Ваша экипировка на электробайке

[karlson041067]

[user]Yaroslav[/user], Летом и без подшлемника жарко, и воздух в городе не особо чистый. Наружный воздух через отверстия вентиляции через шлем идёт, и срань оседает на внутренностях, как на фильтре.

[ra6fnq]

куета дичайшая, сорри

Представляю себя при +35-40 в ваших латах
1. Я выбирал экип свои дороги,  скорость и под свою климатическую зону,  а Ставрополь значительно южнее Крыма, обдуваемого морским ветерком и обитатели которого регулярно жалуются что им жарко.
2. В серьёзном ДТП, что мой, что ваш шлемы бесполезны. Для меня, будете смеяться, главное - защита от насекомых, роящихся над дорогами.

[SNAKEMARAT]

[user]ra6fnq[/user], на космонавта в скафандре похож))
[user]av404[/user], я не грубил)

[av404]

Понято...

[teleden]

У кого-нибудь есть шлем Vega Altura? Использую его осень-зима-ранняя весна и меня интересует  съемные ли у него внутренности? И еще может кто знает, можно ли поменять у него визор и где его можно отдельно купить?

[FEHIKS]

ребят  вы хоть  скорости пишите на которых  катаетесь и степень педалирования

[SNAKEMARAT]

[user]FEHIKS[/user], у меня каденс около 80 при средней 32-35 км/ч) Разгонялся по прямой максимум до 47,5 км/ч) Свободным накатом с горки - до 68,5 км/ч)

[илс]

ребят  вы хоть  скорости пишите на которых  катаетесь и степень педалирования

Зачем писать про скорость?
Чтобы проверить, работает формула ниже или нет?

если падаешь с вела  до 30 км/ч — умеренные повреждения, с 30 до 45 км/ч средне-тяжелые, 45-60 км/ч тяжелые-летальные, выше 60 км/ч если выжил — родился в рубашке.

[FEHIKS]

нет дабы  понимать на какой скорости человеку комфортно в его экипировке ведь согласитесь что мота экипировка  будет жарковата на скорости 30-40 и  вполне нормально на скорости 60+

[Yaroslav]

Ну да, а еще в интеграле не попедалируешь, а в зевсе что выше, вполне.

[Torsus_SD]

Прикупил себе защиту запястий, так как в аварии 2 года назад ломал лучевую кость, а в последнем эксцессе кисти так ощутимо болели дней 5. Такого типа

Спойлер

Что имею сказать - конструктивно это 2 полугибких пластины над и под запястьем, стянутые тканью. Здорово сковывают движения кистью вверх и вниз, раза в 2, но руль удобно держать.  Первая ассоциация - полужесткий бондаж сустава)

[av404]

У меня ручка газа половинчатая и кисть при регулировке сильно ходит. Боюсь эта защита ограничит ход и надо будет перехватываться постоянно.

[karlson041067]

[user]Torsus_SD[/user], Под курок нормально будет.

[Conan26]

Если пересеченку планирую катать,  запястья парой бинтов RDX для штанги фиксирую.
Их натяг/жесткость фиксации легко регулировать и велоперчатки летние любые подходят.

Спойлер

[Conan26]

Если уж попался с несьемгыми вкладышами, байкеры рекомендуют подшлемник одевать, тогда шлем чистый остается.

В аптеке продаются копеечные лёгкие нетканые разовые шапочки.
Я их по неделе каждую использую под модуляр весной и осенью. И на выброс.
Зимой, ессно, балаклава тонкая под шлём.
Летом езжу в кепке..

[PeaceHaver]

Что имею сказать - конструктивно это 2 полугибких пластины над и под запястьем, стянутые тканью. Здорово сковывают движения кистью вверх и вниз, раза в 2, но руль удобно держать.  Первая ассоциация - полужесткий бондаж сустава)

Это защита для роликов, руль в такой держать не удобно, к сожалению. Посему обычные мото-перчатки с жесткой защитой костяшек - и врубаться надо не ладонями при полете, а кулаками. Крайний раз так и делал с кувырками - только пятку отбил.

[Torsus_SD]

Ну хз, заказывал на чейне, зовется велозащитой. В моей конфигурации руля и с моей посадкой мне не мешали они, разве что непривычно было ощущать давление в этом месте

[Slider]

Винтажный шлем с визиром на Али