Батарея любой нестандартной формы на заказ

[artems]

Спасибо, понятно. А это примерно на таких элементах Samsung 18650D1 ?

[gekanaz]

Спасибо, понятно. А это примерно на таких элементах Samsung 18650D1 ?

LG 18650D1  (  у самсунга аналог этих называется Samsung 18650-30B)

[artems]

Ясно, будем думать ... изыскивать внутренние резервы 
P.S. удобный калькулятор по расчету батареи http://li-force.ru/catalog/complete-battaries/custom-battery-build.html все четко и понятно

[Torsus_SD]

gekanaz , добрый день, получил вашу посылку, все на своих местах и невредимо, но вот от аккомулятора я того... долго думал) Думаю точнее.

На тех видео что я изучал перед покупкой аккомуляторы имеют 2 проводка, черный и красный с массивными коннекторами ведущими к контроллеру. У контроллера эти разъемы есть, а вот в батарее - нет, из нее выходят 4 провода, толстый черный с красной заглушкой, тонкий красный с красной заглушкой, и 2 провода, толстый и тонкий, черные, примотаны изолентой к проводу так что концов не видно. Собственно все, больше ничего не торчит... И чочо с этим делать Оо И как заряжать? Оо

В электронике я нуп (того же паяльника дома нет), можете пояснить что да как?

[-Владимир-]

[user]Torsus_SD[/user], так при заказе нужно было коннекторы выбрать. Теперь самому покупать и паять придётся. Тонкие - это провода для зарядки. Толстые к контроллеру. Чёрные -минус, красные + плюс .

[Torsus_SD]

У меня такое задумчивое состояние, и мысль - почему нельзя было написать о коннекторах в топике...

Дело в том что у меня не только нет паяльника дома - я вообще никогда ничего не паял. Нет, ну в самом деле, если человек покупает полный набор вообще всего что надо для переделки и эксплуатации, неужели нельзя хоть намекнуть что этот самый человек получит все это с голыми проводами вместо коннекторов?

[-Владимир-]

[user]Torsus_SD[/user], Вариантов подключения к контроллеру и к зарядке-десятки. В бланке заказа, насколько помню,есть выбор коннекторов.
Но раз купили электровел, паяльник стоит прикупить-может ещё не раз пригодиться.

[Torsus_SD]

Мм, окай - а где можно почитать о том что куда и как? Мне совсем не улыбается спалить что то в батарее, или контроллере, или заряднике. В механике велосипеда я разбираюсь хорошо - в электротехнике не отличу Ом от Ампер

[-Владимир-]

[user]Torsus_SD[/user], фото разъёмов зарядки и контроллера выложи.

[Torsus_SD]

Использовал сканер вместо фотика, ибо последнему поплохело)

Зарядник

http://savepic.net/5798418.jpg

контроллер

http://savepic.net/5801490.jpg

[-Владимир-]

нужно купить http://www.velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501507&grid=1 и установить на  контроллер\акб и такой http://www.velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501506&grid=1  поменять на зарядном и установить на акб.
Добавлено 21 Июн 2014 в 22:16:51
думаю Алексей , с удовольствием все продаст и расскажет как припаять.

[Torsus_SD]

Ндэ. Как то не везет мне - обод не подошел по количеству отверстий, спицы нужны с толстыми шляпками ибо у мотора крупные отверстия под них как оказалось, разъемы покупать и паять... это определенно судьба!

Вы еще спрашиваете почему эвелы непопулярны у обывателей?

[gekanaz]

Вижу без меня успели на вопросы ответить.
Скажу в кратце, на всех просто физически не хватает время разжевать каждому, поэтому, когда не успел... техники сделали просто по бланку заказа.....
Сейчас для избежания таких вопросов, сделали калькулятор батареи для заказа, который попадает в корзину с заданными параметрами, там же можно и выбирать разъемы, длину выводов и другие параметры.  фото разъемов и всего остального добавим чуть позже , и сделаем полное описание по возможным возникающим вопросам
http://li-force.ru/catalog/complete-battaries/custom-battery-build.html

[-Владимир-]

[user]Torsus_SD[/user], толстые  спицы есть у веломастеров и ободов на 36 дыр в сокольниках тоже достаточно.

[gekanaz]

на днях получили заказ на батареи для радиостанции - задача была такая.. минимальная масса, работа при небольших отрицательных температурах, одну в 500грамм вторую в 1кг вписать,  так как аккумулятор на литиевых элементах имеет широкий рабочий диапазон напряжений, он не вписывался в пределы работы трансивера  от 11.7 до 15В никак, - решение было такое, сделать более высоковольную батарею, и понижайкой DC-DC понизить напряжение до 12В.
в результате получили две сборочки
11s2p 1146грамм вместе с БМС и облицовочным скотчем  емкость батареи 5800мАч на 41В     или 231Wh   после понижайки получим 0.9*231/12=17.3Ач12В
вторая батарея
11s1p 560грамм вместе с БМС и облицовочным скотчем  емкость батареи 2900мАч на 41В     или 115Wh   после понижайки получим эквивалент  0.9*115/12=8.7Ач12В

в батарее использованы высококачественные свежие элементы Panasonic NCR18650PF  2900мАч  могут работать при отрицательных температурах  ( до -20)
для незначительного снижения стоимости можно использовать элементы самсунг с такой же химией, в дальнейшем , можно подобрать правильную понижайку , Которая будет работать на более низком диапазоне напряжений, и делать батарею например на 24В и при этом использовать менее увесистые и объемные БМСки

Спойлер

[Алексей Dr. Aibolit]

Все верно! Жду с нетерпением) Евгений спасибо  иду в экспедицию на Монблан и буду проводить сеансы связи с другими странами и нашим регионами, диапазон температур от 5 до минус 20, высота 4800

[no fat no bike]

Евгений, подскажите. какой нижний порог срабатывания БМС вы мне поставили на батарею из элементов LG 18650 D1 - 36В 21Ач?
Верхний я так понял - 43,8В, а если полностью разряжать батарею, БМС при каком пороге отрубит ее?

[gekanaz]

Евгений, подскажите. какой нижний порог срабатывания БМС вы мне поставили на батарею из элементов LG 18650 D1 - 36В 21Ач?
Верхний я так понял - 43,8В, а если полностью разряжать батарею, БМС при каком пороге отрубит ее?

БМС отрубит по минимальной ячейке, которая вперед дойдет до 3В