Моноколёсное видео / видео с участием моноколеса

[tim716]

настоящее зимнее видео можно снять только в марте!

Лыжню! 

[Murm-51]

https://youtu.be/S3y1v61rThs

[trya]

тренировка езды на одной ноге (внешняя педаль) - несколько вариаций "восьмерки"

[Dr.Fresh]

Интересно с ростом 184 и 98 кг реально на одной ноге так кататься? В прошлом году попробовал, очень неудобно и очень большое давление на голень, очень дискомфортно.

[LEE4ER]

[user]Dr.Fresh[/user], рост от пят до макушки на пару-тройку сантиметров меньше, вес чуть больше - на ноге ездить нормально, но сложные трюки нужно тренировать и получаться будут все равно хуже чем у более компактных по весу и росту
Очень сильно влияет качество сцепления подошвы с педалью. Чем жестче и крепче сцепление, тем проще будет ехать и меньше будет дискомфорта. Форма ног и корпуса конечно тоже влияет, но  если брать одно и то же колесо, то с теми же убедительными шипами, все делается проще, чем с той же наждачкой например
Добавлено 21 Мар 2018 в 01:11
и все таки еще  от колеса зависит. На мелком колесе считай как на ногах, а на АСМ например, уже все сложней выходит и выходит не все что на мсм.
На мелком кстати шипов много и они как раз убедительные, а на большом просто шипы для повседневки, без фанатизма что говорится

[trya]

[user]Dr.Fresh[/user], не знаю, влияет ли рост и вес - думаю, что не особенно. Давление на голень действительно большое, но тренировка позволяет нарастить нужные мышцы, практически такой же эффект как в процессе самого начального обучения требуются щитки, чтобы побороть боль, а после того как научился и натренировал ноги - уже и не нужно Кроме того, положение колеса очень влияет на давление: если колесо слегка наклонено в сторону "от ноги" - давления на голень практически нет, т.е. по кругу можно ездить без напряга вообще. Естественно, чтобы ехать по прямой - колесо должно стоять ровно, и голень сопротивляется заваливанию, ну а при повороте в сторону ноги - давление еще больше. Поначалу надо тренировать движение по кругу с колесом наклоненным в противоположную от ноги сторону.

[user]LEE4ER[/user] прав - сцепление с педалью принципиально важно, но шипы необязательны (хотя и помогают обрести уверенность). На этом видео я на V5F+ с обычными педалями, с довольно изношенной шкуркой. Мне кажется, что по мере приобретения опыта - как-то учишься увеличивать сцепление с педалью за счет правильного распределения веса и контроля площади сцепления, т.е удерживанию ступни плоско, чтобы максимизировать сцепление. От колеса, конечно, тоже зависит, но это вопрос тренировки - просто ездить на внешней педали я могу на любых колесах, начиная от MTen3 и до KS18, но вот более сложные трюки - повороты "внутрь", езда задом, переступания - я тренировал только на V5, и они не особо у меня получаются даже на V8, когда иногда пробую - нужно приспосабливаться к особенностям каждого колеса.

[WaveCut]

хочу жить на такой улице в своем доме

[trya]

хочу жить на такой улице в своем доме

не все так чудесно как выглядит, бывает и такое:

[WaveCut]

[user]trya[/user], Ну, такое  и тут не редкость, надо дом приподнимать, если можно

[Дед62]

[user]trya[/user], Мик круто!Я горжусь,что в нашем возрасте есть ребята,которые могут так кататься!

[foxmulder32]

[RomanL]

  вот пробовал экшен камеру, пока с креплением полная лажа, сьезжает часто вниз ( Но что есть...

И общее видео, тут скорость поменьше ехали толпой

[LEE4ER]

[user]RomanL[/user], ага - к самерой лажа)))) а на что оно ругается, когда  прерывает трек?  Скорость или заряд?
Езда сквозь толпу интересная. Собственно в этом наверное и остался кайф от езды по городу)) Только ради этого иногда через арбат маршрут прокладываю, что бы не так скучно было ехать
Кстати готовься - сейчас повылазят "моралисты-защитники"  и начнут делать а-та-тай за "опасную езду"  средь пешеходов

[aMADs]

[user]RomanL[/user], ага - к самерой лажа)))) а на что оно ругается, когда  прерывает трек?  Скорость или заряд?
Езда сквозь толпу интересная. Собственно в этом наверное и остался кайф от езды по городу)) Только ради этого иногда через арбат маршрут прокладываю, что бы не так скучно было ехать
Кстати готовься - сейчас повылазят "моралисты-защитники"  и начнут делать а-та-тай за "опасную езду"  средь пешеходов

ряды моралистов прорядились после того как некоторые научились наконецто ездить. Остались только те которые не могут себе позволить поменять колесо 2015года. Сквозь толпу интересно, нужно зигзагом проезжать, с лево на право и с право на лево. А то можно попасть в резонанс с встречкой и заколебатся до контакта

[LEE4ER]

Сквозь толпу интересно, нужно зигзагом проезжать, с лево на право и с право на лево.

ага... и при этом скорость можно держать вполне хорошую и не мешать никому и тебе никто не мешает.

[NEUTRINO]

[user]RomanL[/user], У меня аж голова закружилась...   
Классно у вас там и погодка ммммм... , градусов 15 есть , или побольше?

[RomanL]

а на что оно ругается, когда  прерывает трек?  Скорость или заряд?

да это колонка, полтора часа и зарядка тютю. мы тогда часа 2.5 катались, первые хорошие выходные до +20

Кстати готовься - сейчас повылазят "моралисты-защитники" 

да я перед детьми и непредскащуемыми итак торможу всегда, за все время один раз на 2-3км/ч легко женщину задел которая по узкой дорожке с телефоном резко свернула и я полностью не успел остановиться (и то это еще в октябре было).

Классно у вас там и погодка ммммм... , градусов 15 есть , или побольше?

погода супер днем и до 20) а так утром/вечерлм 10-15 да..

[ygsoft]

Кстати готовься - сейчас повылазят "моралисты-защитники"  и начнут делать а-та-тай за "опасную езду"  средь пешеходов

Когда ехали всем коллективом скорость была 10-15 км\ч.
(Максимум до 20 иногда на коротком пустом участке с большой шириной проезда).
Так что с моралью все нормально было.