[2018] Мотор-колесо E4BIKE Turbo/Turbo-S (Миникрошка 3) [Мск + пересыл]

[andrey235]

[user]e4bike.ru[/user], То есть это как бы дополнительный комплект холлов,который дублирует основной ими можно заменить основной,если с ним чего нибудь случится,сломается например,но придется на них ставить заглушки,чтобы они не замкнулись между собой,спорное решение.

[andrey235]

на миникрошку вообще возможно поставить дисковый тормоз,по моему это невозможно,суппорт будет задевать об мотор

[e4bike.ru]

Да, возможно.

[andrey235]

[user]e4bike.ru[/user], чего то у меня не выхходит,или надо диск крепить,через пластиковую прокладку которая в комплекте,ротор 203

[e4bike.ru]

Да, проставка может потребоваться. И лучше пластиковую заменить на металлическую.

[andrey235]

и болты взять подлиннее,а то комплектные входят в тело на 3мм,может вырвать,недоработка и делали бы уже тогда стальную проставку в место пластиковой в комплекте,где я ее искать буду.

[e4bike.ru]

Далеко не все устанавливают задний тормоз. Проставка есть у нас в аксессуарах. Болты нужно устанавливать комплектные от ротора, длинные и с фиксатором. Комплектные болты можно сказать заглушки.

[Димон777]

[user]andrey235[/user], если есть старый ротор,то просто выпиливаете болгаркой середину,вот,Вам и проставка ровная.
Если не лень ехать на север города,то могу отдать такую проставку,лежит без дела.

[andrey235]

[user]Димон777[/user], да я тоже об этом подумал,но роторов не осталось.

[andrey235]

[user]e4bike.ru[/user], Здравствуйте не подскажите к чему подсоединять Датчик kty83(белый провод из мотора),чтобы температуру знать.И на сколько процентов больше максималка 3-х витковой версии с 4-х  витковой,при одинаковом вольтаже.

[e4bike.ru]

Подключить можно к контроллеру, который этот датчик поддерживает. Можно подключить к CycleAnalyst v3.

У 3 витков в теории максималка примерно на треть больше. Но для более менее точного расчета нужно больше данных: масса тс, напряжение, ток, контроллер, диаметр обода.

[andrey235]

[user]e4bike.ru[/user], Lsd3 этот датчик не поддерживает?Я имею ввиду при прочих равных на одном и том же конфиге 3 и 4 витка,а то по максималке 3-х витковая прибавила мне  километров 5,ехал 70 с киловатником,стал 75,динамика да стала лучше,не греется,и получается если бы я взял 4-х витковую у меня бы максималка еще меньше стала,чем с киловатником при прочих равных,ток 60 ампер,акб 64 вольта лифер,26 дюймов.

[e4bike.ru]

LCD3 не поддерживает. Мотор 4 витка при 64 В 75 км/ч бы не поехал, верно. Быстрее 75 км/ч не позволяет ехать дисплей LCD3, если он подключен.

[andrey235]

[user]e4bike.ru[/user], диаметр  колес 24 включен,а 3 витковая в 72 км/ч  упирается,это где то 75 на 26 колесах плюс ,минус 1,а киловатник в 72км/ч на 26 включенных упирался.

[e4bike.ru]

72 км/ч это ограничение дисплея. Если установить диаметр 20", то показывать будет меньше, но реально ехать быстрее.

[andrey235]

это я и написал выше

[andrey235]

[user]e4bike.ru[/user], А есть такие приборчики на руль,к которым можно белый провод датчика температуры подключить?

[e4bike.ru]

Нам о таких неизвестно, к сожалению.