Видел коллегу на электровелике!

[KuD1974]

Видел сегодня (с 15-30 до 15-55) коллегу на синем электровелосипеде с мотором(типа полярис-конхис) в переднем колесе, батарея на багажнике, одет в светоотражающий жилет, тёмные очки, без шлема. Проследовал от Балашихи (по Горьковке) на Чёрное по Восточному шоссе (в сторону Зари) и при выходе на Новосовихинское шоссе ушёл в сторону г.Железнодорожного. Я ехал на авто параллельным курсом.

[VladimirA]

Здесь, в Сочи появляется много эл-байков. В основном - покупных. Но на днях встретил и познакомился с Андреем.
Он читает наш форум, но пока не зарегистрировался на нем.

С его разрешения, пишу здесь.
Байк сделан очень грамотно. Скорость 50 км/час, вес 60 кГ, "кристайл", Мини-Е, 80А, 5 кВт (получается 60 В батарея?), плавная рекуперация..... Но, в гору прет!! (Андрей живет на "Бытхе", это гора).
Удивительно, но устойчивость лучше, чем у велосипеда. Такая же, как на мото.
Скину еще пару фоток.



Удачи

[TFSM]

Минут 40 - 50 назад в Кусково у графского пруда видел электробайкера на белой раме Чоботара :)Приставать не стал - байкер был вроде с девушкой.

[fondrosel]

Видел сегодня 2 коллег  1 на синем электросамокате на Б.Черкизовской на пешеходном переходе, 2 в соколях у парка с белой рамой и полярисом последнего успел поприветствовать

[BlackArrow]

Сейчас в 0:30 на Волгоградском проспекте видел е-байкера. Ехал по тротуару в районе м.Текстильщики. Издалека заметны красные габаритные светодиодные полосы 

[PeaceHaver]

Здесь, в Сочи появляется много эл-байков. В основном - покупных. Но на днях встретил и познакомился с Андреем.
Он читает наш форум, но пока не зарегистрировался на нем.

С его разрешения, пишу здесь.
Байк сделан очень грамотно. Скорость 50 км/час, вес 60 кГ, "кристайл", Мини-Е, 80А, 5 кВт (получается 60 В батарея?), плавная рекуперация..... Но, в гору прет!! (Андрей живет на "Бытхе", это гора).
Удивительно, но устойчивость лучше, чем у велосипеда. Такая же, как на мото.
Скину еще пару фоток.

Удачи

Хороший, добротный конструктив. Я бы сказал, что выглядит как серийный. Больше того - я бы купил такой, ибо прет. А прет потому что передача цепная не прямой же привод, а имеет какое-то соотношение. Так что чего бы не переть-то?

[sergek1985]

Хоть кто-нибудь из мид-драйвщиков догадался упрятать вращающийся ротор, раз нормальный мотор не смогли поставить.
Хорошо прет? Это только с места и в ущерб скорости. Педали не фунциклируют?

[Lion]

только с места и в ущерб скорости

... и емкости батареи

[PeaceHaver]

только с места и в ущерб скорости

... и емкости батареи

Батарея-то каким боком? Наоборот, батарея должна экономиться, разве нет, расход-то меньше. С другой стороны, без передач идея так себе.

[Lion]

Тем боком, что мотор отнимает треть пространства бокса

А кпд по асфальту, на минуточку, будет одинаков

[klyushkov]

[user]sergek1985[/user], думаю прет примерно так же как и ДД (при условии, что хорошо подобрано напряжение, витки на моторе и радиус колеса), но развесовка лучше. Преимущества раскрываются только на бездорожье.

[sergek1985]

Наоборот, батарея должна экономиться, разве нет, расход-то меньше.

Вот именно, что только экономится, а не давать существенное преимущество. И смотря от скорости и местности.  Если по холмикам на 40 кмч - экономия будет
По свободной Москве с разгоном до 80  - экономии не будет, и даже наоборот.

[andreym]

А кпд по асфальту, на минуточку, будет одинаков

Это только если цепь не забудешь смазывать, каждые 300-500км 

[TT44]

Встретил FAS_r7 на Коровинском шоссе напротв здания метростроя со сломанной вилкой 

[andreym]

Встретил FAS_r7 на Коровинском шоссе напротв здания метростроя со сломанной вилкой 

все обошлось, все живы и здоровы.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=2793.msg596584#msg596584

[NeeZ]

изображение 2.jpg

изображениеjpg

[-Владимир-]

Вчера в 17-15 примерно на ул.Угрешской видел коллегу на пироге .

[chelo_vert]

По Варшавке около 8:45 утра кто-то ехал на зелёном фэте в сторону области. Достаточно быстро, надо сказать)