Перемотка М-К

[elSergey]

F=(RPM/60)*P/2;  F - частота перемагничивания в Гц; RPM - об/мин; P - кол-во магнитов на роторе; P/2 - кол-во пар полюсов.

Это и так понятно, но вы не указали что тут 60 ))

Собственно, как и в предыдущем был вопрос про 120.

Оба варианта имеют итог 625 Гц

[yurgen]

Такое опережение сводит на нет всю синусность по смыслу.

на максималке какая разница синус у вас или трапеция?
гул и рокот мотора полюбому не слышно.
Слышен только свист ветра , он все другие  звуки заглушает.
А синусный контроллер в основном и берут ради тихости хода.

[v747]

Никогда не понимал синуса, мотор колесо даже редукторное и так тихое, мне наоборот нравится тихий гул как у автобуса когда рзагоняешься- футуристично же)
На скорости за счет ветра вообще не слышно как работает мотор

[Самокатчик24]

Ребята, всем привет, такой вопрос к опытным и бывалым, хочу перемотать сгоревший мотор 60v на 48v, пациент имеет ширину статора и магнитов 60мм, высота статора 105мм, не могу определится сколько жил и витков нужно, скорость выше 40 км в час, как таковая не нужна, нужна хорошая тяга и чтобы мотор на подъёмах в горку не грелся, при всем при этом управлять этим мотором будет контроллер 21 Ah, потом в перспективе будет контроллер 25Ah, в уме держу что 11 жил на 7 витков наверно будет достаточно...или 12 жил на 6 витков, кто что посоветует??? Куплено 1,5 килограмма ПЭТВ 2    0,5мм

[sdenis2017]

хочу перемотать сгоревший мотор 60v на 48v

дык уменьшите число витков соответственно
например было 6 то делаем пять
ну а жил по максимуму впихаемости

[АлексейX]

Непонятна номинальная мощность 1800 вт, выбитая на крышке. Если этот мотор сравнить с QS3kW_V3, то он получается на 30 % мощней, т.е., приблизительно, 4 кВт.

Ну это смотря как считать.
У него по 7 секций, то есть в 1,75 раза больше чем в 205 моторе.
Но всего 2 витка по 3 квадрата против 4 витков по 3,77 квадрата.
Итого если все умножить, получается 7*2*3 = 42 vs 4*3,77*4 = 60,3, т. е. у 260 обмотка меньше.
И, учитывая также ширину магнитов (мощность зависит линейно) и диаметр (мощность зависит квадратично), получается что в номинале он как раз около 3 кВт, но только весит больше.

[Самокатчик24]

дык уменьшите число витков соответственно
например было 6 то делаем пять
ну а жил по максимуму впихаемости

В самом моторе 23 жилы на три витка, мне такая скорость не нужна, мне нужна тяга. Я знаю что в куго М4 намотка 8 жил на 8 витков, но там ширина статора варьируется от 35 до 40 мм, а у меня 60мм, соответственно длина витка больше, поэтому нужен перерасчёт, но грамотный...на куго М5 идёт 18 жил на 5 витков вроде, там ширина опять же 50мм, но там контроллер 30А, а у меня 21A сейчас, в перспективе 25А, потому что мне нужен контроллер с холлами, а М5 без холлов

[sdenis2017]

но там контроллер 30А, а у меня 21A сейчас, в перспективе 25А

а токи каким боком влияют?

[Самокатчик24]

а токи каким боком влияют?

На мощность конечно и тягу, а напряжение на скорость, это если со стороны контроллера говорить, поправьте, если не прав)
Просьба то моя к знатокам форума, была следующая подсказать, сколько жил и витков сделать на статоре в 6 см шириной, при условии, что его будет пускать контроллер в 21 ампер, 48 вольт, так как под нагрузкой хочу скорость особо не выше 40 км в час, но очень хорошую тяговитость.

Добавлено 01 Мая 2023 в 19:23

дык уменьшите число витков соответственно
например было 6 то делаем пять
ну а жил по максимуму впихаемости

А разве с уменьшением числа витков тяга не падает, а скорость растёт?

[sdenis2017]

А разве с уменьшением числа витков тяга не падает

нет, не падает
а с чего то такие домыслы?

[sdenis2017]

Конфигурация мотора 63N56P. Внешний диаметр статора 253 мм, высота набора пластин 40 мм, толщина одной пластины 0,33 мм. Диаметр внутренней окружности ротора, куда клеятся магниты 260 мм.
Непонятна номинальная мощность 1800 вт, выбитая на крышке. Если этот мотор сравнить с QS3kW_V3, то он получается на 30 % мощней, т.е., приблизительно, 4 кВт.

у меня то же 63/56 только диаметр поклейки 273
толщина набора пластин 16мм(магниты 18мм)
позиционируется мотор как 1 кВт

то есть ваш мотор вполне НОМИНАЛЬНО может и быть 1,8 кВт

[edw123]

А разве с уменьшением числа витков тяга не падает, а скорость растёт?

При одинаковом токе - да. Но кто же его будет оставлять одинаковым.

[Самокатчик24]

нет, не падает
а с чего то такие домыслы?

