Как научиться кататься на моноколесе? Уроки мастерства!

[Slider]

Лыжные палки использовать для обучения неплохая идея. Только они немного не по росту как мне кажется...

[dmitrii_i]

я тоже пробовал с палками для ходьбы учиться, но мне сразу не понравилось, они ограничивают движения тела, и я их сдал обратно в тот же день.

[D_Zakharov]

Кстати, про палки пишет Дмитрий Быков в своей статье о том, как он учился кататься на колесе.
http://www.medved-magazine.ru/articles/Dmitriy_Bikov_Solowheel_solovushka.1973.html

"На следующий день мы с Альшвангом поняли, как надо действовать. Мы купили лыжные палки, чтобы в случае чего опираться. В теории это выглядело очень красиво. На практике я тут же сломал одну палку, неосторожно опершись на нее всем весом. С помощью оставшейся Альшванг предложил мне балансировать. На другого человека я бы обиделся, но с этим меня многое связывало."

[Slider]

Тут главное понимать, что палка не должна служить опорой когда окончательно потерял равновесие (тогда лучше спрыгнуть), она нужна для небольшой поддержки в основном  на старте/остановке, поскольку это самые сложные этапы освоения моноцикла для новичков.

[Электро]

[user]Slider[/user], хочется сказать всем новичкам - ЛЮБОЙ может научиться ездить на моноколесе. Вы посмотрите, сколько нас тут "тусуется"! Все через это прошли, потом будете вспоминать, как учились, и смеяться Потому что это очень просто. Разница лишь в том, что кто-то быстрее, а кто-то дольше. Потом все ездят и поворачивают одинаково хорошо. А некоторые ещё и трюкачат.

[molozh]

Делюсь своим опытом. У меня Х6 музыкальный. Я научился вставать на колесо и ехать без помощи примерно за 1.5 часа.

Рекомендую при обучении:
1 Одевать защиту на ноги (типа щитков) на первый раз. Сейчас никаких синяков нет.
2 Учиться с помощью стен. Я выходил на стадион с типа тартановым (резиновым) покрытием. Ездил вдоль бортов опираясь на них же. Моноколесо скакало из под ног удивительнейшим образом и по три четыре болта крепления корпуса со стороны шин вырвало с мясом. Зато сам корпус как новый.
3 Не использовать никакие ремни и колесики. Они вряд ли помогут обучению. Принципиально научится держать равновесие в стороны, а этому помогают как руки так и ноги.
4 Обязательно подсдуть колесо. Для взрослого 1.5 атм, а для ребенка 1 атм. Первый день поленился проверить давление и встал учиться (те самые 1.5 часа). Второй день уже проверил (было 1.5) и накачал (3), как рекомендуют на шине. Не поверите... Еле встал. Даже думал, что снова надо учиться. Ребенок вообще как в первый раз. Потом сдул до 1 и ребенок тут же поехал. Видимо пятно соприкосновения больше и равновесие держать проще.
Есть вопросы - задавайте... С уважением...

[D_Zakharov]

[user]molozh[/user], я вначале пробовал вдоль стенок площадки - скорости нет, а без скорости трудно.. Еще боялся занозу в руку подцепить. А реально поехал, когда начал с центра площадки и разрешил себе вилять в любую сторону, ставя только одну задачу - удержать равновесие. Уж куда вывезет.. И при такой постановке поехал почти сразу. А как баланс почувствовал, так и по прямой легко стало, и повороты..

[Электро]

[user]D_Zakharov[/user], это мой метод очень действенно!

[ILYA2606]

Лишний раз убеждаюсь, что ремень + длинный шаг = самостоятельное трогание и маневрирование без помощи с нуля за минут 20. И никаких вам стен, колесиков, резиновых покрытий. Трех людей уже этим методом научил

[Электро]

[user]ILYA2606[/user], а можно ещё раз, что это за супер метод - длинный шаг? Хоть бы видос сняли коротенький, или так расскажите.

