Помогите подобрать оптимальные комплектующие

[elik]

Всем привет!
Хочу по недорого купить наборчик BionX PL-250 HT, но тут читал что они не взаимозаменяемы с другим оборудованием , вопрос насколько?
Могу ли я сам это перепаять?

[АндрейS]

Маловероятно, что вы сможете, что либо с ним сделать.
Лучше купить не дорогой китайский комплект и все.

[elik]

Как бы вы и правы, я уже и сам начал понимать это.
но тут не модно ездить на китайском.
Ладно спасиба , читаю форум дальше.

[e-scooter]

Интересное кино!  %-)И на чем же у вас там модно ездить? Если Китай все производит?

[Руслан]

Приетствую форумчан!  Поздравляю с новым, 2016 годом !

Есть вопрос по подбору комплектующих для создания электровелосипеда - на Алиэкспрессе нашёл вот такой кареточный набор электровеломотора - http://ru.aliexpress.com/item/350W-24V-brushed-rear-motor-electric-mountain-bike-DIY-kit-electric-bicycle-conversion-kit/32339440117.html?spm=2114.10010208.100010.2.zi0yV9

Хотелось бы узнать о его применимости на электровелосипед, цена достаточно гуманная, но есть подозрения насчёт качества данного сетапа.

К данному набору также необходим аккумулятор, судя по описанию набора подойдёт литий- полимерный аккумулятор  напряжением 24 вольта.
Применимы ли к данному набору вот эти литий полимерные аккумуляторы для авиамоделей -  http://www.parkflyer.ru/ru/product/1082723/ , 2 шт. соединённые последовательно ?  Токооотдача аккумуляторов в 20 С.   

Сетап нужен для близких поездок  , чтобы был запас хода на 5-10 км.     

[rzaviy]

5-10 км поездки в каких режимах.
Это вариант Мида,достоинства на форуме раскрыты.
350 ватт для мида -хорошая тяга и  скорость.
Если по городу будите катать,то МК лутше и дешевле.

[Kwoter]

Руслан, это слегка неудобный к установке комплект. За эту цену легко можно купить хорошее мотор колесо. Установка проще. Управление проще. Надёжность выше.

Ну а по поводу липолек - это конечно недорогие и высокотоковые акб, но это (да простят меня сотни форумчан) опасно. Сейчас лифер сравнялся по цене с липольками, к тому же он безопаснее.

[AutoLand]

Руслан, это слегка неудобный к установке комплект. За эту цену легко можно купить хорошее мотор колесо. Установка проще. Управление проще. Надёжность выше.

смотря где катать!

[Kwoter]

Руслан, это слегка неудобный к установке комплект. За эту цену легко можно купить хорошее мотор колесо. Установка проще. Управление проще. Надёжность выше.

смотря где катать!

Город Ковров находится между Н.Новгородом и Москвой. Больших гор там не должно быть )

[AutoLand]

Руслан, это слегка неудобный к установке комплект. За эту цену легко можно купить хорошее мотор колесо. Установка проще. Управление проще. Надёжность выше.

смотря где катать!

Город Ковров находится между Н.Новгородом и Москвой. Больших гор там не должно быть )

ну по полям еще хорошо на мидах гонять говорят!

[Руслан]

5-10 км поездки в каких режимах.

Режим комбинированный, иногда с помощью педалей, иногда на моторе.

Гор у нас действительно нет, местность относительно ровная, предполагаю ездить на велике по городу и недалеко за город в сад-огород, на полеты (я авиамоделист) и т.д

Руслан, это слегка неудобный к установке комплект. За эту цену легко можно купить хорошее мотор колесо. Установка проще. Управление проще. Надёжность выше.

Ну а по поводу липолек - это конечно недорогие и высокотоковые акб, но это (да простят меня сотни форумчан) опасно. Сейчас лифер сравнялся по цене с липольками, к тому же он безопаснее.

Действительно, лифер сейчас доступен, а эти аккумы , что я указывал - обычные липольки - у меня аналогичные на различных авиамоделях летают.     
Однако к советам относительно безопасности прислушаюсь.
Насчёт цены на мотор - колесо- на Алиэкспрессе сравнивал много вариантов, этот дешевле, по сравнению со спицованным мотор-колесом той же мощности, но большего вольтажа. Мотор-колёса глядел в полной комплектации, с аккумом, и системами управления (контроллер, ручки управления ). Здесь комплектация данного набора (Мид называется правильно) как я понял, представлена также со всей периферией к мотору- (контроллер, ручки управления, кронштейны крепления).

[Kwoter]

Руслан, вы не поверите, но сейчас лучше смотреть не на зарубежные площадки, а на наши магазины.
Время такое - у многих еще запасы купленные этим летом, когда доллар 50 был (а не 74 как сегодня).


Ну а по поводу "иногда с помощью педалей" - вот в таком режиме даже с легким редукторником очень легко и удобно. Даже если горка какая- все равно в неё ехать легко. Главное не забывать где эти педали и чуть помогать мотору. Это же велосипед )

[levsha173]

[user]Руслан[/user], Если не ошибаюсь, по ссылке щеточный мотор, я бы не брал.