Куча просмотренных видосов по перемотке, где если нужно добавить тягу, добавляют, как правило 1 виток к изначальной конфигурации , в результате чего немного опускаются обороты и соответственно скорость...
Добавлено 02 Май 2023 в 02:16

При одинаковом токе - да. Но кто же его будет оставлять одинаковым.

Так у меня ток остаётся точно таким же 21ампер, я исходя из этого и спрашиваю тут у знающих людей))

[edw123]

Куча просмотренных видосов по перемотке, где если нужно добавить тягу, добавляют, как правило 1 виток к изначальной конфигурации , в результате чего немного опускаются обороты и соответственно скорость...
Добавлено 02 Май 2023 в 02:16
Так у меня ток остаётся точно таким же 21ампер, я исходя из этого и спрашиваю тут у знающих людей))

Да каждый выкручивается как может.  Кто-то тягу теряет, а кто-то тока поддаёт и не страдает.

[Alex75]

...в уме держу что 11 жил на 7 витков наверно будет достаточно...или 12 жил на 6 витков, кто что посоветует??? Куплено 1,5 килограмма ПЭТВ 2    0,5мм

В самом моторе 23 жилы на три витка, мне такая скорость не нужна, мне нужна тяга.

На 105-й статор можно намотать максимум 26-27 витков провода ф=1мм по изоляции. Сделав соединение "3 звезды" можно получить эквивалент "1 звезды" в 8,66-9 витков при сечении фазы 1,9 мм.кв. Используя провод 0,5мм 12 жил и намотав 6 витков вы получите сечение фазы 1,5 мм.кв. Если у вас было 3 витка 23 жилы по 0,5мм, то я бы мотал двумя жилами по 1мм 12-13 витков, делал бы соединение "3 звезды"(эквивалент "1 звезда" 4-4,33 витка), получил бы сечение фазы 3,8 мм.кв. Вот и думайте...

у меня то же 63/56 только диаметр поклейки 273
толщина набора пластин 16мм(магниты 18мм)
позиционируется мотор как 1 кВт

то есть ваш мотор вполне НОМИНАЛЬНО может и быть 1,8 кВт

Вот я нашёл этот моторчик на сайте: http://www.qs-motor.com/product/qs260-12inch-3000w-electric-scooter-wheel-drive-hub-motor/ . Заявляется как 3 Квт.

[Alex75]

В общем, круглый провод 1,3 мм в 14 витков(или 2 витка "одна звезда") немного не лезет.

Большую проблему создаёт малый зазор между шляпками зубьев: трудно через него просунуть провод не повредив эмаль, с синтофлексом провод 1,3 мм в зазор не пролазит. Плотно войдёт провод 1,2 мм, или нормально войдёт провод 1,1 мм, а это, соответственно, сечение фазы 6,65-5,5 мм.кв. Но у меня проводов таких диаметров нет в наличии. Сделал с помощью кустарной вальцовки плоский провод 1х1,5мм из круглого ф=1,3мм.

Сделал пробную намотку 14 витков. Влезает вплотную. Т.е. плоским проводом получается впихнуть 14 витков 7,9 мм.кв.

Но это такой геморрой по трудозатратам и по времени! Есть много провода ф=1мм по эмали. Им можно намотать на зуб максимум 22-24 витка, а это при "1 звезде" получается 3,14-3,42 витка с сечением фазы 4,45 мм.кв., что на 1,44 мм.кв. больше заводской обмотки в 2 витка. И мотать гараздо легче. Намотаю на 63 зуба по 14 витков каждый, приблизительно, за два рабочих дня с перерывами на кофе и еду. Вариант с плоским проводом в 14 витков и фазными 7,9 мм.кв. выглядит заманчиво, но времени и сил придётся потратить в 3-5 раз больше.

[Самокатчик24]

На 105-й статор можно намотать максимум 26-27 витков провода ф=1мм по изоляции. Сделав соединение "3 звезды" можно получить эквивалент "1 звезды" в 8,66-9 витков при сечении фазы 1,9 мм.кв. Используя провод 0,5мм 12 жил и намотав 6 витков вы получите сечение фазы 1,5 мм.кв. Если у вас было 3 витка 23 жилы по 0,5мм, то я бы мотал двумя жилами по 1мм 12-13 витков, делал бы соединение "3 звезды"(эквивалент "1 звезда" 4-4,33 витка), получил бы сечение фазы 3,8 мм.кв. Вот и думайте...Вот я нашёл этот моторчик на сайте: http://www.qs-motor.com/product/qs260-12inch-3000w-electric-scooter-wheel-drive-hub-motor/ . Заявляется как 3 Квт.

Я до этого не перематывал, хотя схему в одну звезду знаю, ее и буду использовать, мне главное чтобы под 48v 21A этот мотор поехал и соотношения тяги и скорости для меня было оптимальным..знать бы сколько оборотов выйдет при той или иной обмотке, чтобы понимать какого соотношения можно добиться..но такого туториала я наверно не найду, а как я ранее писал скорость не выше 40-43 км в час и очень хорошая тяга нужна, при том что не хочу чтобы мотор грелся..

[Цуриков]

  Делаете пробную намотку, например 7вит и 1 жила. Собираете мотор, вывешиваете, запускаете. Замеряете кв, ну и умножаете на 0.75 - 0.80. Так упадёт скорость под нагрузкой, и это будет исходной цифрой. Потом можно всё подогнать под хотелки и вполне точно