Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Aleksey S]

Таким образом стоя на колесе переходить дорогу у вас никак не получится.

У меня отлично получается. Правда стоя только одной ногой, шагая попеременно опираясь то на колесо, то на спешившуюся ногу. И я настаиваю что это именно пешее движение, т.к. "фигня, прилипшая к подошве на моей правой ноге", никак не меняет сути - физически я совершаю теже движения, что и пешеход, и я в принципе не могу двигаться быстрее или еще как-то опаснее пешехода. Максимум - могу споткнуться, упасть. Опять же - в точности как пешеход. И разве что прямое предписание как именно я должен передвигать моноколесо относительно себя, как это прописано для велосипедов и животных, может затавить меня совсем уж "раскорячиться перед коробочниками".

Как будет переходить роллер - это его личные проблемы, пусть разувается

Не надо ролеру разбуваться. Его ролики не являются ТС. Максимум что ему можно вменять это механизированное движение. Тут таки да - необходимо запретить ему катиться. Ведь если он идет, пусть даже с трудом и с проскальзываниями на своих колесиках, его коньки не ТС, а необычные приблуды на подошвах. О которых ничего не сказано в законе.
Лично я бы по этому пункту сделал следующее ограничение - коньки должны конструктивно предусматривать стопорение, блокирующее качение. Например как у ледовых - упором на переднюю часть, где на лезвии зубцы.

С инвалидами сложнее, тут явная дыра

Нет никакой дыры - про инвалидов-колясочников как раз прописано что они могут пересекать ПП на правах пешеходов не вставая с коляски. Правда, если я не ошибаюсь, с сопровождающим.

[Gendalf]

С почином меня на новом v10f, вчера разложился, слава богу что не по вине колеса, как было в последние разы на V8.
Выехал сгонять по делам на левый берег,  в самую жару +32,  наверно это сыграло, концентрация не та.
Сначала не заметил во дворе задом сдающую машину, испугался когда увидел, аж чуть не слетел с колеса. Потом ехал, ковырялся в телефоне, чуть столб не обнял, ну думаю сегодня что-то будет нехорошее.
Так и случилось, переезжал мост Патона по тротуару, а там стыки постоянные закрытые листами железа, ну в одном месте не был закрыт, просто яма, вообщем не успел нормально оттормозиться и влетел в нее, вроде переехал, но меня так тряхнуло, что слетел с педалей, даже шипы не помогли. Из защиты были как обычно наколенники и наручники, налокотники я не одеваю и впервые за мою моноколесную карьеру (2.5 года и 6ткм пробега) я поцарапал локоть. У колеса ручка поцарапалась и чуть пластика.
Главное я эту яму раньше проезжал нормально на v8, Просто я заметил, что на v10f скорость меньше чувствуется, если я на v8 переезжал этот мост на скорости 20 и успевал оттормаживаться перед этой ямой, то на v10f я ехал точно под 30 ну и плюс колесо тяжелее, соответственно медленнее тормозит.

Спойлер

P.S. Что самое интересное, почти в это же время мой младший сын 6 лет, тоже упал на v5f, и тоже влетел в яму. Но он вообще был без защиты, еще и мордой от асфальта получил, в итоге подранные колени и синяк под глазом. Это наверно гены дают о себе знать

[IgorKas]

коллега Даже фотку не буду выкладывать, один в один, у меня даже поярче будет+коленка немного и голова чуть чуть. Всегда говорил, что солнечные очки это зло. После первого за долгие 5 тыс паления из за подлета на лежачем полицейском купил с обычными стеклами. Так сегодня солнечная погода, надо надеть от солнца повыпендриваться. Въезжаешь в тень на выпрямленных ногах, подлетаешь и брякаешься.Аккуратнее пожалуйста.

[Gendalf]

коллега Даже фотку не буду выкладывать, один в один, у меня даже поярче будет+коленка немного и голова чуть чуть. Всегда говорил, что солнечные очки это зло. После первого за долгие 5 тыс паления из за подлета на лежачем полицейском купил с обычными стеклами. Так сегодня солнечная погода, надо надеть от солнца повыпендриваться. Въезжаешь в тень на выпрямленных ногах, подлетаешь и брякаешься.Аккуратнее пожалуйста.

