Контроллер Kelly

[bd66]

В параметрах контролёра стоит 90в. При включении контроллера он показывает напряжение 77в. Но пару раз Даш газу и напряжение вырастает до критической отметке в 90 а иногда даже 94 вольта. Хотя батарейка как и была изначально 77в.

  по идее от газа просаживаться напряжение должно... это нагрузка же на батарею... а так.... он у вас превышение допустимого напряжения ловит,и в защиту уходит... или контроллер на более высоковольтный менять, или разбираться почему скачок идёт... 

[Бимо]

В этом и вопрос почему так. Контроллер умер или какой то параметр отвечает за это. Можно ли сделать электронный тормоз без рекуперации.

[bd66]

Можно ли сделать электронный тормоз без рекуперации.

возможно это Brk_Ad на последней вкладке. по описанию похоже - процент регена при торможении.

[sov8181]

И еще кто ни будь сталкивался с проблемой электронного тормоза, нажимая на ручку тормоза срабатывает электронный тормоз но секунд через 10, он отключается и контроллер выдает ошибку OVER VOLT, через какое то время ошибка пропадает и все работает. Контроллер 7230ST

Если цепь измерения напряжения конролера исправна, то единственная причина повышения напряжения на питании контролера это рекуперация.
У вас BMS в АБ с портом заряд/разряд совмещённым или разделённым?
Есть ли в схеме DC/DC преобразователь?
Есть ли возможность подключиться к контролеру по  BT?

[Бимо]

https://www.youtube.com/watch?v=lHeJPxHcCps
Кто что может сказать?

[volodiaa]

от блока питания запускаете ??
рекуп может поднять напряжение , если батка слабая или если от Б.П 

[sov8181]

Кто что может сказать?

У вас рекуперация включена?

[Бимо]

Запуск от блока питания. В настройках включен электронный тормо, но проводами не подключен.

[Бимо]

Кто что может сказать?

У вас рекуперация включена?

Не понимаю в чем разница включена рекуперация или нет, движения нет ни какого. При подключении аккума на 84в контроллер сразу выдает 94в и отключается через секунду выдавая ошибку Овер вольт.

[yurgen]

При подключении аккума на 84в контроллер сразу выдает 94в и отключается

непонял,
куда это он выдает?

[Бимо]

Контроллер при включении определяет аккумулятор с завышенными показателями. При номинале аккумулятора 84в в строке напряжение аккумулятора показывает 94в.

[bd66]

может батарея на другой вольтаж.. а тестером какое номинальное напряжение на батарее показывает?

[bd66]

https://www.youtube.com/watch?v=lHeJPxHcCps
Кто что может сказать?

другого контроллера нет проверить? может  чёто не то  с этим келликом

[13_chip_13]

https://www.youtube.com/watch?v=lHeJPxHcCps
Кто что может сказать?

В общем такое возможно в 4-х случаях: 1) Измерительная цепь запаянная не с теми номиналами. 2) Калибровочная таблица напряжения в программе не та или не тот коэффициент (конкретно в этом ПО не знаю может пользователь это менять или жестко прописано, тут был когда то производитель этих кирпичей, он может подскажет точнее про этот пункт). 3) Где то коротит измерительная цепь. 4) Перегружены встроенные источники питания (со схемотехникой не знаком данных кирпичей), тут думаю просто, проверить там где должно быть 3.3, 5 вольт и т.п. оно должно быть стабильным.

[edw123]

При номинале аккумулятора 84в

А что за "номинал"? Не "48В", часом?

[Бимо]

Вот параметры контроллера.

[bd66]

Вот параметры контроллера.

нормальные с виду настройки. но кое чего нет. min exitation не вижу вообще. там где PID и Torque всё "по божески", шустро и резко с такими настройками не поедет, но и дропы не разломает IQ Kp высоковато, IQ Ki слишком низкое. С этими параметрами можно намутить, и будет к примеру лишний нагрев...

[Бимо]

Вот параметры контроллера.

нормальные с виду настройки. но кое чего нет. min exitation не вижу вообще. там где PID и Torque всё "по божески", шустро и резко с такими настройками не поедет, но и дропы не разломает IQ Kp высоковато, IQ Ki слишком низкое. С этими параметрами можно намутить, и будет к примеру лишний нагрев...

показатели IQ Kp, IQ Ki стоковые.