Обсуждаем: моноколеса Solowheel

[LEE4ER]

Тащиться на колесе больше 10 км в день это либо мазохизм, либо работа (которая должна оплачиваться). Нужен пробег для мазохистов - засунь в рюкзак 5 кг аккумуляторов, чтобы суммарно вес агрегата равнялся МСуперу, и упарывайся хоть до розовых соплей.
Экстрим весит 13 кг, он тонкий, легкий, надежный, комфортный и поэтому гармоничный. В этом прелести его повседневного [b-b]утилитарного[/b-b] использования. Он не для упоротых.

[user]Tzu[/user], признаю, я упоротый мазохист 

Спойлер

Модель колеса	GotWay MCM2s 14 680Wh
Вес модели, кг	~12.5
Пробег, км (при 20°С и 15км/ч)	60 (трек)
Использование	прогулки выходного дня
Достоинства	лучшее соотношение дальнобойность/вес. Ничего лишнего. Калашников среди моноколёс)))

Маршруткольцевые маршруты к городским окраинам и далее

Молодец, таскай свои 20 кг

12,5кг - есть такие капельки для глаз - визин. говорят когда глазки устают и начитают плохо видеть, помогает.

Добавлено 16 Май 2016 в 15:34:52
[user]shoper[/user], другим транспортом часто выходит дольше
а зимой например, что пехом пердюхать , что на колесе... все равно до транспорта добираться. так лучше на колесе.

[Ripido]

Но у некоторых же нет машины, а на транспорт денег жалко то ради экономии могут и по 50 катать

На машине пробки и машину поставить некуда, в хорошую погоду на машине грустно. В метро душновато, народа перебор. А катнуть на колесе по набережной и переулкам 15км туда и 15км обратно по не самому прямому и оптимальному маршруту, а просто, чтобы покататься со свободными руками без тяжести за спиной с какими-то проводами, полюбоваться городом, речкой, послушать как птички в парках щебечут, колесо - самое то.

[SPier]

Вчера на покатушках проехали 35 км. На боте с двумя батками  еле дотянул.

[shoper]

Но у некоторых же нет машины, а на транспорт денег жалко то ради экономии могут и по 50 катать

На машине пробки и машину поставить некуда, в хорошую погоду на машине грустно. В метро душновато, народа перебор. А катнуть на колесе по набережной и переулкам 15км туда и 15км обратно по не самому прямому и оптимальному маршруту, а просто, чтобы покататься со свободными руками без тяжести за спиной с какими-то проводами, полюбоваться городом, речкой, послушать как птички в парках щебечут, колесо - самое то.

Сейчас время такое, что все как то бегом. На колесе 5-7 км. определенно быстрее чем на авто получится. Может даже 10 км. быстрее. Но дальше уже точно авто быстрее.  По набережной -понятное дело и по лесу где птички поют))))) Но пешочком погулять интереснее. И опять же отметим замечание-С ПЕРЕКУРАМИ!!!!!!!. Я живу практически на набережной. Вся набережная по кругу 12 км. Так что не надо там безумных колес Как средство для прогулки-колесо явно не катит Только если для осмотра города в турпоездке. Но опять же для этого лучше легкие колеса. Хотел бы погонять на колесе по Риму, но на машине уже туда в ближайшее время не планирую, а на самолете путь заказан. Вот это реально обидно. Но сейчас стараюсь останавливаться в отелях где велики в прокат есть.
Добавлено 16 Май 2016 в 16:29

Вчера на покатушках проехали 35 км. На боте с двумя батками  еле дотянул.

От усталости или баток на столько хватило?

[Surf_el]

[user]shoper[/user], Так Макс же недавно постил видео, как на самолете с экстримом летал. Я правда до конца сразу не досмотрел, чем дело кончилось, а сейчас че-то не найду это видео

[SPier]

Вчера на покатушках проехали 35 км. На боте с двумя батками  еле дотянул.

От усталости или баток на столько хватило?

Сели две батки полностью. Под конец маршрута еле полз. Это не езда. Постоянно думать об экономии или таскать с собой кучу батареек. Буду брать кинг 1360, наверное. Жаль, что Solowheel с такими аккумуляторами колеса не делает.

[Ripido]

[user]Surf_el[/user], это было до падения самолёта. После падения Виктор оставил своё колесо в Египте.

