Перемотка М-К

[АлексейX]

Меня больше интересует схема намотки, как я понимаю, в нем 5 звезд намотано в параллель?

Почему 5 то? 36 зубов, 3 фазы, 12 катушек по 3 зуба, по 4 шт. каждой, то есть 4 звёзды. У меня провод 1.13 мм2, 23 витка.
 Получается 1.13х4 = 4,52мм2, 23/4 = 5,75t. До этого было всего лишь 3.77мм2 4t. Разница очевидна, до этого грелся так шо припой местами плавился, сейчас намного лучше.

[АлексейX]

Все вопросы по намотке к Alex75,он мотал.Мотор Кваншунь 205 3 версии.
Он мотал два мотора,во втором магниты шире на 5 мм,то есть не 50мм как обычно,а 55мм и он уже считается на сайте как 4кВт.Почему то.

Китайцы знают толк в маркетинге, на 5мм длиннее магниты поставили - лишних 50 долларов срубили.

[edw123]

4,52мм2 До этого было всего лишь 3.77мм2 ... сейчас намного лучше

20% и сразу "намного"? А объективных параметров не фиксировали? Температура, время прогрева...

В принципе уменьшение активного сопротивления обмотки должно привести к уменьшению температуры при одинаковой нагрузке и увеличению времени нагрева. Обе величины можно достаточно точно измерять и потом объективно сравнивать. Например дать 10А (20...) на 2 вывода и измерить время выхода температуры на насыщение.

[Statik]

Китайцы знают толк в маркетинге, на 5мм длиннее магниты поставили - лишних 50 долларов срубили.

Если пофантазировать что магнитное поле чуток выходит за пределы статора где находятся лобные части обмоток,то эти 2.5 мм с каждой стороны вполне вписываются в эту "теорию" .

[exp TV]

перемотал    статор 35мм 5 вит. по 11 шт. 0.49 мм по меди не очень ровно получилось но заводская намотка была кривее, фото не грузится, бефоре https://disk.yandex.ru/i/1OWbrd4s4yQxTg , афтер https://disk.yandex.ru/i/CUyrNnRrGyIYiA    , ещё допишу старая обмотка длинной 8 метров , новая по расчёту должна быть 10 метров я отмерил 10.5 после намотки остались хвосты чуть более метра наверное из за более плотной намотки

[Statik]

перемотал    статор 35мм 5 вит. по 11 шт. 0.49 мм по меди не очень ровно получилось но заводская намотка была кривее, фото не грузится, бефоре https://disk.yandex.ru/i/1OWbrd4s4yQxTg , афтер https://disk.yandex.ru/i/CUyrNnRrGyIYiA 

На голову круче.Но крутится?

[exp TV]

на вел пока не ставил, проверил от переделанного на 15V контроллера 134.2 об. в минуту вместо ручки газа переменный резистор Kv почти 9 , нормально для 26" колеса

[АлексейX]

20% и сразу "намного"? А объективных параметров не фиксировали? Температура, время прогрева...

Почему 20 то? 4,52х5,75 разделим на 3,77х4, там все 70 получается. Или по вашему, мотору пофиг, сколько витков, а следовательно количество меди в статоре?
Параметров никаких не фиксировал, потому что предыдущий контроллер без термодатчика был.

[edw123]

Почему 20 то? 4,52х5,75 разделим на 3,77х4, там все 70 получается. Или по вашему, мотору пофиг, сколько витков, а следовательно количество меди в статоре?
Параметров никаких не фиксировал, потому что предыдущий контроллер без термодатчика был.

Имеет. Но очень запутанно написали. Я прочитал "4,52мм2 До этого было всего лишь 3.77мм2"
Т.е. стало и толще и витков больше. Редкое сочетание. И раз число витков подняли, то и нагрузку только этим снизили, не очень корректное выходит сравнение нагрева.

