Max-E and MINI-E тестирование и отзывы

[Spiderman]

кому интересно почитать про opti

[user]Ramzes[/user], без обид, на этот opti без слез глянуть невозможно. Я бы на такой не сел под дулом пистолета, мне было бы стыдно. Ссылки на музеи высокого искусства не впечаляют, в этих музеях столько хрени стоит, это скорее минус.
opti некрасив. Про стоимость молчу. Ну, Серегу Зверева на такой посадить - он, наверно, на нем будет смотреться гармонично.

Что касается контроллера - почему это не так сделали, почему то не туда впендюрили... Ну дак рынок. А почему Вы не сделали, как надо и не вышли со своим продуктом? Утрите нос адаптовцам, создайте свой, более совершенный контроллер, какие проблемы? И цены опустятся, и всем хорошо.

У меня к адаптовцам тоже есть претензии. Но контроллер хорош, хоть и вышел сырым к потребителю.

[mevial]

Да что вы привязались к дизайну дисплея, отличный дизайн, у первой партии. 3д принтер не катит, не технологично, только для штучных деталей и опытных образцов, далее только штамп. Ни один дизайнер не создаст прочно и непромокаемо, только красиво, что собственно и было продемонстрировано. Но это всё отдельная и не самая важная деталь, основное, конечно, контроллер, тут много хороших идей отметалось, некоторые выходили в более поздних прошивках, некоторые теперь запланированы на вторую версию. Первую версию я уже мысленно похоронил, тем более, что у меня осталась только альфа, у которой несовместимое железо, но зато стабильный дисплей.

[Slider]

Не замечал что по расходу врёт, у меня показывает с точностью до километра когда акум закончиться...

[alayf78]

просто вранье контроллера иногда совпадает с враньем по емкости батареи,и получается идиллия
на самом деле шунт нужно калибровать,и сравнивать показания с поверенными приборами,для точности показаний макса
у меня например контроллер упорно покаывал что емкость батареи 42 ач,когда по факту всего 40 ач. если бы акб был подсдохшим,то все бы совпало

[alayf78]

и неволшебник абсолютнейше прав

за такие деньги должно быть все выше перечисленное))

а так китайконтролер в связке с СА стоит дешевле и работает как лошадь.

режимы скоростей переключаются намного проще кнопками, а не не понятно чем на дисплее ( когда по бездорожью в горах прешь, надо останавливаться что ы режим переключить, проверено сегодня, чуть не свалился с велика на скорости в 45 км в час пока по склонам мчался и пытался переключить режим на boost )


и корпус дисплея могли бы сделатьиз полиэтилена ( я уверен что адаптовцы имеют 3D принтер ) ( для информации 3D печать из полиэтиленовой нити применяется для печати сустатавов и иных высоко нагруженных частей , то есть по крепости полиэтилен сравним с титаном )
напечатать нормальный корпус не проблема.

так же почему юсбишный разъем болтается по воздуху, разве нельзя его было сделать waterproof и встоить в корпус?!!!!!!


почему я должен сидеть за 650 баксов уплаченные адаптовцам и переделывать ихний корпус?
и потом блин печатать на своем 3D принтере?

почему я должен был выкинуть корпус стандартный контролера ( так как если контролер всунуть в раму велика, там где ни чего не проветривается и не продувается ) и фрезеровать на станке переходной модуль из алюминия и лепить его к раме вела.
Это делалось из за того что феты нагревались за 5 минут до 60 градусов

скорость так и не снимается нормально с геркона на переднем колесе.
Почему я должен ездить с гармином на руле и считать в уме сколько же я км проехал на батарее
Неуж то тяжко, выпуская прошивки новые проверить функции заявленные в даташите?

и еще много почему!
факт что в данной стадии минику красная цена 200-250 баксов не более

если миник вас не устраивает,купите китайский 18 фет синусник и цикл-аналист  http://www.aliexpress.com/store/group/BLDC-bike-motor-controller/937734_253125770/1.html?SortType=new_desc
Но не надо уж так сильно негатив лить на можно сказать первую практически до конца доведенную разработку в области электротранспорта на постсоветском пространстве.
не ошибается тот-кто ничего не делает
вас послушать,так и начинать проект не нужно было

[ligenik]

Все кого контроллер не устраивает могут всегда его продать за примерно туже цену которую покупали новый. Пишите в раздел "Восточный базар" там купят я уверен. Сейчас контроллер в дефиците.