[SolowheelRUS]

Так Макс же недавно постил видео, как на самолете с экстримом летал. Я правда до конца сразу не досмотрел, чем дело кончилось, а сейчас че-то не найду это видео

То что я постил про самолет, то было не недавно, все это было еще до тотального запрета.
Тогда Solowheel можно было провозить, т.к он проходил по емкости.
На самом деле, я конечно недавно протащил экстрим
Относительно скоро здесь ( https://www.youtube.com/channel/UCmWkZh9Bh5BHkqJ2B3inzoA/videos )появится видео,
о том как это можно делать, но теперь, действительно есть риск пусть и не очень большой, что колесо или аккумулятор где то могут застрять
Рецепт как именно можно официально провезти моноколесо Solowheel в самолете, будет в видео.

[SergGray]

на сегодняшних покатушках, экстрим где-то через 15 км слился... И не сказать что райдер тяжелый - имхо не больше 90кг

Если разговор про эти покатушки 13 мая:

а именно, от розеток в парке Горького до Поклонной горы, и если разговор про меня (а я там, кажется, один на Экстриме был), то уточню:

Вес мой 95-97 кг с одеждой и рюкзаком, экстрим был заряжен полностью и проехал до первой вибрации и поднятия педалей 13,6 км. Растояние считала бесплатная программа Runtastic RoadBike на телефоне с андроидом - один из вариантов GPS-трекера для велосипедистов. Ехали, кстати, не слишком быстро (толпой быстро и не получится - кто-нибудь сразу отстанет), по моим ощущениям, в основном около 10-12 км/ч.

После поднятия педалей и выключения-включения колеса я проехал еще примерно 1 км до метро, но уже старался держать скорость не более 8-10 км/ч. Доехал.

После метро экстрима хватило еще примерно на 300 метров, и все. Снова завибрировал, педальки поднял, после выключения уже не включился. Аут.

Ну, еще немного соображений: на Поклонной горе, пока народ присел отдохнуть, на экстриме пара-тройка человек пробовала прокатиться, кто-то даже довольно далеко уезжал, и похоже, что пробовал выжимать из колеса максималку. В это время мой телефон лежал, понятно, у меня в кармане, так что можно накинуть еще сколько-то, может, пол-километра, может, чуть больше.

В общем, мои 95 кг постоянно плюс пара попыток выжать максималку сделали свое дело - 15 км и хватит!

Вот моя проблема в полный рост: Экстрим меня полностью устраивает в рабочие дни (до работы 4 км) и вечерами (маршруты по округе, так сложилось, не превышают 10, максимум 12 км). Все прекрасно, колесо нетяжелое, очень комфортное, но... Но ведь на покатушки в выходные хо-о-о-очется!!! А для покатушек 15 км - совсем мало...

Что-делать-то? KingSong KS-16A 680 для покатушек купить? Или дополнительное питание к экстриму городить? Колесо у меня недавно, но мысли уже не дают покоя...

P.S. Если кто-то уже делал доп. питание к экстриму, какое-нибудь - через стандартный зарядник с доп. батареей в рюкзаке, или еще как-то - стукните в личку, я уже морально готов к дополнительному рукожопству с колесом.

P.P.S. [user]Surf_el[/user], кто там боялся на боте меньше 20% заряда оставлять? Отключится без предупреждения? А вот соловил очень грамотно начинает тихонько вибрировать и аккуратно поднимать педальки, на любой скорости! Раза три, когда специально выкатывал в ноль возле дома, это было на приличной скорости, а раз даже на длином таком нормальном подъеме, где я "давил" не стесняясь. Волей-неволей, сбавишь темп, и потом остановишься. И только потом! Потом, чтобы ехать дальше, нужно выключить/включить колесо. И вот только потом оно может уже и не включиться. Но это уже стоя на месте, на земле!
Ладно, хоть тут я Соловил похвалил...

[Ripido]

[user]SergGray[/user], у соловила нет отключения BMS и оно сопротивляется глубокому разряду только вибрацией. Докатывая потом километр, триста метров и ещё чуть-чуть пока оно совсем не перестанет включаться, то по-моему Вы очень сильно рискуете подвергнуть деградации батарейку. Если это не так, спецы меня поправят.

[Zivit]

[user]Ripido[/user], это вряд ли. Как уже здесь говорили, Соловил не дает ехать при напряжении 3,35В на ячейку, что с большим запасом до нижнего предела (2,3В) но к сожалению это сильно уменьшает пробег.

[SergGray]

[user]SergGray[/user], у соловила нет отключения BMS и оно сопротивляется глубокому разряду только вибрацией. Докатывая потом километр, триста метров и ещё чуть-чуть пока оно совсем не перестанет включаться, то по-моему Вы очень сильно рискуете подвергнуть деградации батарейку. Если это не так, спецы меня поправят.