[rzaviy]

[user]Руслан[/user], Про режимы я имел ввиду по какой местности?
Если ваш набор,то будет трактор для полей,горок,грязи.Хотя он также при выходе на трасу не будет уступать МК,он универсален.  Щёточный мотор я не советовал бы.
По цене + доставка он уступает всем предложениям,даже если брать у форумчан,тем более многие имеют и гарантию и отличную репутацию.
То,что многие Мкашники говорят про лёгкость установки МК по сравнению с Мидом-это полная ерунда.
Тот-же ББС-02 ставится на велос почти в два раза быстрее и легче чем простое МК(заднее),я уже не говорю про менингит при замене камеры и покрышки.

[SGorin]

Всех приветствую!
Уже пару месяцев изучаю форум, и все равно пробелов в познаниях хватает.
Помогите, пожалуйста, подобрать оптимальные комплектующие для новичка!
Начал собирать электровелосипед на базе двухподвеса 26".
Цели: Езда на работу (асфальт-грунтовка 50/50), езда за город с максимальной скоростью (80% асфальт).
Дистанции перемещения: 30км без подзаряда регулярно (работа-дом), 70-80км - периодически (за город).
Скорость: 30 крейсерская, 50 максимальная. Педали крутить планирую активно, 50/50 усилия с мотором
Вес - чем меньше, тем лучше (самый потолок - 25 кг в сборе).
Мотор-колесо уже выбрано: Заднее Bafang CST. 5 кг вместе с ободом и кассетой.
Контроллер планирую: Infineon. 6 fet должно быть достаточно для этого мотора, по моим прикидкам. 0,3кг.
Также планируется Cycle Analyst. 0,2кг
Батарею и контроллер хотел бы спрятать внутрь треугольника рамы. Желательно в едином корпусе (или сумке?).
По предварительным расчетам должно влезть.

Батарею планирую: из элементов 18650, S13P6. Это 78 элементов. 5.8кг, 46.8(32.5-54.6)в, 15.0ач (663 втч), 120(210)а. Со встроенной BMS. Это максимум, что влезет внутрь переднего треугольника.
Какой ток зарядного устройства оптимален для данной сборки, для долгой и счастливой жизни аккумулятора, при приемлемом времени зарядки? Хотелось бы что-то двухрежимное - быстрая зарядка/бережная зарядка.
Ручку газа (или курок) планирую минималистичную, половинчатую, без кнопок (не очень понимаю их полезность. Может, ошибаюсь?).
Также не очень понимаю нужность PAS. Проще ручкой (или курком) самому дозировать помощь. Но может чего не понимаю, может быть PAS тоже нужен?
Тормоза дисковые гидравлические. Плохо представляю, как их можно оснастить датчиками. Да и нужно ли?
Конечно, усилители нужны.
Может, ещё что-то осталось забытым? Спасибо!

[Jeca]

[user]SGorin[/user], Усилители https://electrotransport.ru/index.php?topic=11652.0
Тормоза. https://electrotransport.ru/index.php?topic=24983.0
От ПАСа можно отказаться.
Ток заряда 1\10. 15 Ач. = 1.5 А. Придут химики, уточнят.
Кнопки на мотоцикле бывают? А зачем?

[vstolice]

Здравствуйте. Я читаю форум уже неделю (т.е. все праздники, т.к. делать нечего) с утра до ночи, но все же решил зарегистрироваться т.к. понял, что ничего не понял) Не силен я в электрике.
И так, загорелся желанием собрать (пусть из готовых комплектующих) электровел. Решил для себя:
1) Двигатель - на 1000 (железно!)
2) Контроллер - ...? Синусный может? Инфеон?
3) АКБ - Lifepo4 (железно!) но в пакетах я не знаю как собирать и охота чтоб был продолговатый и сплющенный( под раму (короб не охота городить, лучше в сумочке ну или на край пеликан). Готовые дорого стоят и сразу не потяну, тут хоть собрать можно было бы как тебе надо, но не шарю я в этом((((
Подскажите для такого двигателя комплектующие,пожалуйста. Всему виной послужил вот данный агрегат https://www.youtube.com/watch?v=EYkEsi4kuaw  В обзоре нет полного описания комплектующих, но все же может у кого опыт есть сбора подобного вела? Правда там проводов...  как он там сам еще не запутался,НО ЕДЕТ!))
И что у него за полезная штуковина с зеленым экраном на руле? Спасибо заранее.

[TULSUNDUR]

[user]SGorin[/user], у Вас при сжатой подвеске коромысло заднего уха аморта будет поворачиватья по часовой стрелке. шток будет при этом лупить по аккумулятору. сначала деформируете банку, потом коротнёте. хорошо если не сгорит всё вместе с квартирой, как это не раз уже происходило у коллег.

схему размещения банок в батарее - ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ!!!
существующая - не годится.