. KS S18 5000км
ЭлектроВелосипед 1квт. ДД 54-63V 55км.ч. 1500км + Электромобиль

Анагамин

Цитата: NEUTRINO от 15 Апр. 2019 в 19:05
[user]Анагамин[/user], А ты уверен что это именно восьмёрка а не просто биение покрышки? Что-то я сильно сомневаюсь что на диске можно поставить восьмёрку от простой езды , это должно быть падение и улёт колеса с кувырками и пируэтами... У тебя такое было? Если было , то причина скорее в этом...

Теперь на скорости 30+ колесо начинает вихлять - сложно между ног удержать. На простое биение покрышки непохоже.
Летать, конечно, я летал)) Но на ровном месте - колесо проваливалось в снег или грязь. Так, чтобы жесткого столкновения, не было.

Добавлено 15 Апр. 2019 в 21:17

Цитата: Dael75 от 15 Апр. 2019 в 20:56
Может собирали разбирали колесо? криво обратно собрали
PS KS фигня, готвей  14" придется тебе покупать  /:-) там обода крепкие  :laugh:

Собирали\разбирали в сервисе (odno-koleso) несколько дней назад. Вроде, я уже разгонялся после этого - такого не было.
Не, на 14'' я даже не смотрю - если брать, то только msx или монстра).

LEE4ER

#9043
Цитата: Dmitry__ от 14 Апр. 2019 в 20:51
Сам перечитай. я тебе привел неопровержимые доказательства, что НИКАКОГО наклона нет и не может быть от задранных педалей.
хорошо. Будет  желание и время, перечитаю (тут сарказм). На самом деле с тобой спорить не продуктивно и не интересно. Все твои поведения и ответы шаблонны, особенно когда ты игнорируешь что тебе отвечается по нескольку раз и ты либо повторяешь одни и те же вопросы, имеющие уже ответ, либо уводишь от начала и сам даже не помнишь с чего начинался изначально спор.  Поэтому ты и не интересен как оппонент в дискуссии, т.к. много тролинга, но мало конструктива :pardon: А разбираться во всех ветках дискуссии, порожденных твоим не последовательным стилем, в которые ты уводишь, ну как-то такой себе таймкиллер - на любителя в общем/ ;-D Но это лично мое мнение. Может кому нибудь как собеседник ты и интересен, но картину и шаблон подобные тому что выше написал, я наблюдаю если не регулярно, то очень часто. Финалочка обычно навешивание ярлыков, односложные ответы в духе "сам дурак" и очередной статус "премодерации" :laugh:

Особенно меня умиляет каждый раз подобное в конце:
Цитата: Dmitry__ от 14 Апр. 2019 в 20:51Облажался с наклоном на задранных педалях ты знатно!

Поверь, друг мой, от того что ты скажешь и повторишь халва десять раз, говно слаще не станет :kidding:  Если не понял аллегории, то поясню - отбрасывая аргументацию основанную на логике, причиноследственных связях, каких-то практических экспериментах, разных кинематических, механических схемах, физических и прочего, не давая обоснованный контраргумент основанный на чем-то не менее весомом, твое "последнее слово" не делает тебя правым (говно не становится слаще :pardon:)   И это я не про конкретно какой-то случай, а в общем про "стилистику" в твоих сообщения, когда ты с кем-то споришь.
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

Romault

Сегодня поехал на дальнюю дистанцию, 22 км, только не смейтесь, обычный мой разовый пробег - 5 км. Интересный обнаружился эффект, примерно к 10 км обозначилась тяжесть, почти боль в коленях и затекание, онемение ступней, как раньше, когда учился.. Спешился, прошёл метров 200 и поехал дальше. Вышеупомянутые дефекты резко отступили и по ходу дальнейшей поездки окончательно прошли. Что так бывает, слышал, а вот почему так, не очень понятно. Коллеги-дальнобойщики (супермегаскиллщики)), прокомментируйте такую странную картину?
KS-14B 250 км (продано)  --> KS-16S mod 16"x3.0", 3200+ км (продано на запчасти) - > KS-18XL v.2 mod 18"x3.0" 13000+ км. нетто 93 кг. 188 см.
Inmotion V8 (жена) 500 км;  Inmotion V8 (доча) 2600 км

Ripido

Одинцово. Около 8:40 утра видел чувака в роллерном котелке на KS-18L в районе Трехгорки, он свернул с Кутузовской в лес. Видимо на электричку. Интероесно, на форуме есть или нет )
Самое главное - доступная инфраструктура.

