Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

т.к. дырявое качество бигода хорошо известно

новые с меликии подшипниками однозначно лучше. Надо только придумать колечко, которое будет прикрывать смазку накиданную на подшипник сверху и просверлить сапун. Это на 95% лучше чем движок с осью. Вопрос остаётся только с весом. Я не взвешивал. Моё однозначное резюме в ЭД: больше движки с осью не заказывать.

тот по HS с каким-то полуобещанием продолжить, но увы...

я уже забыл, что именно я обещал 

. Неужели это такая нишевая редкость,

HT? Ну, да.. HT-ные RS-ки и тем более EX.N никому не нужны..  Потому что бегодей берут прежде всего для скорости. Тем более, что фанаты везде вещают, что на EX.N тяги хватает за глаза из-за увеличенной батки, кроме того, ползают слухи, что HT движок прожорлив, хотя это не так.

Имхо, 100-вольтовое колесо с 120А предом

Бегодя поняла, что преды не работают и от них отказалась, теперь они ставят доп. плату где-то на BMS, и она торчит из под термоусадки. Там размыкание транзисторами. В теории хорошо, на практике пока не знаю. Вообще стрёмно все эти новые "технологии" бегодей обкатывать на собственной шкурке.

и это намного лучше, чем у HS-версии.

вот именно.. Поэтому и не может на HT расход быть больше. На HS постоянно переливают тока, т.е. на ускорениях снизов хуже КПД, а это и есть нагрев и потери на батке. Но с другой стороны HT намного более опасно, потому что по тяге там очень сложно спрогнозировать скорое отрубание колеса. Колесо быстро набирает скорость, потом буквально небольшая полочка, когда тяга пропадает и дальше продав. Уж сколько народу попалось в эту западню. Там нужны стальные нервы и опыт, чтобы не превысить. На максимальном заряде да, ты четко знаешь скорость продава и можно выставить даже подъём.. А вот когда батки остаётся меньше то можно легко не рассчитать. Да, и на полной батке на ПЧ можно потерять ощущение скорости, когда едёшь параллельно с машиной. Короче, то ещё "развлечение". Поэтом народ и берёт HS.. Там если едешь до 60, то можно почувствовать себя "в домике".

Вы знаете какой-нибудь баг, из-за чего это колесо не годится?

Баг в целом называется бегоде.. Всё разбирать и перебирать обязательно и месяц ездить с особой осторожностью.. Хотя и потом тоже лучше не терять бдительности.

PS: обязательно броню на корпус.. Без неё при продаве батки разлетаются и делают феерверк, да и корпус с бронёй скорее всего выживет.. Если колесо с дисплеем, то броню надо делать под дырку дисплея, так как бегоде дисплей устанавливает на глазок, как придётся, поэтому готовая броня скорее всего не подойдёт.

[kvlad65]

всякyю хреень обсyждают, либо кто сам залил гидрой и полyчил трyп контроллера, или замкнyл + на - и полyчил трyп бмс.  Либо от нефига делать что подвеска рабочая - не работает и надо её ещё раз пере собрать, от безделья короче маятся.  по моим наблюдениям, y большинства, если шаловливыми рyчонками не лезть - то всё работает и обсyждать нечего.

Отписался от большинства чатов! Как ни зайдёшь,  в каждом по 200-300 сообщений ни о чём. Один-два тролля, которые троллят новичков, давая бесполезные советы и гыгыкагая оттого что новички ведутся. Один-два человека с завышенным до небес ЧСВ, несколько самоделкиных, без конца усиливающих корпус, и занимающиеся допилингом и колхозингом, один человек, который разбирает колесо не потому что у него что-то не работает, а потому что где-то что-то услышал,  ему интересно, и ему тоже надо. Но так как руки у него растут из пятой точки, обычно после очередной сборки у него что-нибудь перестаёт работать и он заваливает чат вопросами уже после того как всё сломал! Очень часто пишут безграмотно,  делая в словах такие ошибки, что начинаешь испытывать "испанский стыд". И сами вопросы, наподобие "заряжает ли стоковая зарядка батарею до 100%",  и "сколько качать в камеру", меня просто умиляют.
Не читаешь чат неделю, видишь 3000+ новых сообщений, пролистываешь их до конца, не читая. Читаешь последние сообщения, - там всё то же самое! Выхода нет, полная безнадёга. 99.99% сообщений бесполезный цифровой мусор, на чтение которого просто жалко времени.

[npgor]

А я Кингу поверил и вписался в предзаказ.

Недавно влогеры-ютуберы сняли несколько обзоров про EXn HT последней ревизии...Что скажете - стоит взять?

[user]Shumadan[/user], что-то изменилось? Предзаказ на какаду S20 отменили?

[Shumadan]

smiley Shumadan, что-то изменилось? Предзаказ на какаду S20 отменили?