[ILYA2606]

[user]Электро[/user], да мы о нем ранее уже много раз писали)

Инструкция по Длинному шагу:

• Определи главную ногу. Если не знаешь какая нога главная - попроси друга толкнуть тебя в спину, с какой ноги сделаешь первый шаг - та нога и главная.
• Главную ногу поставь на соответствующую платформу. Стопа должна быть ровно посередине платформы. Нога полусогнута. Икра плотно прилегает к корпусу колеса
• Отрывая вторую ногу от земли, перенеси весь тела вперед и немного в сторону, противоположную главной ноге (сторона А), ибо в эту сторону будет легче всего заворачивать в случае потери равновесия
• Колесо должно поехать с достаточной скоростью для комфортного удержания баланса. Если не поедет, или едет слишком медленно, то нужно более смело перенести вес тела
• Проехав метра 2, сделай наклон в сторону А и упрись второй ногой в землю(асфальт, грунт, лужа) для остановки

Это называется Длинный шаг. Его необходимо делать в совершенстве, независимо от покрытия, веса, пола и веры исповедания.

Катание на одной ноге представляет собою очень длинный шаг, но с умением заворачивать не только в сторону А, но и в сторону Б(противоположная стороне А). При повороте в сторону Б необходимо, чтобы главная нога плотно стояла на платформе, чтобы пятка и мысок не скользили.

[KIR2142]

6 летнюю дочь научил, как и сам научился, как и приятель - очень просто. Нужен тот, кто будет вас со стороны поддерживать. Встаете, опираетесь на него, через 20 секунд понимаете как двигаться вперед, через 40 что нужно делать ногами, чтобы держать равновесие, потом минут 10 боретесь с дрожью в ногах и ездите опираясь на товарища, стараясь давление на него уменьшать. Когда давление сведено к минимуму - отрабатываете упражнение "старт-стоп", нужно встать на колесо, проехать не долго 1-2 секунды, остановиться, убрать ногу с колеса, так по кругу минут 5, чтобы пропал страх "старта" и "остановки", а именно остановка происходила на автомате, без страха и шанса задеть педалью ногу, все это с минимальной поддержкой, если она требуется. Ну а потом, когда навыки первичного баланса получены, а страх остановки и старта минимальный - сами встаете и стараетесь проехать как можно больший отрезок. На все уходит минут 30 в сумме.

[Электро]

[user]KIR2142[/user], какой-то у тебя сложный метод! У [user]ILYA2606[/user], все гораздо проще - путём всего лишь одного единственного упражнения! Шучу. Все способы хороши! Я рекомендую длинный коридор у вас на лестничной площадке. Или дверной проём. В нём стоишь, отталкиваешься и пытаешься доехать, например, до телевизора в комнате. Доехал - молодец, включай свой любимый канал и смотри Не доехал? Обратно на колесо и так далее!

[Lion]

3 Не использовать никакие ремни и колесики. Они вряд ли помогут обучению. Принципиально научится держать равновесие в стороны, а этому помогают как руки так и ноги.

Ремни не для обучения. А для того чтоб не угондошить колесо в период обучения

[molozh]

3 Не использовать никакие ремни и колесики. Они вряд ли помогут обучению. Принципиально научится держать равновесие в стороны, а этому помогают как руки так и ноги.

Ремни не для обучения. А для того чтоб не угондошить колесо в период обучения

О! как Вы правы!!! Кому жалко колесо - обязательно ремень! А то будет как у меня... Я, правда, рассчитываю корпус поменять. Говорят че-то 1 тыс руб. стоит. Ща, тока все желающие отучаться)))
Но обучению ремень мешает на мой взгляд.
1. Он меняет естественное положение тела.
2. Чисто инстинктивно хочется приложить к нему точку опоры.

[Lion]

Ну незнаю, Виктор может подтвердить, что мне его ремень нисколько не мешал, а только помогал не ронять колесо почем зря

[ILYA2606]

[user]Электро[/user], вот я когда не умел кататься на колесе, смотрел видео, где говорили, что надо сначала оттолкнуться одной ногой - жуткая ложь! Не нужно ни от чего отталкиваться, ибо это свойственно транспорту со свободным ходом (велосипед, самокат и т.д.), а здесь надо переносить вес тела для старта и стопа. Так что никакого толчка, все должно быть плавно

[Cruiser]

Я рекомендую длинный коридор у вас на лестничной площадке. Или дверной проём.

Я в парке на аллее так от дерева стартовал. Проеду метров 10 и спрыгиваю. Долго не мог побороть страх проехать дальше. А как поборол проехал уже метров 200 сразу. Но все равно спрыгнул, т.к. останавливаться еще не умел))