Не знаю всех нюансов, но у меня соловил на исходе батарейки всегда три, ровно три раза вибрирует и поднимает педальки - примерно через 13-15 км, еще примерно через 1 км (но ехать нужно спокойно - иначе меньше), и потом метров через 200-300. Итого приходится три раза делать выкл/вкл. Так вот, всегда получается три раза выкл., и только два раза вкл. - на третий раз просто не включается.
Вот теперь спецы пусть прокомментируют.

[Ripido]

что с большим запасом до нижнего предела (2,3В)

ок, тогда замечание снимается, хотя на кингсонге при попытке газануть провалы напряжения такие, что 3.3 может показаться не таким уж большим запасом. И на севшей батарейке (3.2В на ячейку) легко продавить колесо именно потому что БМС пытается не дать убить ячейки, истошно пища при этом.

[SolowheelRUS]

[user]SergGray[/user], у соловила нет отключения BMS и оно сопротивляется глубокому разряду только вибрацией. Докатывая потом километр, триста метров и ещё чуть-чуть пока оно совсем не перестанет включаться, то по-моему Вы очень сильно рискуете подвергнуть деградации батарейку. Если это не так, спецы меня поправят.

С батарейкой точно ничего не будет. В экстриме как и в новом классике стоят 14*2 банки Sony VC3 1900 mAh

что получается не много ни мало около 4Ah и при напряжении 53в  получается около 207 Вт.
Но почему на сайте пишут всего 200 вт , наверное по тому что именно столько расходуется для движения.

Во первых колесо немного недозаряжается, это продлевает аккумулятору срок службы и позволяет без риска перезаряда спустится с горки. ( другие колеса кстати могут отключится при попытках спуски с горы на полностью зряженном АКБ или даже сгореть если вдруг не отрубятся из за превышения напряжения)
Solowheel же будет спускаться пока не зарядится до критичных значений замем будет вибрировать и тормозить до полной остановки.
Во вторых батарейка не разряжается до ноля, это сделано для того что бы при севшей батарейке никогда не
происходило отключений.
Что происходит если мы включаем колесо еще раз после вибрации?
Если оно включилось значит батарея немного "отдохнула" напряжение поднялось выше порогового значения ~ 46 в и у нас есть шанс проехать еще какое то расстояние пока напряжение опять не упадет до порогового значения. Чем плавнее и медленнее ехать тем дольше оно уедет мне удавалось проезжать до 2 км после первой вибрации.
Убить аккум можно если оставить колесо включенным после того как оно включилось но не включило мотор и не едет.
Экстрим почти не реально так оставить, он ярко свети габаритами, а классик можно, он всего лишь мигает светодиодом.

[SolowheelRUS]

P.S. Если кто-то уже делал доп. питание к экстриму, какое-нибудь - через стандартный зарядник с доп. батареей в рюкзаке, или еще как-то - стукните в личку, я уже морально готов к дополнительному рукожопству с колесом.

Два пользователя точно делали
Если не ошибаюсь то Zaharov и VadimK

[LEE4ER]

[user]SergGray[/user], пробег считал от октяборьской до ПГ (думаю там где-то 1км), от ПГ, до поклонки и зафиксировал в метро (это как раз пробег группы, т.к. сам я тоже круги наворачивал, что компенсирует тестдрайвы ) - около 16 км в сумме.
с выводами полностью согласен - для подскока достаточно, для покатушек - нет


Что до "безопасности" и интеллектуального управления батареей, то уже утомило - ставите на том же боте СУПЕРМЯГКИЙ РЕЖИМ и колесо САМО вас дисциплинирует не насиловать его! (как и на соликах) И на боте при таком режиме НИКАК не будет резкой просадки, из-за которой отрубится БМС (если только ячейки сами не начнут дохнуть, но это уже другая история)

...
С батарейкой точно ничего не будет. В экстриме как и в новом классике стоят 14*2 банки Sony VC3 1900 mAh

Спойлер

что получается не много ни мало 5,32Ah и при напряжении 51,8в (3,7в*14) получается не много ни мало 275,57 Вт.

видимо где-то ошибка в подсчетах
1,9Ач*14s*2p*3,7В=~197Wh
или 3800мАч 51,8В

[EcoDrift]

[user]LEE4ER[/user], тихо, тихо, не порть Максу продажи))
У Солика самая интеллектуальная защита БМС))

[SolowheelRUS]

видимо где-то ошибка в подсчетах

Возможно  наклейка 4ач меня сбила с толку