цоколевка выводов китайских контроллеров.

[Владил]

Фото не даст ничего - их здесь море. Смотри любое. Полярность понимаю -осцилограф и мультиметр почти ругательные слова.
Дублирую: -  Может быть не набрал полную *схему* необходимых подключений. P.S Есть ещё провод соединяющий точки X и DS непонятного назначения (может душилка и нужно разрезать?). Ещё есть колодка - оранжевый провод к К1, чёрный к земле(CHD), синий провод к К2 (может 2 скорости?, как их подключить). Ещё двухпроводной штекер -на Е4 и землю(CHD). Ещё отдельный провод от S+.

[Jeca]

[user]Владил[/user], не смешно.

[Владил]

А представь облом - год куришь форум собрал до кучи насколько хватило ума и нулевой результат. Описаны точки подключения - что ещё можно увидеть на фото.

[Jeca]

[user]Владил[/user], вопрос не о любви в резинке. Движение есть, прогресса нет.
Я результат получал. И именно поэтому идём проторенной дорогой.

[Владил]

Добавлено 09 Авг 2015 в 14:02:05








Две последние провода с бирками подключения. Сомневаюсь что фото добавили инфы, но если так нужно для проторенных путей, то ради аллаха.

[Jeca]

Вот теперь всё ясно.
У вас обычный киловаттный контроллер. С стандартным набором функций.
Что конкретно вам от него нужно? Для него есть описания.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=16367.msg293411#msg293411
Скорости переключаются замыканием и размыканием.
Замыкаете крайний и средний первая. Разомкнутые, вторая. Замыкаете второй с центральным. Контроллер начинает кушать батарею и работать с ""опережением зажигания"". Якобы третья.
S+ спидометр.
Душилка будет работать при замыкании (первая скорость).
Скорее всего включена рекуперация.

[Jeca]

[/url]
Две последние провода с бирками подключения. Сомневаюсь что фото добавили инфы, но если так нужно для проторенных путей, то ради аллаха.

Если я всё правильно понял. У вас есть инструкция на английском. А на фото разъём ручки газа и переключателя скоростей.

[Владил]

 Не внимательно читаем -   

Приветствую. Внимательно изучив форум нашел запрос по идентичному моему контроллеру (мои предположения)   

добрый день!
Прошу помощи с контактами , интересуют следующие:
белый коннектор три провода: черный "SX" , красный "+4.3V" , зеленый "SD".(акселератор)
черный коннектор три провода: черный "GND", красный "+5V" , зеленый "ZL". (пас)
двойной : черный "GND" , белый "SL"(тормоз)
просто желтый "HS" (у меня SH )
два отдельных фиолетовых , оба "VCC"(питание контроллера)
двойной : розовый "Q
                   черный "SX" С SX-ом рядом штук пять без обозначений, в сообщении все отмечены как SX.(круиз)
Заранее спасибо.

. Ответа не обнаружил. Сам Rutu не откликается. При попытке самотыком подал на P-и P+ запаралеленный с VCC питание соблюдая полярность, подключил  газ и тормоз - ничего не получил. Прошу помочь. Может быть не набрал полную *схему* необходимых подключений. P.S Есть ещё провод соединяющий точки X и DS непонятного назначения (может душилка и нужно разрезать?). Ещё есть колодка - оранжевый провод к К1, чёрный к земле(CHD), синий провод к К2 (может 2 скорости?, как их подключить). Ещё двухпроводной штекер -на Е4 и землю(CHD). Ещё отдельный провод от S+.

Так вот на самом деле больше года читаю форум (ещё у clawа в мае прошлого года пытался заказать оборудование, а он сказал  - у вас война. Напрасно я доказывал что этот этап объединения России в Крыму прошел мирно.) Прошу перечитать выделенное.  Переключение скорости -*Замыкаете крайний и средний первая.*(К1 или К2) поставить 3-х позиционный переключатель. *Душилка будет работать при замыкании (первая скорость)*.(что на что замыкать, или не резать провод X --DS).

