Обсуждаем нонейм, копии, подделки и т.д.!

[EcoDrift]

[user]olejarh[/user], Я не про ценник имел ввиду.
а про: "откровенное г**но, брак, практически невозможно использовать по назначению."
Они не откровенное говно, не брак, их можно использовать по назначению - но в рамках ограничений.

[Marel]

Привет всем! Езжу на таком колесе 2 месяца. Ни разу не падал. Скорость по трекеру макс 15 км/ч. Средняя 11-12. По тротуарам Лиговского проспекта и паркам быстрее ехать желания нет. Управляемость отличная. Поребрики 4-5 см беру на УРА. Хватает на 7 км при моем весе 90 кг. Дети с весом 40 катаются значительно дольше. У приятеля такое же. Он тоже доволен. Я возможно хотел бы купить что-нибудь более серьезное, но заплатив в 3 раза больше я не получу пропорциональное удовлетворение. Сейчас занимаюсь апгрейдом батареи что позволит увеличить пробег в 3 раза. Всем удачи. По всем вопросам welcome.

[Cruiser]

[user]Marel[/user], я видел как вы с приятелем катаетесь, с черепашьей скоростью. Максималку трекер может показать и 40 км/ч, такие особенности у всех gps трекеров. Вы катаетесь сверх осторожно потому и не продавливали еще колесо. И средней в 11-12 в городских условиях на таких колёсах не получить.

[Электро]

[user]Cruiser[/user], новичкам всегда кажется, что их колесо с али особенное и лучше того г.. которое суют повсюду. Понимание приходит с опытом, чаще опыт свой, реже - коллективный.
Добавлено 24 Авг. 2015 в 15:12
Однако, за 10-12 тр моноколесо едет, а что ещё нужно неискушенному юзеру? Разница в цене в 2-3 а то и в 10 раз (Соловил Экстрим) - конечно не дадут аналогичного по кратности преимущества! Учитывая курс доллара, сейчас все пересядут на то, что по-проще

[Marel]

Я не пытаюсь кого-то в чём-то убедить. Кто-то и на машине по городу ездит 100 км/ч. Для первого колеса мне достаточно. Ездить больше 15 км/ч я не собираюсь. Если кто-то предложит мне колесо с лучшими характеристиками за $200 буду рад. Есть смысл сравнивать товары только в одной ценовой категории. Это как с авто. Купил дешевую научился ездить, понял зачем оно тебе надо и по-возможности пересел на более дорогую модель. Но если продавать колёса только по цене от 40000, то это не станет массовым явлением. А с текущими курсами тем более. Настораживает мнение "Пастернака не читал, но говно...". В защиту китайского производства и алиэкспресс. )

[Cruiser]

[user]Dmirty[/user], вот их только с аирвилами и сравнивать. Все эти колёса опасны для ездока, я это испытал на своей шкуре, как и многие на этом форуме. У них не хватает мощи уверенно вытягивать в сложных ситуациях. Ну, максимум для маленького веса они, не больше 50 кг.

[EcoDrift]

[user]Dmirty[/user], Разберите свой аирвил и расскажите нам какая у Вас батарейка стоит, я имею ввиду бренд.))
Поверьте контроллер тоже другой у Вас, вернее в прошивке то он такой же,а вот качество разное. Про корпус вообще молчу.

[max506]

Сейчас занимаюсь апгрейдом батареи что позволит увеличить пробег в 3 раза. Всем удачи. По всем вопросам welcome.

Может завести тему про апгрейд подобных колес. Думаю, многим будет полезна.

[LEE4ER]

Сейчас занимаюсь апгрейдом батареи что позволит увеличить пробег в 3 раза. Всем удачи. По всем вопросам welcome.

Может завести тему про апгрейд подобных колес. Думаю, многим будет полезна.

только не это!
ТЕМА УЖЕ ЕСТЬ!

