Полезная информация


LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

Автор чел, 14 Фев. 2009 в 07:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Lion

нет, лифер. 3.17 на ячейках без нагрузки. Под нагрузкой сложновато проверить - отрубает ведь
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

diver52

Ну это понятно. У меня тоже, как только я отрубил нагрузку, напряжение быстро возросло до 2,7 В.
МК mxus up 1,6 кВт, макс. 52 км/час, пробег 36 км

илс

Цитата: L-I-O-N от 10 Авг. 2011 в 13:35
2в? умну бмс уже на 3.17 батарею гасит (пакеты)
Разберитесь со своей БМС, diver52 все правильно написал про 2В. Моя BMS от Ping также выжимает все сопли из лифера, другое дело, что хозяин сам должен следить за тем, чтобы не разряжать ячейки до 2В под нагрузкой.

Lion

Да, надо будет чтоль фиксированной нагрузкой разрядить. типичная лампочка е14 сойдет? ватт на 40. А то на велике проблематично замерять напряжение под нагрузкой =) Заодно можно будет проверить отдаваемую емкость без всяких погрешностей
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

илс

Цитата: L-I-O-N от 10 Авг. 2011 в 15:22
Да, надо будет чтоль фиксированной нагрузкой разрядить. типичная лампочка е14 сойдет? ватт на 40. Заодно можно будет проверить отдаваемую емкость без всяких погрешностей

Для проверки порога отключения любая лампа сойдет. Чем мощнее, тем лучше. Только лучше проводить тест на разряженной батарее, иначе долго ждать придется.
А емкость с лампой проверить сложно, ведь напряжение и ток постоянно меняются. Придется делать замеры через фиксированное время, а это долго и занудно   :bw:

PS целая тема по замеру емкости есть на форуме. Самый простой способ  - это откалиброванный ваттметр или умная зарядка.

andreym

Цитата: L-I-O-N от 10 Авг. 2011 в 13:35
2в? умну бмс уже на 3.17 батарею гасит (пакеты)

дело не в бмс - у пакетов внутреннее сопротивление к концу разряда прилично повышается(пакеты то ведь обычные не а123)
а токи у вас до 2С контроллер выкушивает из батареи - вот и получается что бмс отрубает при 2в на элемент а после снятия нагрузки напряжение возрастает до 3.17
Хотя если честно то мне кажется это скорее контроллер отрубает а не бмс(если батарея хорошо сбалансирована),
Порог отрубания контроллера на 48в будет около 42-42.5в - вот и получается что ячейки по 2.65 в среднем и контроллер уже тушит свет.
Бмс надо проверять лампочкой - при этом мерить напряжение на самой слабой ячейке - к концу разряда ее довольно легко будет найти - на ней напряжение будет самое низкое.

i

#2796
Я пользуюсь такой методой: нагружаю аккум известным сопротивлением, замеряю напряжение, записываю его и время измерения, через некоторое время опять записываю напряжение и время. Всё записываю в эксель:
R=0,5            
T               U      Uср      Iср           Ач   
10:12:00   3,05                         [b-b]9,927[/b-b]   <=сумма
10:21:00   3,03   3,040    6,08    0,912   
10:33:00   3,02   3,025    6,05    1,210   
10:39:00   3,01   3,015    6,03    0,603   
10:52:00   3,00   3,005    6,01    1,302   
11:04:00   2,99   2,995    5,99    1,198   
11:17:00   2,96   2,975    5,95    1,289   
11:21:00   2,95   2,955    5,91    0,394   
11:30:00   2,90   2,925    5,85    0,878   
11:41:00   2,78   2,840    5,68    1,041   
11:50:00   2,51   2,645    5,29    0,794   
11:52:00   2,29   2,400    4,80    0,160   
11:54:00   2,10   2,195    4,39    0,146   

Жирное - измеренное, остальное вычисленное. Uср=(Ui+Ui+1)/2, ток вычисляется Iср=Uср/R, Амперчасы вычисляю по разнице времени и по среднему току в этот период.
Приложил бы готовый файл, но что-то до сих пор не работает загрузка. (30.12.2011 приложил файл )
Метод достаточно точный (берется примитивный интеграл разрядной кривой) и не требует одинаковых периодов измерения, как взгрустнулось, так и записал, главное не прозевать конец разряда.

