Электромот «V1»

[sdenis2017]

Распаять то можно, вот только знать бы какие там элементы... и где их можно приобрести... большой вопрос.
Касательно зарядного: не с проста к стоковой батарее идет стоковое зарядное на 3 Ампера, а 10 Амперное зарядное постепенно "убивает" стоковую батарею на 20 А*ч.
Батарея, которую мы заряжали 10 Амперным зарядным сейчас лежит "дохлая". Да, она быстрее заряжалась и быстрее вышла из строя.
Сейчас 10 Амперным зарядным заряжаем 40 А*ч батарею (к стати, в том же корпусе, писал ранее), и то батарея немного греется.
Так что смотрите, что для вас важнее, быстрее заряжать или дольше использовать стоковую батарею.

лучше дольше заряжать

[electronic]

Те акб от V1, которые прошли через меня имели полноценные платы bms. И были каналы, которые реально грелись, т.е. балансировали. Были bms и с простым исполнением, квадратные залитые компаундом. За те ничего сказать не могу

[АлексV1]

Касательно зарядного: не с проста к стоковой батарее идет стоковое зарядное на 3 Ампера, а 10 Амперное зарядное постепенно "убивает" стоковую батарею на 20 А*ч.

Справедливо сказано, согласен.
Мало того, добавлю, что от зарядки стоковой батареи 10 амперами (всего-то раз 5 зарядил!) оплавилась изоляция на проводах разъема мопеда - менял потом и увеличивал сечение.
А сейчас емкость батарей на моем моте около 80 А*ч, для нее 10А зарядного  тока, вроде как, даже мягче, чем 3 А для стоковой батареи.

[Lcruser]

А сейчас емкость батарей на моем моте около 80 А*ч

Ну тогда покажите, похвалитесь, как смогли установить такую емкость.

[sov8181]

Были bms и с простым исполнением, квадратные залитые компаундом.

То же слышал про маленькие квадратные BMS, но у нас все BMS прямоугольные с приличным радиатором, но без распаянных элементов(
Добавлено 25 Май 2020 в 08:52

Отсюда вопрос: можно ли распаять эти элементы так, чтобы они таки заработали (смогли балансировать ячейки батареи), или же тут ситуация типа паяй - не - паяй, но нужна отдельная плата для балансировки стокового аккумулятора

причина по которой не распаяны элементы мне не ясна, то ли сэкономили, то ли работала балансировка не корректно и производитель отказался от этой функции. Если не хотите экспериментировать, то лучше установить отдельную плату.

[АлексV1]

Ну тогда покажите, похвалитесь, как смогли установить такую емкость.

Да ведь ничего особенного там нет - вместо штатной АБ стоит АБ на 60 Ач (Кол делал), типа "колбаса без жесткой оболочки" (в термоусадке), ее хватало (и надеюсь хватает до сих пор) на 62 км до отключения, а на место между проигрывателем и сиденьем поставил еще "кубик" на 20 Ач, брал на Али. Подключил в параллель - и по зарядным проводам, и по силовым.
Теперь, если зарядился, хватает даже по грязям, траве и пескам черт-те куда и обратно.
Да, немножко стал выше центр тяжести от доп.кубика на 20 Ач, но это скорей мое теоретическое понимание, на практике - просто дополнительные 6 или 7 кг., ощутимых неудобств или особенностей - не заметил, у обычной техники в этом месте бензобак стоит, и он не мешает, а у меня - торчащий вверх прямоугольник, толщиной около 10 см, высотой около 25 на 25 длины. С эстетикой, может, этот вариант не особо дружит, это да.

[ZTE]

[user]АлексV1[/user],

Да ведь ничего особенного там нет - вместо штатной АБ стоит АБ на 60 Ач (Кол делал), типа "колбаса без жесткой оболочки" (в термоусадке), ее хватало (и надеюсь хватает до сих пор) на 62 км до отключения

60 Ач на 62 км, что так мало?

[sov8181]

60 Ач на 62 км, что так мало?

Стоковой 20 ки хватает газ в пол на 22км, интерполируя получаем примерно 60 ки должно хватить на 66км)
что тут удивительного?
Добавлено 26 Май 2020 в 08:13

Да, немножко стал выше центр тяжести от доп.кубика на 20 Ач

Обычно доп АБ вешают под раму вместо кофра.

[ZTE]

Стоковой 20 ки хватает газ в пол на 22км, интерполируя получаем примерно 60 ки должно хватить на 66км)
что тут удивительного?

Стоковой 20 ки когда была свежей, хватало на 30 - 32 км.

[Макс ЛНР]

Стоковой 20 ки когда была свежей, хватало на 30 - 32 км.

это вы считаете с полной разрядкой или 45,5в?

[burundos]

Стоковой 20 ки когда была свежей, хватало на 30 - 32 км.