[АлексейX]

Имеет. Но очень запутанно написали. Я прочитал "4,52мм2 До этого было всего лишь 3.77мм2"
Т.е. стало и толще и витков больше. Редкое сочетание. И раз число витков подняли, то и нагрузку только этим снизили, не очень корректное выходит сравнение нагрева.

Ну конечно, изначально и была цель сделать мотор более тяговым. Кому-то большая скорость нужна, мне лично тяга, хотя и 85 кмч меня вполне устраивает, больше ехать на велосипеде страшно, а я не мотоциклист. Но для очень крутых подъёмов в стиле эндуро  даже такого мотора не хватает, тут уже пришлось выбирать, либо мид со своими минусами в виде усложнения конструкции, бренчания цепи, звёзд и большего расхода, либо более простой и экономичный вариант в виде мк. Осталось только седло с амортизацией сделать и будет норм.

[АлексейX]

Если пофантазировать что магнитное поле чуток выходит за пределы статора где находятся лобные части обмоток,то эти 2.5 мм с каждой стороны вполне вписываются в эту "теорию" .

В принципе логично, а учитывая что стали там с избытком, было бы неплохо сделать статор шириной допустим 35-40мм, а вот пазы под медь увеличить. В этом случае он будет легче и мощнее.

[edw123]

для очень крутых подъёмов в стиле эндуро  даже такого мотора не хватает, тут уже пришлось выбирать, либо мид со своими минусами в виде усложнения конструкции, бренчания цепи, звёзд и большего расхода, либо более простой и экономичный вариант в виде мк.

Да, тут вариантов не много. Электромотор, без механики, всё таки достаточно однорежимный толкатель. Заметно лучше, чем двс, но сильно расширенных требований тоже уже не выполняет. И тут либо кпп, либо мотор с запасом по мощности (весу, стоимости). Мелких улучшений конечно можно добиться оптимизацией в виде качественной перемотки слабого мотора.

[ТощийДжо]

Добрый вечер попалось пару моторов от минако v12  за не дорого. железо 25мм, диаметр статора 205мм и есть мысли их посадить на одну ось и сделать одно мотор колесо из двух, вот думаю как лучше это сделать и стоит ли вообще.
1 вариант посадить статоры на одну ось и питать каждую обмотку своим контроллером типо аля полный привод только на одной оси. Только есть сомнения в работоспособности данной схемы хотя вращение и нагрузка будет синхронной. Или выставить одинаково по полюсам и питать в параллель от одного более мощного контроллера.
Второй вариант более трудоемкий  просто размотать обмотки объединить железо намотать общую обмотку и взять контроллер помощнее на ампер 40-50. Это я уже делал с гироскутерными моторами. Я так понимаю это будет мотор где-то на 3квт+-.

[sov8181]

Второй вариант более трудоемкий  просто размотать обмотки объединить железо намотать общую обмотку

С точки зрения компактности и технологичности это лучший вариант, только если не ошибаюсь при увеличении сечения активной стали напряжение мотора увеличится вдвое, при том же сечении и витках обмотки.

[дотошный_крендель]

хотя вращение и нагрузка будет синхронной

уверены? что холлы уж так синхронно будут срабатывать?

[ТощийДжо]

уверены? что холлы уж так синхронно будут срабатывать?

нет, поэтому  на этапе сращивания надо делать с возможностью регулировки как зажигание у авто смотреть показания тока и настраивать не? Просто я так ещё не делал и интересно попробовать па просторах инета вроде видел такие схемы но как правило написаному в интернете не всегда стоит верить.

[Statik]

На механику тоже надо смотреть,ось,подшипники,кабель как выходит,выдержит ли сдвоенную болвань?

[дотошный_крендель]

и ещё по поводу синхронности
мне интересно когда МК вращается быстро а ручка газа почти на нуле(то есть подается незначительная энергия на катушки) что происходит с током "разряда" - то есть какой расход при этом? нулевой? положительный? или отрицательный?

экранчик от АНТ валяется ни как не доходят руки поставить - поэтому задаю такие глупые вопросы