Это велосипедные очки со сменными стеклами, стоят светло-голубые, они практически прозрачные,  солнечные я только на пляже вставляю.
Прозрачные тоже есть. Без очков ездить вообще нереально, пыль, мошки , ветер.

[Witaliy]

[user]Gendalf[/user], фото спрячьте под спойлер, согласно названия темы.

[Aleksey S]

на новом v10f, вчера разложился ... в самую жару +32,  наверно это сыграло, концентрация не та.

Наверное больше видимость сыграла - приходится то щуриться, то отворачиваться, то очки темные одевать, блики, солнце в глаза... Сам пару раз неожиданно проваливался в ямки на асфальте, которые раньше всегда четко замечал.

...яма, вообщем не успел нормально оттормозиться и влетел в нее, вроде переехал, но меня так тряхнуло, что слетел с педалей, даже шипы не помогли

Общественность интересуется:  если бы в тот момент под тобой было 18L, был бы результат иным?

[718]

велосипедные очки со сменными стеклами

Я купил себе на ali защитные, типа как для стоматологов, за 80 рублей. Две пары Хотя и вело со сменными стёклами тоже есть, иногда катаю в них.

стоят светло-голубые

Я поставил светло-жёлтые, чтобы, если мрачная погода, настроение солнечным цветом поднять

приходится то щуриться, то отворачиваться, то очки темные одевать, блики, солнце в глаза

Да, с тёмными очками проблема - яму в тени можно пропустить. Моё решение - бесцветные очки от мошек и пыли, а при необходимости козырёк от засветки солнцем.

[Gendalf]

Общественность интересуется:  если бы в тот момент под тобой было 18L, был бы результат иным?

Без понятия, скорее всего что да.
Да и на этом же v10f думаю в другой раз бы не упал, просто так, как говорится совпали звезды

[Aleksey S]

С почином меня на новом v10f, вчера разложился, слава богу что не по вине колеса, как было в последние разы на V8.

Аж завидую! Какой опыт падений однако! Я вон всего то разок об асфальт приложился, причем ничего из "урока" даже не успел вынести кроме самых общих выводов. Навыкам падений не то что неоткуда появиться, зародиться неоткуда даже.
Прям представляю себе это. Если бы мы вдвоем проехались по одной непреодолимой колдобобине: я хз как шмякаюсь, осознав что случилось только уже сидя на асфальте в полном офигении и с хз какими последствиями..., а ты рядом... так вальяжно и со стебом... гармонично и со знанием дела распространяясь по асфальт.у.. еще и насмехаясь - "эх, школота... всемуто вас учить надо!"

[Boomer]

Был такой случай у меня в мастерской по ремонту электротранспорта.
Обратился человек по ремонту моноколеса, не включалось.
Я спросил у него какие причины, он ответил что ему друг подарил этот сие чудо аппарат в неисправном состоянии. По ходу ремонда выяснилось что проблема в аккумах 18650, заменил 4 банки , отбалансировал, собрал, позвонил ему.
Человек приехал, был доволен что быстро сделал, я у него поинтересовался, вы раньше ездили на моноколесе, он ответил что «НЕТ», и что это у него будет первый опыт.
Я ему посоветовал купить аммуницию по защите рук ног и головы, сказал что знает, и будет покупать,
Прошла неделя, приезжает ко мне этот человек с проблемой, подкачать колесо,
Я как на него посмотрел, он весь подранный, на ногах на руках ссадины, на лице отпечатки асфальта, вообщем ужас.
Колесо я ему накачал, спросил, так вы и не купили защиту?
Он ответил что зашел в ютуб и увидел что люди катаються так просто , и легко что он подумал все будет в порядке и он сразу научиться, говорит раз 10 упал, так и ненаучился.
Мораль сего  такова»Учись на своих ошибках»

[Aleksey S]

Мораль сего  такова»Учись на своих ошибках»

Мораль эта у каждого своя. В юности помнится кто-то на дискотеку в чужой район один раз сходил, люлей там получил и больше на дискотеку в чужой район ни ногой. Другой и без "опыта" ни разу и не пробовал туда ходить. А третий уже в который раз "отоварился", уже и нос сломан, и хромает, и зубы не все на месте... но все равно ходит на "чужую" дискотеку как ни в чем не бывало!

