Электромобиль из запорожца для села

[yurgen]

Не-е , так не бывает.
По вашей тиории выходить что машинка кушает

Ток разряда на 1 скорости на асфальте 8 делений

тоесть 8*1.76 = 14А.  что при  32В  составит  450Вт  мощности.
Это велосипед столько берет , при 30 км\ч.

Чего то вы там намудрили , с вашими попугаями (делениями )  .

[владимиррр]

На сырой грунтовке, в гору15-20 делений. 1 же скорость. Тяжёлый, грунт продавливает Шунт к плюсу батареи, все через него идёт и прибор мертво к нему.

[yurgen]

все через него идёт и прибор мертво к нему.,,

не важно мертво там или живо.
Вы же сами понимаете , что автомобиль ( а запорожец это все же автомобиль , )  не может потреблять как велосипед.
У вас в проводке где то ошибка , что то не учтено.

Что новая, что спустя 2 года, ничего не изменилось. Заряд  3.40в на ячейках (lifepo4)

Емкость измеряют  в  ВтЧ . ( ну или АЧ , ) , но никак не не напряжением .
Удивительно , вы столько времени в теме , а простых вещей не понимаете

[владимиррр]

Я вообще думал, что у меня жрёт запор как черт, а тут пасмурная погода, а зарядка почти как при солнце. Ну и начал все обмерять дотошно и офигел от экономичности. Баланс по солнечной мощности реальной совпадает с заливкой в батарею. Так что ошибок нет.
А деления, те ток, они колом стоят, как литий поставил, ничего не меняется,всегда перед глазами.
Добавлено 26 Июнь 2022 в 19:23

не важно мертво там или живо.
Вы же сами понимаете , что автомобиль ( а запорожец это все же автомобиль , )  не может потреблять как велосипед.
У вас в проводке где то ошибка , что то не учтено.

Емкость измеряют  в  ВтЧ . ( ну или АЧ , ) , но никак не не напряжением .
Удивительно , вы столько времени в теме , а простых вещей не понимаете

Ну продолжай, а потом сбегай и посмотри начало разговора)))

[yurgen]

Мне бегать и кудато там смотреть  лень , честно.
А  мощность потребления  вашего запора в  450 Вт ,  действительно достойно .,
Тут на нобелевскую , ну или шнобелевскую. тянет , подавайте на рассмотрение 

[владимиррр]

Мне бегать и кудато там смотреть  лень , честно.
А  мощность потребления  вашего запора в  450 Вт ,  действительно достойно .,
Тут на нобелевскую , ну или шнобелевскую. тянет , подавайте на рассмотрение 

Глупости, при 30 км/час будет 900 Вт, по асфальту норм.Всего то возбуждение в 2 раза уменьшить..., но мне важнее момент, а не скорость. Иди в начало разговора, а то втч и ач не видишь разницы, а как раз напряжение то их и связывает.

[yurgen]

[user]владимиррр[/user], У вас лифер ,  у него практически полка напряжения почти во весь диапазон.  И судить о емкости по уровню напряжения  батареи  -  бессмысленно.

Поэтому , еще раз , для особо ""одаренных""  , купите ваттметр , ну если не ЦА , то хотябы  дешевый китайский, Тюрниджи  или аналогичный .
И не позорьтесь своими ограниченными знаниями

[yurgen]

Т. е. на полностью заряженной батарее 32в х 60а.час=1.92квт час я должен я проезжать:
1920вт.час/30вт.час=64км!!!
А реально я проезжал 5км 😢

Это красноречиво доказывает что вы в своих замерах гдето сильно косячите .
Вспомнилась детская поговорка ,
"«Стою на асфальте я в лыжи обутый. Толь лыжи не едут, толь я – ...тый»

[владимиррр]

Это красноречиво доказывает что вы в своих замерах гдето сильно косячите .
Вспомнилась детская поговорка ,
"«Стою на асфальте я в лыжи обутый. Толь лыжи не едут, толь я – ...тый»

