Обсуждаем: моноколеса Rockwheel

[Электро]

[user]ILYA2606[/user], [user]dmiiva[/user], это очень похоже на поведение обычных Роквилов. Раскрутка до максимума, потом через какое-то время отключка с ошибкой. Обычные колеса 2 секунды крутят, не больше. Но это ведь Роквил! Не отступать и не сдаваться!

[ILYA2606]

[user]Электро[/user], крутятся может и 2 секунды, т.к. набирают лимит за это время, но ведь можно поднять колесо и руками балансировать сколько влезет, колесо не будет выключаться.

Наверное эта "Lift up protection" - выключение колеса при наборе максимальной скорости вращения.

[Электро]

[user]ILYA2606[/user], lift up - это ещё про педали так говорят, когда они на скорости поднимаются.

Кстати, в новом Rockwheel 14 это есть, просто поднимаются педали несильно, на 23-25 кмч. Редукторные Роки не поднимают педали вобще.

[dmitrii_i]

На картинке с описанием указано, что на 23км/ч голосовое предупреждение без педалей, а на видео стандартные пики и [user]Электро[/user] говорит, что педали все же поднимает, ребус 
[user]Электро[/user] можно ценник в личку.

[Электро]

[user]dmiiva[/user], по цене написал в ЛС.
На счет педалей - это инфа от китайских друзей, которые ездят на новом Rockwheel 14. Говорят, что слегка поднимает педали на 25кмч. На 23 пищит. Безопасную скорость мы обсуждали не раз, и она далека до тех писков и поднятия педалей так что тебе не придется менять горизонт педалей...

[Cruiser]

Но опять же можно колесо поднять вверх так, чтобы оно не отклонялось по продольной оси и, соответственно, не развивало скорость.

Так точно вертикально держать не получается, но можно чуть вперед-назад наклонять, тогда колесо то в одну то в другую строну крутится, и так можно долго держать без отключения.

[Электро]

[user]Cruiser[/user], Например, с Airwheel так у меня не получилось! Некоторые колёса так могут, зависит от железа, ИМХО.

[ILYA2606]

[user]Электро[/user], ну тогда все ясно) думаю полезны поднятия педалей на приличной скорости 25км. Датчика поднятия видимо нету, да он и не нужен.
Добавлено 26 Сен 2014 в 12:14:04

Но опять же можно колесо поднять вверх так, чтобы оно не отклонялось по продольной оси и, соответственно, не развивало скорость.

Так точно вертикально держать не получается, но можно чуть вперед-назад наклонять, тогда колесо то в одну то в другую строну крутится, и так можно долго держать без отключения.

Вот именно таким образом мы с Виктором делали этот трюк на любом колесе. Автоматического выключение ни на каком не было.
Добавлено 26 Сен. 2014 в 12:15

[user]Cruiser[/user], Например, с Airwheel так у меня не получилось! Некоторые колёса так могут, зависит от железа, ИМХО.

дак принцип же везде один и тот же - отклонение по продольной оси

[KIR2142]

Если у нового рока INR18650-20R с 2000Mah на банку, то как-то совсем грустно с такими емкостями... Вес расходуется на токоотдачу, а не на запах хода.
PS. Зимой можно ездить на моноколесе? Стоит ли брать зимнюю резину или до весны будет лежать?

[Электро]

[user]KIR2142[/user], Грустно будет ехать в крутую горку долго. А по плоскачу будет супер. Скоро мы это коллективно проверим

[Slider]

Зимой можно ездить на моноколесе? Стоит ли брать зимнюю резину или до весны будет лежать?

То, как ведёт себя колесо на неровностях, тут уже обсуждалось и пострадавшие есть. Думаю, что на ледке оно будет себя вести еще хуже. Но можете поделиться опытом, если получиться

[KIR2142]

Покатавшись на R16, я понял чего мне не хватает от колеса, и какую бы модель хотел иметь из текущих технологических возможностей. Все что мне нужно, что заменить 14s2p на 14s3p с теми же ячейками. При этом появятся: бОльшая мощность, за счет выросшей на 50% токоотдачи, бОльшая экономность движения на скоростях 20км/ч , тогда как на текущей сборке этот скоростной режим малоэкономный, на 50% больший общий пробег за счет увеличенной емкости. Общая масса колеса при этом увеличится не более чем на 700 грамм, что вполне приемлемо.

Радиус колеса оставить 16", так как проходимость вполне устраивает и по бездорожью и по щебню...

[Lion]

ну дак накидай. там полно места. Только мощность не вырастет. Просадка подуменьшится на треть, но не более

[KIR2142]

Почему на треть? Емкость и токоотдача вроде прямопропорциональны. Величина "С" и есть отражение этой пропорции, которая считается исходя из емкости.

[Lion]

Все правильно. Емкость на треть нарастил - предел повысился на треть. Вот только контроллер как ограничивал на 10-20-30А (нужное подчеркнуть) так и будет. Ему до фени твоя токоотдача

[KIR2142]

Основная проблема поездок на больших скоростях с Li-ion - просадка напряжения на больших токоотдачах, которая ведет к неэффективному расходу емкости батареи,например в сборке 2p отдавая 20A или 30A батарея отдает общий номинал существенно быстрее, чем в пределах эффективного тока для данной ячейки.

Иными словами, к примеру, если на при токе 15А на такой батарее можно ездить 2 часа (ну или 20км), то при токе 30А на этой же батарее время эксплуатации падает не в 2 раза (не до 1 часа), а более чем в 2 раза из-за просадки напряжения и 20км уже не проедешь. Не важно до скольких апмпер ограничивает контроллер, важно что при увеличенной емкости батареи при тех 30А просадка напряжения будет меньше, в результате батарея будет эксплуатироваться в щадящих для нее режимах, напряжение будет просаживаться меньше на тех же токах, а поскольку мощность мотора - это ватты (амперы помноженные на напряжение), то его мощность при тех же ваттах тоже возрастает.

Это уже неоднократно проверили на квадрокоптерах. Ставя один пак Li-ion выходя и используя его чуть превышая номинальную токоотдачу высаживали его за 10 минут, однако, стоит добавить еще один такой же пак, как полетное время возрастало более чем в 2 раза, до 30-40 минут, потому что батарея выходила в штатный для ячеек режим токоотдачи.

На R16 при поездке около 20км/ч и более батарея явно работает не в штатном для нее режиме, это хорошо чувствуется.

PS. Все это касается только Li-ion, с Li-Po, у которых токоотдача изначально больше и имеет запас, такого не происходит.

[fareast]

Все что мне нужно, что заменить 14s2p на 14s3p с теми же ячейками.

Как сделаешь, не забудь, пожалуйста, про подробное "для чайников" описание (хорошо бы еще с фотографиями) того, как именно следует подключать третью "p" и каким макаром впихивать ее в роквиловские "потроха". Впоследствии очень многим пригодится.

[KIR2142]

Постараюсь....

ЗЫ. Кстати, может еще кому пригодится: как решил защиту голенища от наминов.
1. Липучка с клейкой основой с нахлестом на карбон.
2. Вырезал из самой дешевой тонкой "пенки" из магазина "пятерочка" за 199р форму, склеил в два слоя, на нее тоже липучку с внутренней стороны...
3. Для красоты пенку покрыл в два слоя "пластидипом", и выглядит прикольно и ногам стало на много приятнее. Все это при желании одним движением руки снимается и ставится на место.


Как вариант, можно весь корпус колеса покрыть "пластидипом", они есть разных цветов...