[pravednik]

А что за баг такой с показаниями вольтажа батареи. На мониторе показывает 51 вольт, а по факту батарея 41в (села) пришлось педалить. Макс контроллер, прошивка v1-RC9d.
Моей батареи 48в 32ач хватило на 44 км. Выставлено 30а батарейного 100 фазного. Показывает что потратил 864 вч. 
Раз ветка отзывов, то отмечу что по реальному пробегу врет.

Да, не нашел в описании за что отвечает в настройках батарей V softlimit какое там значение необходимо?

[alayf78]

есть в меню макса в разделе калибровки калибрация шунта и вольтметра. вам нужно подогнать напряжение по поверенному вольтметру,а затем выбрать вариант значения шунта,чтобы и ток соответствовал реальному. если ничего не настраивали ,то могут быть неправильные показания

[licwn]

По поводу защиты в режиме dc-dc или зарядке через катушку - вы инфинеон тоже используете как dc-dc и заряжаете аккумулятор через реген? Тут один товарищ попытался повторить мой эксперимент по зарядке, чуточку бабахнул свой инфинеон, опасное это дело в принципе.

Ну как бы оказалось, что нельзя было делать как я делал. Те изначально эксперимент провальный был.

[TrUsTeR]

Да, не нашел в описании за что отвечает в настройках батарей V softlimit какое там значение необходимо?

Вот тут почти в самом конце поста есть:

- добавилась настройка battery setup -> v softlimit. Контроллер начинает ограничивать ток по нижней отсечке, когда напряжение упадет до dischg cutoff + v softlimit. Если напряжение вдруг падает ниже dischg cutoff, контроллер немедленно отключает мотор. Подбирается минимальное число (обычно 0.5-1V), при котором отсечка работает плавно без внезапных отключений.

[Монтажный отдел]

То ли драйвер кривой

Все драйвера 100% проверяются на исправность.

дорожки поотрывались. Почему контроллер такой мало ремонтопригодный?

Кто такое сказал (говорил)? Точно знаю, что успешно отремонтирован уже не один десяток.

Разве нельзя было предусмотреть какую-то модульность?

Как в УПИМЦТ?

Тот же 8-ми пин драйвера сделать разъемом? Там ведь как раз места бы хватило. Как его в походных условиях ремонтировать?

Чем меньше там разъемов, тем надежнее. Электротехника...

(даже при наличии готовых плат замучишься их припаивать, а потом искать, почему коротит)

Так припаивать надо нормально, и искать почему коротит не придется.

и еще много почему!
факт что в данной стадии минику красная цена 200-250 баксов не более

Ололо. Начните его за 250$ выпускать.

Почему нельзя довести до ума нормальный продукт то?

По многим причинам. В том числе одной: "всем не угодишь".

разве нельзя было дать 100 баксов дизайнеру который рисует в 3D что бы он разработал красивый и функциональный корпус для дисплея?

Кто готов за 100$ разработать корпус? 

[Larseren]

Hi,

I'm having problems with the mini-e and my motor I am running 16S 4P hobbyking lipo(4S hardcase), I can complete the autodetect cycle and get the successful message but the motor will only turn very rough and noisy.

Youtube link to noisy motor: https://www.youtube.com/watch?v=v6EIumyg3Ag
Youtube link to successful autodetect cycle: https://www.youtube.com/watch?v=fKuh_eBzFc8

When I go to the health monitor I can see the sequence of the halls and it goes H6,H5,H4,H3,H2,H1,H6,H5....... for about 1/2 turn of the wheel and then goes out of sequence.