Да, я больше не ждун S20. Деньги за него вернули, я теперь в новом поиске 

[Shumadan]

На максимальном заряде да, ты четко знаешь скорость продава и можно выставить даже подъём.. А вот когда батки остаётся меньше то можно легко не рассчитать. Да, и на полной батке на ПЧ можно потерять ощущение скорости, когда едёшь параллельно с машиной. Короче, то ещё "развлечение". Поэтом народ и берёт HS.. Там если едешь до 60, то можно почувствовать себя "в домике"

Спасибо. Вы очень четко себе это представляете, а говорите, не готовод 
На иксе примерно все то же самое, только в детсадовском формате. Чтобы не попасть на эту "полочку", выставляю подъем педалей с жирным запасом, километров за 10 до продава, правда, езжу все время на поднятых, ибо слишком медленно. Зато приладился кататься в интервале между двумя поднятиями - там Кинг дерет педали сначала тактично, когда за лимит выезжаешь, а когда превышаешь на дополнительные 3кмч - поднимает еще выше. Так и езжу между слабым и сильным поднятием. Чтобы не покушать асфальта по разряду батки, езжу всегда за 80% и выше, заряжаю часто - у меня в основном короткие поездки.
Но даже со всеми предосторожностями, с предпродавом по скорости уже лично знаком. Именно так, как Вы и говорите - когда едешь с/за авто, гонишься за ним и не слышишь писков. В принципе, на иксе я ощущаю себя "в домике" до 45кмч. На EXn, надеюсь, "домик" будет до 55-57, мне вполне хватит.

обязательно броню на корпус

Карбон от Монокастомайз? Корпуса по внешке у всех EXn одинаковые?

[Ripido]

[user]Shumadan[/user], насчет карбона не уверен.. по-моему там стекловолокно, так дешевле.. хотя может и карбоновые уже кто-то делает. На заказ их много кто делает. Я в этом не разбираюсь абсолютно. Видел видос, где Вова Delight Device рассказывал про технологию.. так же видел последствия падения с броней и без.. Доводы Вовы вполне себе убедительны  и подтверждаются тем, что я наблюдал.
О! Даже видос нашел:
https://youtu.be/rWlrUdqPTDI

[BattleBorg]

Хочу заменить колесо.
В планах ездить на работу и обратно, в сумме 40 км - 20 км в одну сторону - Домодедовская/Воробьёвы горы.
На ПЧ не люблю соваться.
Пока остановился на двух колесах - кингсонг 16x и S18.
Насколько подвеска у Кинга проблематична? При условии гидры и ПП от ЭД.

[Ripido]

[user]BattleBorg[/user], подвеска зависит от везения, и как ездить. Бывает, если сильно не повезло, то жрет рычаги или трубы. Если всё стоит ровно, то есть народ, который 10тыщ уже разменял. Вторую зарядку купите, чтобы на работе заряжать. Я купил 5А умную, у которой ток можно регулировать - вещь. Хотя 5А вполне безопасно, можно всегда на 5А заряжать. Миша Денисов советовал сухие смазки использовать. Я также только фторопластовой пшикаю. Еще на с18 нужен клюв и брызговик обязательно

[BattleBorg]

Как бы сформулировать....
Перевешивает ли геморрой подвески качество еды?
Добавлено 22 Ноя 2021 в 10:20

Миша Денисов советовал

Вот после его видео и начал думать про с18

[Dael75]

Как бы сформулировать....
Перевешивает ли геморрой подвески качество еды?

y многих нет вообще никакого гемороя как и с обычным колесом, даже без ПП и без гидры,  я правда по дождям и зимой на нем не езжy, немного по лyжам можно

[BattleBorg]

В принципе один раз живём, можно и подвес попробовать

[paver]

Хочу заменить колесо.
В планах ездить на работу и обратно, в сумме 40 км - 20 км в одну сторону - Домодедовская/Воробьёвы горы.
На ПЧ не люблю соваться.
Пока остановился на двух колесах - кингсонг 16x и S18.
Насколько подвеска у Кинга проблематична? При условии гидры и ПП от ЭД.

Икса вообще не стал бы рассматривать при наличии L/XL. Но если бы имел под боком вменяемый сервис, выбрал бы салат.

[Ripido]

Перевешивает ли геморрой подвески качество еды?

сложно сказать, влипнуть можно прилично )) А можно и не влипнуть.. О каких вообще пробегах речь?
У меня S18 конструктивно немного другой, поэтому конечно мой совет считать нельзя.. Я свой на убой эксплуатирую.

[BattleBorg]

Ориентировочно - 40 км в день. 800 в месяц.

На велосипеде бесит крутить педали, месяц продержался.
На мотоцикле с парковкой все плохо там.

[Ripido]

[user]BattleBorg[/user], 800 в месяц обслуживать придётся по любому.. Есть Экодрифт, есть Павел Юн, но надо понимать, что в сезон там будут адские очереди.. Хотя если не затягивать и всё сделать по весне, то думаю, что лето по любому откатает.

[BattleBorg]

Вот и пытаюсь понять, с  подвеской брать или нет.

[Yuri_K]

Вот и пытаюсь понять, с  подвеской брать или нет.

Это такой неразрывный цикл... Я ипался с самокатами и перешел в колеса чтобы катать, а не заниматься ремонтом и обслуживанием. Покатал два сезона и вот тоже думаю про s18. Уверен, что стоит купить s18, как опять будет тянуть в сторону безподвеса. Мне тут дали покатать на везучем типа "беспроблемном" s18. Вот на мой вкус - оно прям требовало обслуживания. Прям слышно как все трется, похрустывает... Живем конечно только раз, но мой внутренний перфекционист захочет это все перебрать и заколхозить пыльник на рычаги (не понимаю, почему это не делают).  И опять возникнет вопрос - на что я блина трачу свое время... Поэтому ответ надо искать внутри себя...

[BattleBorg]

С другой стороны на обычном колесе 1900 я же как то умудрился проехать....
Короче понятно, что нифига не понятно.
Будем думать.