Ripido

[user]Romault[/user], обычно на ровных участках замираешь в одной позе и долго стоишь, это и является причиной, плюс отсутствие привычки. Надо было просто заранее недоводя до онемения попереставлять ноги, размяться, постоять немного на каждой ноге, поделать на ходу змейку.
Самое главное - доступная инфраструктура.

Romault

[user]Ripido[/user], Да в том то и дело, что дорога нифига не ровная была и необъезженная, всё петлял, приседал и т. д... Ехал с Нагатинской в Ю. Бутово.
KS-14B 250 км (продано)  --> KS-16S mod 16"x3.0", 3200+ км (продано на запчасти) - > KS-18XL v.2 mod 18"x3.0" 13000+ км. нетто 93 кг. 188 см.
Inmotion V8 (жена) 500 км;  Inmotion V8 (доча) 2600 км

Ripido

[user]Romault[/user], значит наоборот излишнее напряжение ног из-за того, что дорога незнакома. Это уже исключительно вопрос привычки. Если хотя бы раз в неделю выкатывать больше чем 5км, то проблема уйдет
Самое главное - доступная инфраструктура.

Romault

[user]Ripido[/user], Так и поступим! Благо погоды теперь уже те, а то зимой, просто так кататься не очень хотелось, не то что сейчас..))
KS-14B 250 км (продано)  --> KS-16S mod 16"x3.0", 3200+ км (продано на запчасти) - > KS-18XL v.2 mod 18"x3.0" 13000+ км. нетто 93 кг. 188 см.
Inmotion V8 (жена) 500 км;  Inmotion V8 (доча) 2600 км

718

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы, а также благодарит, пользуясь случаем, все случаи, бескорыстно позволившие собой воспользоваться.

Romault

[user]718[/user], Ух, почти подумал, что я.. И колесо моё, и куртка тоже синяя и борода вроде есть.. А рюкзак не тот, и надписи на куртке нет))) Видать, двойник мой..
KS-14B 250 км (продано)  --> KS-16S mod 16"x3.0", 3200+ км (продано на запчасти) - > KS-18XL v.2 mod 18"x3.0" 13000+ км. нетто 93 кг. 188 см.
Inmotion V8 (жена) 500 км;  Inmotion V8 (доча) 2600 км

Vais Tech

Вчера четверых встретил на пути от арбатской до парка победы, 18:35-18:50, суп, инм, эль, и еще кто-то)
S18 - 500км | MSXL "кислюпикс" ~4000км  |  KS-18XLv2 ~6000км   <- KS-18LX ~9700км   <-   ACM ~8500км   <-   KS-14B   <- V8   <-   IPS Zero   <-   Wmotion W9   <-   Wmotion W8

iSpeed

#9053
Вчера ближе к полуночи заехали в парк "Зарядье". Я там никогда не был, вот решили посмотреть. Заезд свободный, чел с которым катал сказал, что на колесе там ездил много раз.
Доехали до парящего моста, посмотрели (ничего особенного), а при съезде нас уже ждала толпа человек 10 охранников. При чем в дупель пьяных. И начали нам втирать, что кататься тут нельзя ни на чём! Еще имели наглость предложить нам нести колёса в руках. Были, конечно, посланы - мы просто их проигнорировали и уехали.
Да вертел я этот кусок какашки парк 600х300 метров с дурацкими ёлками и жухлой травой. А вони на весь мир было просто жуть!
Тот же Митинский ландшафтный парк куда больше, интереснее и вообще лучше по всем осям и параметрам!
Inmotion V8+ L4Rv2 (M50LT)