...и даже несколько. На любой вкус. В зависимости о того что собрались "апгрейдить"

[Электро]

Говноколесо оно потому так называется, потому что любой нормальный владелец такого моноколеса, по прошествии времени, будет плеваться на него, и хотеть нормальную модель! Зачастую люди становятся обладателями говноколес не от жадности (типа жалко 50тр на нормальное), а от услужливости "продаванов", либо просто не читали форум, и покупают на Авито то, что подешевле. А этого г...а там навалом! Особо "крутые" - "Да я щас на (ибей, али) куплю дешевле, чем тут барыги толкают!"... И оп-па! Армия владельцев говноколес пополнилась ещё одним "умником".
Добавлено 24 Авг. 2015 в 18:04
Однако, с учетом курса доллара все говноколеса магическим образом превращаются во флагманы низшей ценовой категории! С ценой 30-40тр к ним уже нельзя применять термин "говноколесо". Это моветон

[ILYA2606]

[user]Электро[/user], мы тут ищем различия между говноколесом и ноунеймом, не подскажешь?

[ILYA2606]

Объединил с темой "какие моноколёса покупать не следует, печальный опыт... (фэйк-моноколесо)".

[Alexp74]

Интересно, много на форуме людей, которые удовлетворились первым купленным колесом. Неважно, ноунейм или флагманским. Может стоит сделать опрос?

[Zivit]

Интересно, много на форуме людей, которые удовлетворились первым купленным колесом. Неважно, ноунейм или флагманским. Может стоит сделать опрос?

Читайте, если интересно:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=29072.0

[Электро]

[user]ILYA2606[/user], Ноунеймов в чистом виде нет... Это для нас они ноунеймы, а в Китае у них китайские названия, переводить и озвучивать которые никто никогда не будет, да и не за чем. Более того, как это часто бывает - в чем-то удачные (недорогие, не очень ломучие) моноколеса скрывают под разными придуманными брендами, не буду пиарить конкурентов. Нашёл фабрику, договорился свой лейбл лепить - и вот оно - профит! Правда, покупатель быстро раскусывает, что под личиной всё же говноколесо (см. ниже) и профит резко падает стремясь в минус, а запасы говноколес распродаются по бросовым ценам, было в нескольких ритейл сетях =)
А вот говноколеса - это слабомоторные, мизернозапасоходные, опасноскидывательные, вонюческрипучие, медленноездящие и т.д. То есть такие, которые (разобравшись в вопросе) разумный человек не купит, ибо всё равно потом выкидывать, или продавать пол года за бесценок.

[EcoDrift]

[user]Электро[/user], я с тобой немного не согласен, известные и тебе и мне ритейл сети скидывали дешевые моноколеса не из-за того, что их расскусили потребители и отказывались брать без хорошего дисконта. Я считаю, тут ошибка в принципе бизес-модели по попытке продовать нишевые колеса через сетки. Товар новый, неизвестный, спрос низкий, от того, что моноколесо положить в ашане - сильно продажи это не увеличит, имхо.

[vezu4iy]

Приветсвую. Купил я на алиекспресс типичного китайца, 6е поколение Х3, ограничение скорости на 14км/ч, фары и мигалки на нем. Продавец обещал пробег на 18-23 км, потом когда оказалось что при моем весе 76кг хватает на 6км продавец начал оправдываться, что типа это не я, это завод так поставляет и на самом деле хватает на 8-10 км, вот так сменились характеристики. Я разобрал его, наклейка на сборке обещала 2200 мАч, вскрытие показало внутри спаяно с элементов по 1500 мАч, ячеек 16, максимальное напряжение 67 вольт. Сейчас спорю с китайцем за компенсацию, явное кидалово, продавец хочет выслать новую батарею только после закрытия спора


Вопросов несколько:

1. Какие лучше и где купить аккумы или проще самого спаять и какого производителя посоветуете?
2. Можно ли добавить еще 2 ячейки для увеличения напряжения батареи до 76 вольт, кондеры стоят на 80 вольт, неспалю ли я?
3. Мне пока 14 км в час хватает, но чувствую что скоро будет мало, где купить контролер с новым мотором и легко ли их сопряжать.

Фото китайского обмана

[olejarh]

[user]vezu4iy[/user], пока новую батарею не пришлёт, то лучше спор не закрывать, будет ему стимул. А если собираетесь в колесе всё по кругу менять, то подумайте, оно вам это надо? Может лучше вернуть колесо ему назад и взять что то получше?
Ну или стребовать с него хорошую компенсацию, чтобы других не повадно обманывать было. По минимому - поменять батарею и ездить не спеша.