Youtube link to hall sequence: https://www.youtube.com/watch?v=3MFtl4c2f5U

I can see that this is mentioned in the FAQ with this text:

"a) Navigate to the health monitor (from the main screen to the left)
b) slowly roll the wheel forward and watch the digit after the inscription "Halls: xxx, Hy". Figure "y" should vary according to the scheme or 1-2-3-4-5-6-1-2-3-4-5-6 - ... or 6-5-4-3-2-1-6 -5-4-3-2-1 - ... and the three digit "x" represent the logic levels of each of the three hall sensors.
If, during the motor rotation numbers "y" sometimes takes a value of "0" or a different sequence of numbers, the hall sensors are not working correctly, or motor sensors have an angle of 60 degrees. (If 60 degrees - then you need to flip one of the hall sensors in the motor, not all, but a specific sensor)"

The hall sensors are brand new ss411a and are tested with a voltmeter so they function as they should.

Maybe the motor is 60 degrees even though it states 120 degrees in the link, there is also a place where there is a small gap between the magnets.

Here is a link to my motor: http://cnebikes.en.made-in-china.com/product/evVnETAlvUWb/China-60V-1500W-E-Bike-Hub-Motor-with.html

Here is a pic from the inside of the motor that shows the hall placement(blue hall goes to pin 1 on Adaptto connector, yellow to pin 2 and green to pin3)



Is there anybody out there who can help me with this issue or is my motor incompatible with the mini-e?

Thanks from Larseren

[mevial]

When I go to the health monitor I can see the sequence of the halls and it goes H6,H5,H4,H3,H2,H1,H6,H5....... for about 1/2 turn of the wheel and then goes out of sequence.

This is not problem, just change "direction" in the controller settings and rerun autodetect. In the 60° motor You can see some "H0" positions and "HALLS!" error at the main screen.

Я кажется скоро поверю Задорнову.

[slides]

Задорнов зачОт !

[Larseren]

This is not problem, just change "direction" in the controller settings and rerun autodetect. In the 60° motor You can see some "H0" positions and "HALLS!" error at the main screen.

Я кажется скоро поверю Задорнову.
[/quote]

Hi again, no I am not a comedian/satiric, I have tried changing direction and rerun autodetect(I can see the !HALLS! message many times but if it start at a certain point it will turn). If you look at the hall sequence video about 1 min 15 sec the sequence suddenly goes 6,5,4,3,4,3,2,1..... this makes me think of angle or the gap in the magnets are a problem.
And believe me I have tried many different combos of hall angle, wire revers, direction+/- etc.. The best result I have is what it shows in the running motor video and I have tried  adjusting angle corr while it is running but without any result to speak of(I can see the A(current) fluctuates a little).

The motor goes fast in sensor less mode and functioned with the old Chinese controller 

[mevial]

Hi again, no I am not a comedian/satiric, I have tried changing direction and rerun autodetect(I can see the !HALLS! message many times but if it start at a certain point it will turn). If you look at the hall sequence video about 1 min 15 sec the sequence suddenly goes 6,5,4,3,4,3,2,1..... this makes me think of angle or the gap in the magnets are a problem.
And believe me I have tried many different combos of hall angle, wire revers, direction+/- etc.. The best result I have is what it shows in the running motor video and I have tried  adjusting angle corr while it is running but without any result to speak of(I can see the A(current) fluctuates a little).

The motor goes fast in sensor less mode and functioned with the old Chinese controller

Sorry, this is a russian joke.
I just watched all your videos. You have halls error after takeoff throttle, while motor angles is incorrect, don't mind about that. If You need  sequence H1,H2,..H6,H1 you just need exchange any two halls signal wires in the connector. Or just make manual detect and angle correction via "advanced" controller settings. I can't explain with text, but I recorded a video:
http://youtu.be/gozLnSP4rSc

[surhentas]

Доброй всем ночи. Скажите пожалуйста на макс -контроллере на разъёме шести пиновом на красном и чёрным проводе должно сниматься при замере тестером напряжение равное 5 вольтам или оно появляется когда крутишь колесо? Всем спасибо кто ответит, извиняюсь за не компетентность.

[atred]

[user]surhentas[/user], По идее, да, это ведь питание холлов.  Я, правда никогда не разбирал разъем со стороны контроллера, и не знаю, какого там цвета провода, хватало инструкции. Это 5 и 6 пины-"папы".