со скоростью 25 км/ч и по ровной асфальтной дороге (без холмов)?

[sov8181]

Стоковой 20 ки когда была свежей, хватало на 30 - 32 км

Если создать идеальные условия:
Плоскач, один разгон до максимума 50км/ч, на стоковой АБ 20А*ч, потебляемому току на этой скорости 28 А, то сделав простой расчёт получаем:
20 А*ч/28А= 43мин.
(43мин*50км/ч)/60мин=35 км. В теории так и даже совпадает с вашим результатом, но если делать остановок/разгонов 20, а так же принять во внимание тот факт, что при отдаваемом токе 28А напряжение на АБ снизится до 45,5 вольт примерно уже при 70% разряде АБ пробег будет гораздо скуднее(((

[ZTE]

это вы считаете с полной разрядкой или 45,5в?

Кажется до 44 вольт, давно было.

[ZTE]

со скоростью 25 км/ч и по ровной асфальтной дороге (без холмов)?

Ну при таких условиях  наверно на 80 - 85 км хватит, не проверял ( я что, больной ) три с половиной часа сидеть

[АлексV1]

Ну при таких условиях  наверно на 80 - 85 км хватит, не проверял ( я что, больной ) три с половиной часа сидеть

Можно не сразу 3,5 часа - в несколько заходов, например
   Если же серьезно, мне вот стало интересно, на сколько км хватит моих аккумов с новым контроллером, если не экономить заряд. Говоря проще, хочу знать, на какой гарантированный пробег я могу рассчитывать после полной зарядки.
Сегодня напряжение было 53,3 В, выкатал 19 км по асфальту и по песочку (грунтовки), напряжение сейчас 50 В, в следующий раз продолжу от этой точки. И так - понемногу, пока не замаячит отключение.
   Новый контроллер, похоже, вливает в мотор гораздо больше стокового, вот я и озаботился, чтоб не "обсохнуть" невзначай.  Стоковый контроллер против среднего ветра (по ощущениям) ехал 35 км/ч, новый прет 44 км/ч. Порывы ветра, которые были способны снизить скорость до 30 км/ч (опять же, аналогичность порывов - по ощущениям), на новом контроллере замедляли мот до 38 км/ч.
   Без ветра на стоковом контроллере с моим толстым задним колесом (увеличенного диаметра по сравнению со стоком) скорость не доходила выше 45 км/ч, на новом контроллере - 49-50, а 47 - стабильно. ...если же если воткнуть форсаж (нажать кнопку) - то скорость достигает 58 км/ч (увидел на дисплее - он зафиксировал максимум скорости, как обычно).
   Вот я и задумался, не святым же духом мот так прет, значит пробег, о котором я писал как о 80 км, благодаря новому контроллеру уменьшился (езжу ведь на тех же аккумах, которые вдобавок стареют), осталось выяснить - на сколько и на что сейчас я могу рассчитывать.
   Еще одна обнаруженная любопытность: на улице +15, датчик температуры крышки контроллера показывает не более 18 град.... и это я еще обдув контроллера не включал (вентилятор-кулер)! А на стоковом при езде по песчаным грунтовкам температура шкалила до того, что приходилось останавливаться после 70 град. И если даже сделать скидку на сегодняшние ветра, видимо 18 мосфет ощутимо отличают новый контроллер в лучшую сторону.... мне трудно представить, какая дорога способна его нагреть, с учетом того, где я сегодня ехал - разница в 2-5 градусов в зависимости от тяжести дороги. Да, ветер улучшает охлаждение. Да, +15 охлаждает лучше чем +30, но стоковый ни в каких ситуациях так себя не вел, там температура (даже при +8) находилась в пределах 35 град, и я считал это неплохим показателем. Словом, результаты тестирования нового контроллера выглядят обнадеживающе, после пары поездок узнаю реальный пробег - и будет понятность.

[ZTE]

это вы считаете с полной разрядкой или 45,5в?

У меня лампочка разряда аккумулятора загорается при 44,5 вольт ( три кубика ) Вообще считаю что до 42 вольт иногда можно разряжать, ИМХО. Просто когда меньше 45 вольт, не очень весело он едет.

[Макс ЛНР]

сейчас зашёл на московский сайт , там наш дырчик omaks стоит 98900 рупий....в ростовском магазине их нет вообще....я покупал месяц  назад  в ростовском омаксе за 46500! это что за качели?

[Lcruser]

сейчас зашёл на московский сайт

Сейчас "все догадались" о каком московском сайте идет речь...
Раз купили дешево -> радуйтесь.
Как "их нет вообще", а это?
www://omaks.ru/catalog/elektrogibridy/59649/
Вообще сейчас можно найти, при желании этот мопед, цены 70 - 100 тыс.