E-TWOW S2 разбираем, собираем, затягиваем болты , делаем апгрейд.

[zelia83]

Поэтому я и взял в скобки по поводу самолета, чтобы не писать статью... Есть сетап у меня для провоза в самолете, батарейки литий ионные раскидываются по павербанкам(теще, жене, ребенку итд.. ), по прилету все это собирается в одну батарею! Проблема в том что батарея будет примерно в 1.5 раз менее емкая. + Рекуп ее может быстро убить( т.к. рассчитан на совсем другую батарею с другими токами!). По сути пробега будет примерно на 15км(больше мне и не надо в тех местах куда я езжу).

Ого как хитро Вы придумали-голова! Я пытался придумать выход, но не допетрил, а Вы... Могу только еще раз поблагодарить за Ваш комплект осей и втулок, и очень подробное пояснение об их установке для «тупо доходящих».

[inetchik]

Я читал, вроде в куге: аккум вытащить и с собой в салон. 

[zelia83]

Я читал, вроде в куге: аккум вытащить и с собой в салон.

Не катит ! Ни в салон, ни в ручную кладь- почитайте правила авиаперевозчика( они у всех плюс минус одинаковые, так как применяют рекомендации icao ). Как писали выше- можно фейковую наклейку сделать, но нужна ли Вам и нам угроза конфискации батарейки за 300 бакинских? А на секьюрити проверке совсем не идиоты работают, их регулярно тренируют даже чаще чем пилотов и проводников.

[inetchik]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.msg1387835#msg1387835

[GiroMen]

[user]zelia83[/user], мануал врет, незнаю зачем они это скрыли, я говорю как по факту работает

[zelia83]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.msg1387835#msg1387835

Читайте правила перевозки лития в самолете на сайтах авиакомпаний, а не форум. В данной ситуации человеку просто повезло 2 раза. Вас если не пустят с батарейкой Вы потом будете на форум ссылаться в стиле- так нашего друга пустили, а меня чего нет ?

[Buratilo]

Все верно. Причем может быть так, что туда пустят, а назад нет! И придется батарею оставить на той стороне... дороговато выходит после каждой поездки батарею менять

[Басарга]

Свинцовые надо батареи ставить. Тяжелые, мало заряда/разряда, маленькая емкость- но в командировку сойдет.
Литий, по простому, горит, и потушить его невозможно. Ни песком, ни водой, ни пеной. Пока весь не сгорит.
Вместе с самолетом!

[kamiyama]

Есть у кого опыт в бустер 10s3p на панасониках 10а. Самсунгах 25 амперных или 15. Санье врятли кто втцэшки 5-6 ставил (2600 30а 3100 30а). Т.е. 3х хватит ? По токам за глаза то, но чтоб там пару лет не леградировала акбшка. Спасибо.

[nicomunet123]

[user]Басарга[/user], Ну никель тогда уж. Он все-таки чуть легче будет.

[Buratilo]

Я думаю службе безопасности пофигу никель или свинец там. Есть батарея, больше номинала(у всех он разный, кто 160 ватт кто не более 100 говорит)...все низяя.. Думаю что никто не будет разбираться что там в составе(хотя конечно анализаторы металла у них есть).   

[zelia83]

Я думаю службе безопасности пофигу никель или свинец там. Есть батарея, больше номинала(у всех он разный, кто 160 ватт кто не более 100 говорит)...все низяя.. Думаю что никто не будет разбираться что там в составе(хотя конечно анализаторы металла у них есть).   

Все от смены службы безопасности зависит. Иногда все быстро и комфортно, а иногда шмонают как террористов. Те правила, которые я читал( авиакомпания МАУ)конкретно указано что ограничения именно по литию, никель и свинец наверняка тоже ограничен по мощности, но меня он не интересовал. Вообще странно в современном мире так ограничивать перевозку лития, который сейчас везде. Логичнее было просто выдать на борт несгораемый ящик(как это происходит с перевозкой оружия), но запретить всегда проще нежели придумать выход.

[Kver]

У меня года 3-4 назад когда вез с Шанхая свои первые мастеры хотели отобрать батареи, хотя я и переклеил наклейки меньше 100вт чтобы было написано. Хорошо нас подруга провожала и я ей смог отдать - выводили с зоны осмотра с одним телефоном и сползаюшими штанами))) Я где-то тут уже писал эту историю.

Друзья, я тут бустером 2017 года разжился. Как-то он весь поаккуратнее сделан, но едет очень странно. Электронно как-то. Плавный разгон этот, ограничение 30кмч.
Подскажите, не научились отключать ограничение? Что-то не нашел ни в дебрях этой темы, ни в ЧаВо по самокату. Про настройку Р3 писали, у меня она включает какой-то странный режим - по нажатию и на газ и на тормоз самокат тормозит, а ехать вообще не едет.

И подскажите пожалуйста, плавный разгон делает голова или контроллер? Может тупо переставить со старого самоката и радоваться жизни? Больно мне нравилась тупость бустера - жмешь газ и он начинает ехать без всяких задержек))) Особенно с залуженным на половину шунтом.

[Slider]

Ограничение на разгон стоит в прошивке контроллера. Про наличие альтернативной прошивки пока ничего на форуме не слышно...

[Kver]

Тогда в выходные попробую со старого бустера контроллер переставить. Вроде на моей модели голова такая же как и на старом. Вовремя всяком случае чб обычный дисплей стоит.
Спасибо.

[GENnady]

попробую со старого бустера контроллер переставить

Да - это поможет.   Я купил новый контроллер, и Бустер стал катафалком ((   Эх, где-бы махнуть новый на старый?..   ((
Но, у них ещё габарит не подходит. Старый - 3 провода, и вход тормоза, а на новом - тормоза нету, и 2 провода на стопарь.

[кот ленивый]

Агенты-конкуренты сделали фото секретных разработок передней вилки 

[Kver]

Эх, где-бы махнуть новый на старый?..   ((

Ну мне проще - у меня старый бустер есть) По разъёмам тогда отпишу что получаться будет.
Кстати, а у мастеров/eco контроллеры другие? Вроде же они универсальны на напряжение, но с верхней границей. Или я путаю?