А мне вспоминается ролик, где мужик тестировал 18650 и выяснял причину несоответствия ёмкости некоторых марок. Так там просто в 2 раза меньше лития, а для весу песок в ячейке.
А если учесть, что на ячейках у меня никаких надписей,такая история возможна.Придется вскрывать, есть конченные ячейки.
Я могу косячить на 10-20 процентов, т. К оцениваюсь по началу шкалы. Но я совпром знаю, что там ошибки большой не бывает, хотя гарантии они не дают и скорее всего из субъективного фактора. А линейность шкалы обеспечена во всем диапазоне измерений. Это вам не китайский прибор, где меряешь и ещё свой прикид делаешь-а не врет ли прибор.

[владимиррр]

В общем распилил те 2 конченные ячейки, все норм, правда нет никаких следов маркировок. В каждой ячейке по два || пакета рулонного типа с неизвестной ёмкостью.

[sdenis2017]

если 5 км - то это вы потребляете 4-5 кВт
неужели надо так много чтоб ехать со скоростью 15км/ч

[yurgen]

если 5 км - то это вы потребляете 4-5 кВт
неужели надо так много чтоб ехать со скоростью 15км/ч

Скорее всего потребление меньше ,  но зафиксировать истинную величину не представляется возможным.
В силу того что нечем измерить. 
У него все измерения в попугаях.

[владимиррр]

Школота, идите учите хотя бы физику. Мощность, это энергия, выделяемая за ед времени. В системе СИ это 1дж=1вт х 1сек.Если у меня 30вт ч на км, это энергия 30х3600=108000дж,или 108000вт.сек,или 108квт. сек
А если я еду с мощностью 450 вт, значит 1 км я проеду 108000/450=240 сек=6 мин.
Это что уже в школе не учат?

[kor]

А  мощность потребления  вашего запора в  450 Вт ,  действительно достойно .,
    Тут на нобелевскую , ну или шнобелевскую. тянет , подавайте на рассмотрение 

Глупости, при 30 км/час будет 900 Вт, по асфальту норм.

Калькуляторы показывают для движения по ровному асфальту на скорости 15км/ч и 0 уклоне требуется 630...685вт, для 30км/ч 1650вт. Плюс еще добавятся потери в самом моторе и трансмиссии.

Спойлер

Спойлер

[владимиррр]

С мозгами точно беда, вес велосипеда 730 кг
Приложение вас идиотом не обозвало?

[владимиррр]

Ока реально ездит 65 Вт. Ч на 1 км со скоростью 50 км/ч. Час. Сколько Вт час будет при 15 км/ час? Ясно, что это в районе 25вт. Ч.

[kommunist]

Калькуляторы показывают для движения на скорости 15км/ч и 0 уклоне требуется 630...685вт, для 30км/ч 1650вт. Плюс еще добавятся потери в самом моторе и трансмиссии.

Но, видимо, условия  всё-таки бывают очень разные (шины, трансмиссия и проч). Пока самим сложно было поверить в увиденное, но на нашей электро ОКушке (Асинхронный привод +КПП) на 10км/ч тратится буквально  в районе 75Вт (а это 7,5вт/ч/км!). Может конечно амперметр на таких низких показаниях не сильно точен (это 1А тока, при батарейном напряжении 75в).  В КПП жидкое масло для автоматов, шины всегда перекачены, лето. На 60км/ч расход уж вполне  среднестатистический 70-77вт/ч/км С другой стороны, ОКушку и правда можно толкать хоть мизинцем на 10км/ч, то есть реально потребная мощность не выше этих 75вт.

[kor]

С мозгами точно беда, вес велосипеда 730 кг
Приложение вас идиотом не обозвало?

Там дан скрин и второго приложения, конкретно для автомобиля. Разница в расчетах получается мизерная, ибо программа в формулы подставляет не "велосипед" а конкретные введенные: массу 800, Сх 0.45, мидель 2.05, и тд. Так-что не ругайтесь.