Двухколесная флудилка (людям с тонкой психикой - вход запрещен)

[electro05]

А Dualtron чей был?

приезжал тут. Клиен хотел чтоб я подключил фару на основной акб. Но там надо проводку вынимать всю и по деньгам это 6тр плюс 1500 за дс. Он отказался.. У меня столько денег на дуалтрон нет, точнее я могу позволить себе, накоплю за годок, но лучше замучу че нибудь другое и скоро увидите все.. кстати приятно что меня смотрят))

Про кнопочку включения фар на деке, это было смешно. 

[AutoLand]

Я после видео узнал)) чет побоялся включать. А я не знал что там свет был.. думал стопаки только ну я рассказывал честно про него и не готовился даже, рассказал первые ощущения о нем.. ну прикольный он.. чувствуется уже качество

[electro05]

Я после видео узнал)) чет побоялся включать. А я не знал что там свет был.. думал стопаки только ну я рассказывал честно про него и не готовился даже, рассказал первые ощущения о нем.. ну прикольный он.. чувствуется уже качество

Это ты ещё на Дуалтрон второй серии не катался. Там где батарейка 60В и всё ещё повеселее. А жесткой подвеска стала у всех как запустили вторую серию. Видимо полностью переключились на новый эластомер.

[Кулибин]

Когда нибудь приедет клиент я попрошу что бы мне он разрешил в лес на нём. Хотя чего разрешать, мне же его и ремонтировать потом за свой счёт. Хочется дать ему жесткача по полной. Интересно рассыпется или нет? Хотя вроде всё так устроено крепко на взгляд. Интересно как подвеска себя ведёт. Я то привык к правильным амортизаторам. Пружинки я вообще считаю опасными для жизни. В повороте может кинуть так что кости с дерева будешь собирать. Пока были пружинки я так не гонял как щас, еле пропукивал повороты. А щас чувствую скольжение в поворотах и оно контролируется.
Это по земле. Асфальт держит вообще как вкопанное, проще перед снести чем зад.
На короткобазных классно перепрыгивать лежачие. и брёвнышки.

[electro05]

Да не, к амортизации думаю вопросов не будет, если вес ездока не меньше рекомендуемого. А вот на маленьких сликовых покрышках (10") по корням будет очень жестко и некомфортно. Если просто по тропинкам гладким но с горками почти любой высоты, главное самому с самоката не свалиться, то будет отлично. Мощи у него хватает, было бы сцепление с поверхностью. Ну и с рулем наверное нада поосторожнее в горках, не виснуть на нем сильно. Сломать всё что угодно можно.

[AutoLand]

Не у меня 60в вроде был или нет? Ну он 60 едет...
Отмечу что чисто по прямой по ровной и без машин и людей 60 не страшно нхать. В поворот страшно входить. Да еще и стаким регеном. Я на мокром асфальте чуть не разложился. Я уже хотел прямо ехать, но я мог бы там на бордюр залететь и там машина близко ехала. Но я выжил как то... стоя на таком самокате 60 стремно ехать и держак реально херовый

[electro05]

Не у меня 60в вроде был или нет? Ну он 60 едет...

Не, там был Dualtron EX первой серии, там батарейка 52В. На новых 60В и скорость честные 65кмч. Если твой до 60 показывал, значит там настройки стоят не совсем честные, завышающие скорость. Дури в новом побольше, если все настройки на максимум переключить, это ракета. После других самокатов, на которых можно ускоряться на расслабоне, Тут такое не проходит. Но когда привыкаешь на нем правильно стоять, то уже не замечаешь.

[AutoLand]

Не забывайте что я вешу до 55кг чтоли... да я уж слышал. Но он и так ураган на полном поиводе. Причем как так. Кнопку стоит нажать и он сразу быстрее и мощнее и колесо при этом переднее не успевает раскрутится. Я уж понял что раскочегарить можно его.. эх нам бы реально их в лес бы с Кулибиным на тест. Вот так для него экзамен будет, но он ск жесткий, по асфальту едешь если зубы стиснуть, то они помоему бьются даже, ему бы мягкость добавить, все таки в видео я сказал не то, мягкая подвеска и шрамотная обеспечит держак нормальный тоже, аон кулибин на своем гоняет и ничего...

[electro05]

Ну вот и у меня с ним таже проблема, тоже вес не очень большой. Считается, что подвеска расчитана на вес от 75кг. Владельцы с весом больше 75 отзываются о подвеске очень хорошо. Ну можно проверить, взять пассажира не тяжелого и посмотреть как будет.

[AutoLand]

Ну кстати да, говорят подвеска хорошая. Видно правда вес маленький у меня, ну был бы он моим я бы переделал, вообще че они по класике не пошли, аморт воздух или пружинный нормальный, причем с регулировками сделали бы, вилочка передняя масло или воздух с регулировками.. наверно так проще и дешевле было сделать как они сделали...

[electro05]

Фишка этой модели именно крепкая рама и эластомерная подвеска. А из классики у них есть Speedway.

[nicomunet123]

Ну сегодня и ветерок... Жуть. Меня (105 кг, рост 1.7 м) сдуло!

На Жукове проезде упали деревья на автомобили, скорее всего на "выброс"... Вот она и платная парковочка 
Так что скоро жестянщики будут в золоте!
Еще трамваи встали (где-то КС порвало). В метро очередь.
На белорусском направлении электрички встали.

А самое главное - я был без самоката. И это жуть ездить на этих ваших автобусах. (Хотя они и не забиты, но все равно все стоит)...
Добавлено 29 Май 2017 в 21:52

Фото не мое.

[Нечто]

А я еду на веле с работы, на перекрестке все внимание на машины вокруг и тут бац! прямо перед носом свисают два провода... Я по тормозам и кое-как вбок... Сейчас только понял, что в фулфейсе наверное не страшно, но тогда очканул )))

[AutoLand]

Мда.. а я только приехал мотор мотать. Точнее мы с Кулибиным собирались на рынок сгонять, но пока туда суда посмотрели ну нафиг и регили мк заняться и тут свист такой, думал лифт улетел)) Димон открывает дверь в подъезд, его чуть дверью к стене не припечатало и это в подъезде, жуть, те даже не на улице. Ну пока с мотором возились и дождь прекратился

[Толян]

[nicomunet123]

[user]Толян[/user], а что с логаном произошло? Корнями приподняло?

[AutoLand]

[user]Толян[/user], а что с логаном произошло? Корнями приподняло?

похоже на то)) капец...


Добавлено 29 Май 2017 в 22:39
Помоему машине бок замяло. Ну крышу нет вроде да и так особо ничего не заметил на ней

[gde700]

На Люблинке вообще кое-где столбы повалило...