Lion

Цитата: andreym от 10 Авг. 2011 в 16:12
Хотя если честно то мне кажется это скорее контроллер отрубает а не бмс(если батарея хорошо сбалансирована),
Порог отрубания контроллера на 48в будет около 42-42.5в - вот и получается что ячейки по 2.65 в среднем и контроллер уже тушит свет.
Бмс надо проверять лампочкой - при этом мерить напряжение на самой слабой ячейке - к концу разряда ее довольно легко будет найти - на ней напряжение будет самое низкое.

Точно не контроллер, когда был свинец - при достижении 40 он просто отключал мотор. Потом напряжение поднималось и он снова активировал мотор. А сейчас если отрубает, то все, с концами, пока цепь не разомкнешь, так что это 100% бмс-ка. Думаю в более подходящую погоду выкатать до отключения, допедалить домой и посмотреть просадку. если с 52 будет падать до 30-40, то батарея нормально сбалансирована, и тогда даже лазать по балансироному разъему не потребуется. А если все же отрубит на 50в, то тогда да, требуется анальное зондирование  :)
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

GreyK

Кто-нибудь может сказать что-нибудь плохое про эти батарейки http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__14074__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_4S2P_30C_LiFePo4_Pack.html , я купил такие, пока опыта мало. У меня одна такая и две http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__14072__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_2S2P_30C_LiFePo4_Pack.html . Пока не купил разъемы для 8s заряжал последовательно и батарея разбалансировалась, сейчас стоит вторые сутки на баллансировке. Зарядка Turnigy Accucel-8 150W 7A Balancer/Charger.
TZDZ2(350W)+LiFePO4_36v5Ah

xaoyag

На модельке о них не оч хорошо отзывались, но отзыв был всего один и не факт что это был брак или просто с них много взяли.
Если нужна помощь по техническим вопросам пишите

Lion

ЦитироватьБмс надо проверять лампочкой - при этом мерить напряжение на самой слабой ячейке - к концу разряда ее довольно легко будет найти - на ней напряжение будет самое низкое.
попробовал подключить 60вт лампу - теплится еле еле, ток 0.12А . 40вт - еще меньше. Не годятся лампочки для разрядки - так можно месяц стравливать. По крайней мере типичные 220в. Придется на живца как\нибудь
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

zap

можно приспособить утюг или радиатор на киловатт-два, при напряжении впятеро ниже, чем 220В, получится нагрузка на 200-400Вт, в самый раз.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

andreym

Как уже неоднократно писал по этому поводу Fas_R7, электрочайник лучшая нагрузка :)
а лучше когда несколько чайников.
Если налить в них воды то она нагревается но не кипит - при этом чайник потребляет около 1.5ампер тока от 48в лифера

yuri

Цитата: andreym от 10 Авг. 2011 в 23:04
Как уже неоднократно писал по этому поводу Fas_R7, электрочайник лучшая нагрузка :)
а лучше когда несколько чайников.
Если налить в них воды то она нагревается но не кипит - при этом чайник потребляет около 1.5ампер тока от 48в лифера
Еще лучше ТЭНы и в параллель.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

se

Цитата: L-I-O-N от 10 Авг. 2011 в 22:20
Не годятся лампочки для разрядки - так можно месяц стравливать. По крайней мере типичные 220в. Придется на живца как\нибудь
Очень даже годятся, CD-люстра - почти 4А на 48в

aleks17121960

Цитата: zap от 10 Авг. 2011 в 22:26
можно приспособить утюг или радиатор на киловатт-два, при напряжении впятеро ниже, чем 220В, получится нагрузка на 200-400Вт, в самый раз.

Не в пять раз меньше,а в двадцать пять,не более 100Вт.
Делай,что должен,и будь,что будет...

lurik

Не лучше бы взять 4 галогенки отавтомобиля - 48В, 5А, или 2 камазовские- 48В, 3А.

aleks17121960

Цитата: lurik от 11 Авг. 2011 в 10:57
Не лучше бы взять 4 галогенки отавтомобиля - 48В, 5А, или 2 камазовские- 48В, 3А.
Смотря для чего лучше...Мне вот ток 1С нужен был для теста ячеек,а это 10А.И он падает при разряде,нужна регулировка.
Делай,что должен,и будь,что будет...