[/url]
Две последние провода с бирками подключения. Сомневаюсь что фото добавили инфы, но если так нужно для проторенных путей, то ради аллаха.

Если я всё правильно понял. У вас есть инструкция на английском. А на фото разъём ручки газа и переключателя скоростей.

согласно её и пытался самотыкнуть - безрезультатно. повторюсь может не набрал схему. Что минимально надо сконнектить что-бы включилось. А ссылка не катит - никакого совпадения по обозначениям.

[Василий22]

На фото не видно, но скорей всего белый коннектор имеет три провода:VCC,красный +48батареи и черный толстый - батареи.
Чтобы включать  и выключать контроллер надо соединять VСС и красный +48 (хотя так Вы уже пробовали,(только заметил...)возможно не полностью отжата ручка тормоза с кнопкой

[Jeca]

[user]Владил[/user], минимальный набор.
АКБ, контроллер, ручка газа, МК.
Всё.
Подключаете, оно едет.
Вы написали слишком умно и подробно. Фото подключенных разъёмов облегчило бы понимание.
VCC питание слаботочки. Какого лешего вы пристали к тормозам я не знаю.
Глушилка или круиз два рыжих провода.

[Владил]

Чудеса да и только.  Месяц был в отпуске - периодически ходил на работу(где собираю ТС - спицую МК и варю задний маятник) запитать МК согласно вычитанного на форуме - голяк. Сегодня первый день вышел на работу, подключил как раньше и оно закрутилось. Два рыжих провода обучающие. Больше ничего за обед не выяснил. Буду подключать 3-х позиционник на переключатель скоростей и кнопку вкл от компа она оказывается 5A/90A/250VAC. Для слаботочки с запасом. Надо-ли ставить автомат в 25А на силовой + от батки для послепоездочного отключения, или контрик постоянно должен быть напружен?     

[Jeca]

[user]Владил[/user], Да, нужно. Либо разъём с искрогасящим резистором.

[Владил]

СПС. Сегодня-завтра по наличию времени продолжу.

[Владил]

ЗДС. Протестировал - перекл. скоростей функционирует. Насколько понял из прочитанного круиз включается замыканием точки Q на массу - можно на постоянно. За что отвечает YBS а не EBS как на рекомендованной ссылке. Если всё таки рекуп. то что за перемычка X--DS. Душилка? Как-же переключатель скорости сюда вписывается? И из МК в штекер с сигнальными - 3 холла,-, +, выходит фиолетовый провод(неужели датчик температуры). Как определить -- куда подключить?     

[Jeca]

За что отвечает YBS а не EBS как на рекомендованной ссылке. Если всё таки рекуп. то что за перемычка X--DS. Душилка?

И из МК в штекер с сигнальными - 3 холла,-, +, выходит фиолетовый провод(неужели датчик температуры). Как определить -- куда подключить?   

Есть рекуперация(заливка тока в АКБ), есть электро тормоз(короткое фаз). Для того чтобы понять вашу перемычку, разорвите её. В теории сгореть не должно. Но это Китайцы.

Подключать датчик нужно к дисплею. Датчики ПО МОЕМУ бывают двух типов. Тормошите продавца, или разберите мотор.

[Владил]

СПС. Оперативный и доходчивый ответ. На продована надежда небольшая - погуглю.

[Владил]

ЗДС. Китайцы - редиски молчат как партизаны. Волнует вопрос - как включить круиз-контроль(отдельной кнопкой Q на массу, или аппаратно при удержании положения ручки газа)?

[Jeca]

ЗДС. Китайцы - редиски молчат как партизаны. Волнует вопрос - как включить круиз-контроль(отдельной кнопкой Q на массу, или аппаратно при удержании положения ручки газа)?

Возможность пользоваться, кнопкой. Непосредственно включение, удержанием газа.