[Phantomas]

Что же, с почином и меня(((
Сегодня продавил колесо. При проезде перекрёстка, придавил чуть сильнее обычного и оно без предупреждения меня сбросило. Забавно, что поднятия педалей я не почувствовал, а предупреждение я пару дней ранее сдуру установил с 47 на 49 км/ч. Благо был в полном экипе + мотоциклетный шлем, потери — царапины.
Что ж, будет дурню наука.

[Arpanx]

Я тоже сегодня асфальт проверил. Все 3 последние падения по одному сценарию, жмешься к бордюре чтобы не мешать, или кого-то объехать. Потом чиркаешь педалью и все привет асфальт. А колесо высокое, в ногах запутывается и не спрыгнешь. Причем на проезжей части все хорошо, на тротуарах редко появляюсь, но идущие прохожие это самое страшное. Из-за них 2 раза падал, они слышат что сзади что-то приближается и начинают резко менять занимаемую полосу. Короче думал проскочу, не проскочил. Решил что не стоит и пытаться, если уже занесло на тротуар, то объезжать на пешеходной скорости и никаких проскочу в просвет. Джинсы порвал, хотя защита дома лежит. Надо одевать, одежду рвать жалко.

[Belyaevskiy]

Джинсы порвал, хотя защита дома лежит. Надо одевать, одежду рвать жалко.

Уже писал на эту тему:

Я давно уже решил, что лёгкая защита совершенно точно нужна, но прежде всего не для себя, а для одежды. Заживёт подобная ссадина быстро, а вот портки на выброс!

[Keefa]

Я совершенно не против защиты, но надевать ее по поводу и без повода, не имею смысла. На прогулку по парку, где я не разгоняюсь более 20 км/час, "сбегать" в магазин, просто прошвырнуться по району - одевать шлем, черепаху, наколенники, налокотники и защиту запястий, это уже сверх моей лени. Вся защита должна присутствовать в голове, не делай того в чем не уверен что вывезешь. Колесо, если в нем нет дефекта, не разряжена батарея - тебя вывезет. Очень маленький процент падений и травм по причине колеса, в основном это - не заметил, продавил, не рассчитал, не докачал колесо, решил заехать в вертикальную стену, ну и всякие похожие причины. У меня тоже есть падения, первое прошлой осенью, не заметил корку льда на дороге, спешил на электричку, был без защиты, потерт локоть и колено, потертости одежды. Второе сегодня, решил заехать с поворотом наискосок на бордюр сантиметров 10, не рассчитал что во время поворота педаль будет так низко и зацепился за него. Падение с перекатом через плечо и спину, не стал тормозить об асфальт коленями и руками. Был без защиты, только испачкал немного в пыли одежду. Защиту, наколенники и запястья, конечно же одеваю, когда еду куда нибудь далеко, где будет максимальная скорость или катание на скорость по пересеченке. ИМХО.

[Yuri_K]

Очень маленький процент падений и травм по причине колеса, в основном это - не заметил, продавил, не рассчитал, не докачал колесо, решил заехать в вертикальную стену, ну и всякие похожие причины.

По моему очень веская причина, чтобы одевать защиту каждый раз как становишься на колесо. Я вот себе меньше доверяю чем технике. С большей вероятностью я какую ямку не замечу, чем колесо откажет.
Для себя я решил завести комплект легкой защиты, которую можно очень легко бы быстро надеть, чтобы не тратить по 5 минут на подготовку, ради 10 минут езды на колесе

[Dael75]

большей вероятностью я какую ямку не замечу, чем колесо откажет.

Это мои рассуждения в первый год катания.
Потом все не замеченые ямы начал проезжать делая ОЙ!  И дальше катясь, сложно найти теперь яму в которую я должен провалится, даже из незамеченных- секрет - всегда хорошо согнутые колени даже на обычной незнакомой дороге, особенно когда глазеешь по сторонам.
И да в начале в первый год движения по плохому асфальту было до 10км.ч., сейчас нет такого асфальта чтоб я так плёлся )))
Всё придет с опытом, подождите пока судить....

[Yuri_K]

Всё придет с опытом, подождите пока судить....

Я лучше этот период ожидания и накопление опыта пройду в защите. От меня не убудет